Kliki siia Kliki siia
Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?
Vasta | Tulemus
Saada teade
Partnerid
www.veoautodevaruosad.com
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
rallifotod.eu
 
 
 
Villu Teearu
20. märts 2005 18:32
Tagasi
Trüki lehekülg

Tarbja lumerajal piinlikult täpne rehvikontroll

Kommentaare lisatud: 33

 

  Sorteeritud esimestena: UuemadSorteeri VanemadSorteeri
 
| 1-20 | 21-40 |
 
HillarK, 23.03.2005 10:22
Kui kellelgi on mingeid ettepanekuid mingite punktide osas, siis võiks saata need: autospordiklubi@hot.ee Minu ülesandeks ei ole midagi "oma tiiva alla võtta" vaid seda suurt "tarkade" hulka ohjeldada, et korraldajad ja sõitjad lõpuks päris segi ei läheks. Probleem oli ju selles, et erinevatel võistlustel hakkasid reeglid erinevates suundades minema, mis tegi sõitjate elu keeruliseks.Nüüd tundub, et enamus on siiski rahul.Klasside juurde tegemisest ei ole huvitatud korraldajad ja vast sõitjadki- võiks ju iga mehe jaoks eraldi klassi teha aga kellega siis võidu sõita? Karikavõistlusi ei korralda "jumal taevas" aga ikka korraldajad, sel aastal siis läks niimoodi.Karikavõistlused tulevad ainult piigiklassis ja litsentsiga sõitjatele.Järgmiseks hooajaks tuleb vast pisike täendus mis peaks korraldajate huvi tõstma. Kui kellelgi on miskit asjalikku välja pakkuda siis võib selle saata eelpool nimetatud aadressil.Neid ettepanekuid arutatakse hooaja lõpul, korraldajate koosolekul. Edu kõigile!

Sõitja, 23.03.2005 18:36
Mis litsentsi silmas peetakse?

to sõitja, 24.03.2005 09:53
...eks ikka EAL-i sõitjalitsentsi...vaevalt, et siin jutt näiteks kohtuniku või kullasepa omast käib:)))

to kalam, 24.03.2005 14:36
pooled sõitjad olexsid nõus lamelliklassiga sest siis jääx ära see naelte mõõtmine ja nendega seonduv jama
sellest ajast peale kui eestisse tulid naelad on see jama iga talv!
tehke ometi ära see lamelli klass ja te näete et see on populaarne,sellega jääx võimalus et saad tulla ema/naise autoga sest mingit naelade käiamist ei olex!

kaits, 24.03.2005 14:59
"tehke ometi ära see lamelli klass" - mine ja tee, keegi ju ei keela. Miks on alati vaja ainult teisi tagant sundida midagi tegema. Kui oled kindel, et pooled sõitjad sinna klassi lähevad ja igasugused jamad kaovad, siis kirjutatakse su (mr. anonüümne) nimi ka kuldtähtedega Eesti autospordi ajalukku

., 24.03.2005 18:57
eks iga ühel oma südametunnistus.... kes liimib naaste, kes sõidab rehviga mil ei tule naastud välja. mõelgem enne... võistlust aususe peale

Meelis Vaarma, 25.03.2005 00:50
Nipitamiste poolest oleks lamelliklass muidugi parem, ei ole ju mida nipitada(vähemalt praegu nii arvatakse:) )
Nyyd tekib aga raha küsimus, kuna väga head lamellrehvid on palju kallimad kui korralikud naastrehvid.
Teiseks minu arvates on nii et KUI korraldaja on huvitatud, et naastude kontrollimine oleks OK, sis see nii ka on(näiteks kasvõi Võrtsjärvel ja Järva jääradadel). Kui piisavalt tahta on asi võimalik kontrollida.
Üldiselt isegi siis kui kontrollist mõni suli läbi lipsab, siis nuhivad kaasvõistlejad selle suli niikuinii võistluse lõpuks välja(seda juhul kui suli hea aja sõidab, kui suli kuskil tabeli lõpus on siis jumal temaga, kedagi ei huvita et tal naastud 3mm on)

peeter, 25.03.2005 08:58
lamellrehviga pole küll mõtet sõita, mida sa teed jääl lamellrehviga ? lumerajal veel aga jääl pole mingit lõbu sõita

Leedo Toost, 25.03.2005 11:17
Kas keegi veel mäletab, kuidas Vene ajal ilma naastudeta rehvide pidamist nuuskpiirituse või nafta abil suurendati? Mina mäletan, nii et ei saa ka lamellrehviga absoluutset võrdsust, vaid on võrdsematest võrdsemaid!

Heiki: to peeter ja teised, 25.03.2005 19:11
...lõbu saab ikkagi piigiga.

Kui kallid need lamellrehvid siis on!?

AGA KUI NATUKENEGI KONKURSNTSI PÕNEVAMAKS TEHA (PEAN SILMAS SIISKI SÕIDUOSKUSI), SIIS "VAJA RÕÕMUSTADA" MINGIT KOHALIKKU (TAASTATUD) REHVIDE TOOTJAT/MÜÜJAT.
ST, JÄRGMISEST HOOAJAST VIIA SISSE TÄIENDAVALT ÜKS KLASS, KUS KÕIGIL ON ALL NÄITEKS VALLAI, MASTER, GALAXIE (ROHKEM NAGU MEELDE NEID EI TULE) REHV. OSTAME LOOMULIKULT SELLELT FIRMALT, KES TEEB SOODSAMA PAKKUMISE (MA ISE EI MÜÜ REHVE, VAID VETT).
SEE, KEL MIDAGI TEHA EI OLE, LAS TREIB NEID NAASTE EDASI, OLEN ISE KA TEINUD, SUHT TOBE TEGEVUS.

revo taar, 16.04.2005 10:55
mul olid seal naelad 1,9 senti väljas

revo taar, 16.04.2005 10:57
piigga ikka tuusem aga noh mis teha.järgmiseks võistluseks olid rehvid korras

revo taar, 20.10.2005 14:07
vabandust 1,9 mm

 

| 1-20 | 21-40 |
Artikli juurde
22.05.2024
Eestlased asuvad koduse rallisarja punkte püüdma Soomes
Artikli juurde
25.05.2024
Egon Kaur Lääneranniku ralli avapäeval kiireim eestlane
Artikli juurde
26.05.2024
Turu ümbruses said hoo üles Urmo Aava ja Janno Siitan
Uudiste arhiiv
Artikli juurde
Subaru Forester 2,0 XE
Varasemad ülevaated
26.10.2023
Tootmiskombinaat Vihur (0)
09.10.2023
Saaremaa ralli 2023 (0)
19.09.2023
Lõuna-Eesti rahvaralli 16.09.23 (0)
Viimati lisatud albumid
Viimati uuendatud albumid
27.05.2024 09:59
RallyX 2024 Kouvola Finland (0)
06.05.2024 08:00
Latvian-Lithuanian Rallycross Championship 2024 (0)
03.05.2024 14:22
Est Rx 1. Etapp Raassilla (1)
14.04.2024 13:09
Tarvastu karikas 2024/3.etapp (0)
31.03.2024 08:00
Kehala karikas 2024. 1.Etapp VIDEO (0)
Vaata foorumiteemasid
 
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia