| Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks? |
|
|
|
|
|
|
| |
Taali/Audru rahvasprint |
| Kas oleks pilte ja videosi?Taali ehk Audru rahvasprindist |
|
|
| Autor: 206rs |
24.01.2008 07:29 |
| Kahjuks ei ole su auto peale jäänud. Järgmine kord olen hoolsam filmimisel :) |
|
| Autor: kati113 |
24.01.2008 10:53 |
| Spordis tuleb olla aus ! see oli hea et anti protest.Kaotused võivad olla valusad,aga teiste tagant ebaausal teel koht ära võtta on väga alatu!Seda mosset võiks ju veel kontrollida kas inimene on aru saanud et sport on auasi ! sinna ei minda petma. |
|
| Autor: 206rs |
24.01.2008 12:14 |
| Mis selle mossega siis oli? MIs tal valesti oli? |
|
| Autor: teele |
24.01.2008 12:19 |
auto, mis diskvalifitseeriti, ei vastanud Mosseliiga tehnilistele tingimustele. Kasutatud oli lisaseadet, mis on nende tingimuste põhjal kategooriliselt keelatud.
Seega veelkord meeldetuletuseks: kõik, mis konkreetselt ei ole lubatud, on keelatud ehk kui te loete tehnilisi tingimusi ja seal ei ole kirjas, et midagi võib muuta või lisada või eemaldada, siis seda EI TOHI teha. |
|
| Audru rahvasprindi põhjal |
|
| Autor: teele |
24.01.2008 12:28 |
veel mõned märkused:
TULEKUSTUTI- peab olema kinnitatud kahe metallvitsaga, mida saab kiiresti avada. Lisaks metallvitstele, peab tulekustuti olema autos kinnitatult, mitte veerema istmete all või pagasnikus.
RIIETUS- kohustuslik on võistelda pikkade käistega pluusi ning pikkade säärtega pükstega.
KIIVER- peab olema iga sõiduvooru ajal peas ning kinnitatud. Kiivrit ega turvavööd ei tohi ära võtta enne, kui olete STOP märgi läbinud. Selle hetkeni viibite veel võistlusrajal.
DOKUMENDID- mandaadis tuleb esitada auto tehniline pass koos kehtiva kindlustusega. Ülevaatus peab olema kehtiv! Samuti võistlejakaart ning volitus auto kasutamiseks juhul, kui te ei ole omanik või kasutaja. Võistlejakaardil peab olema pilt ning allkiri.
AUTO ÜLDINE TEHNILINE VASTAVUS- auto peab vastama rahvasprindi tehnilistele tingimustele! Tehnilises kontrollis ei jõuta alati kõike kontrollida, eelistatakse seda, mis hoiab teid seal autos elus ehk turvavarustus, turvavööd, kiiver jne. On tehtud ka põhjalikumaid tehnilisi kontrolle ning tehakse ka edaspidi, seega soovitan mitte petta. Aga kõigepealt tehke korda silmaga nähtavad asjad, nt auto esiklaas peab olema terve.
RAJATÄHISED- on täitmiseks! Iga keelatud võtte eest saate ajalise karistuse ja 10 sekundit lühikesel rajal on väga suur ajaline kaotus. STOP-märk on kohustuslik ning hooldusalas tuleb liigelda 10km/h ohustamata teisi võistlejaid ning pealtvaatajaid.
Edu rallidel! |
|
| Autor: teele |
24.01.2008 15:26 |
| VÕISTLUSNUMBER- peab olema autol kogu võistluse ajal, samuti peavad olema kaetud kõik teised võistlusnumbrid (eelmistelt võistlustelt vms). Kui ühe autoga sõidab mitu võistlejat, siis ka sama võistluse teise isiku number peab olema kaetud. Ühesõnaga: kõigil peab olema selge, mis võistlusnumbriga isik rajal on. Võistlusnumbriga seotud rikkumised on karistatavad. |
|
| teele sa ei räägi ju minu mossest mul on kõik korras !!! |
|
| SINU TEADMISEKS ÄRA SÜÜDISTA KOHE KEDAGI ETTEJUHTUVAT VOT SEE ON ALATU MINA OLEN KALEV TARTU JA EI SANUD DISKLAFFI .DISKLAFFI SAI MARKO KUKUSIKN KES SÕITIS ML JA MINA SÕITSIN J18 !!! |
|
| Autor: teele |
24.01.2008 16:15 |
|
ma tean neid kõiki ega need ei muutu 1 aastaga
aga ok siis kui sa minu peale süüdistust ei esitanud :) |
|
| Autor: teele |
24.01.2008 16:24 |
| Esiteks, vastulausete aeg on 15 minutit pärast esialgsete võistlustulemuste avaldamist ATT-l ehk kui ma ka väga tahaksin Sulle protesti esitada, siis ma seda ei saaks teha, seda enam, et mina isegi võistleja ei olnud seal, vaid kõigest ametnik. Teiseks, tuleb korralikult lugeda, mitte lahmima hakata, sest jutt ei olnud ei Sinust ega Sinu autost, vaid ma ütlesin, et see konkreetne auto, mis sai Audru rahvasprindil diskvalifitseeritud, ei vastanud tingimustele. Sina ei puutu üldse asja. Kuigi selline reaktsioon avaldab kahtlust, aga see selleks. Kolmandaks, tehnilised tingimused on kõigile lugemiseks, et oleks lõpuks aru saadud, mida tohib ja mida mitte. Neljandaks, tehnilised tingimused vaadatakse üle absoluutselt iga ralliaasta alguses, mis tähendab, et need võivad muutuda ning ka sel aastal on mõned muudatused sees. Käitume siiski täiskasvanulikult ja tegeleme sellega, mis on kõige olulisem ehk rallisõitmisega, mitte foorumites tatipritsimisega. Tänan. |
|
| rahvasprindi tehnilised tingimused 2008 |
|
| Autor: Veiko7 |
24.01.2008 16:32 |
Teele,
kas sa saaksid palun tuua välja eraldi asjad, mis eelmise aastaga võrreldes muutusid...jama kui mõni asi kahe silma vahele jääb kogemata.
Veiko V. |
|
| Autor: teele |
24.01.2008 16:35 |
| Tegelen sellega, lähiajal annan teada. |
|
| Autor: teele |
24.01.2008 16:59 |
|
mina präegu võistlen ainult harjutamiseks ja sohki tegemine ei tule mulle pähegi...
Sest ma olen aus mees ja võidusõit on minu hobi ja see valmistab mulle rõõmu ja ma saan iga võistlusega kogemusi nt esimene ralli raplas mu aeg oli 2.47 ja viimane rapla ralli oli mu aeg 2.12 |
|
| Autor: 206rs |
24.01.2008 19:34 |
| Alles saime käe soojaks kui antakse uus võimalus:) Kes Raplasse tulijad?:) |
|
| ma arvan et ma olen tulija |
|
| Autor: serxx |
25.01.2008 07:56 |
Eks suurem enamus tuleb ka raplasse.
Huvitav, milline on raja olukord raplas võistluse ajal?
Kas vaja on asfaldi rehvi või lume/jää rehvi.
Audrus sai juba täiesti vale rehviga sõidetud, sama viga uuesti teha ei tahaks. |
|
| Autor: 206rs |
25.01.2008 08:08 |
| hetkel ilmateade lubab selleks ajaks sama ilma mis oli Audrus. Seal ei tohigi vist piike kasutada... lugesin vilksamisi juhendit juba ja ehk jäi õieti meelde. :) |
|
| Foorumisse kirjutamiseks pead olema registreerunud ja süsteemi sisse loginud. Registreerumiseks vajuta siia. |
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
