rally.ee > Uudis > Kommentaarid

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


Villu Teearu 20. märts 2005 18:32	Tagasi Trüki lehekülg

Tarbja lumerajal piinlikult täpne rehvikontroll

Kommentaare lisatud: 33

Sorteeritud esimestena:

Uuemad

Vanemad

| 1-20 | 21-40 |

revo taar, 20.10.2005 14:07
vabandust 1,9 mm

revo taar, 16.04.2005 10:57
piigga ikka tuusem aga noh mis teha.järgmiseks võistluseks olid rehvid korras

revo taar, 16.04.2005 10:55
mul olid seal naelad 1,9 senti väljas

Heiki: to peeter ja teised, 25.03.2005 19:11

...lõbu saab ikkagi piigiga.

Kui kallid need lamellrehvid siis on!?

AGA KUI NATUKENEGI KONKURSNTSI PÕNEVAMAKS TEHA (PEAN SILMAS SIISKI SÕIDUOSKUSI), SIIS "VAJA RÕÕMUSTADA" MINGIT KOHALIKKU (TAASTATUD) REHVIDE TOOTJAT/MÜÜJAT.
ST, JÄRGMISEST HOOAJAST VIIA SISSE TÄIENDAVALT ÜKS KLASS, KUS KÕIGIL ON ALL NÄITEKS VALLAI, MASTER, GALAXIE (ROHKEM NAGU MEELDE NEID EI TULE) REHV. OSTAME LOOMULIKULT SELLELT FIRMALT, KES TEEB SOODSAMA PAKKUMISE (MA ISE EI MÜÜ REHVE, VAID VETT).
SEE, KEL MIDAGI TEHA EI OLE, LAS TREIB NEID NAASTE EDASI, OLEN ISE KA TEINUD, SUHT TOBE TEGEVUS.

Leedo Toost, 25.03.2005 11:17
Kas keegi veel mäletab, kuidas Vene ajal ilma naastudeta rehvide pidamist nuuskpiirituse või nafta abil suurendati? Mina mäletan, nii et ei saa ka lamellrehviga absoluutset võrdsust, vaid on võrdsematest võrdsemaid!

peeter, 25.03.2005 08:58
lamellrehviga pole küll mõtet sõita, mida sa teed jääl lamellrehviga ? lumerajal veel aga jääl pole mingit lõbu sõita

Meelis Vaarma, 25.03.2005 00:50

Nipitamiste poolest oleks lamelliklass muidugi parem, ei ole ju mida nipitada(vähemalt praegu nii arvatakse:) )
Nyyd tekib aga raha küsimus, kuna väga head lamellrehvid on palju kallimad kui korralikud naastrehvid.
Teiseks minu arvates on nii et KUI korraldaja on huvitatud, et naastude kontrollimine oleks OK, sis see nii ka on(näiteks kasvõi Võrtsjärvel ja Järva jääradadel). Kui piisavalt tahta on asi võimalik kontrollida.
Üldiselt isegi siis kui kontrollist mõni suli läbi lipsab, siis nuhivad kaasvõistlejad selle suli niikuinii võistluse lõpuks välja(seda juhul kui suli hea aja sõidab, kui suli kuskil tabeli lõpus on siis jumal temaga, kedagi ei huvita et tal naastud 3mm on)

., 24.03.2005 18:57
eks iga ühel oma südametunnistus.... kes liimib naaste, kes sõidab rehviga mil ei tule naastud välja. mõelgem enne... võistlust aususe peale

kaits, 24.03.2005 14:59
"tehke ometi ära see lamelli klass" - mine ja tee, keegi ju ei keela. Miks on alati vaja ainult teisi tagant sundida midagi tegema. Kui oled kindel, et pooled sõitjad sinna klassi lähevad ja igasugused jamad kaovad, siis kirjutatakse su (mr. anonüümne) nimi ka kuldtähtedega Eesti autospordi ajalukku

to kalam, 24.03.2005 14:36
pooled sõitjad olexsid nõus lamelliklassiga sest siis jääx ära see naelte mõõtmine ja nendega seonduv jama sellest ajast peale kui eestisse tulid naelad on see jama iga talv! tehke ometi ära see lamelli klass ja te näete et see on populaarne,sellega jääx võimalus et saad tulla ema/naise autoga sest mingit naelade käiamist ei olex!

to sõitja, 24.03.2005 09:53
...eks ikka EAL-i sõitjalitsentsi...vaevalt, et siin jutt näiteks kohtuniku või kullasepa omast käib:)))

Sõitja, 23.03.2005 18:36
Mis litsentsi silmas peetakse?

HillarK, 23.03.2005 10:22

Kui kellelgi on mingeid ettepanekuid mingite punktide osas, siis võiks saata need: autospordiklubi@hot.ee Minu ülesandeks ei ole midagi "oma tiiva alla võtta" vaid seda suurt "tarkade" hulka ohjeldada, et korraldajad ja sõitjad lõpuks päris segi ei läheks. Probleem oli ju selles, et erinevatel võistlustel hakkasid reeglid erinevates suundades minema, mis tegi sõitjate elu keeruliseks.Nüüd tundub, et enamus on siiski rahul.Klasside juurde tegemisest ei ole huvitatud korraldajad ja vast sõitjadki- võiks ju iga mehe jaoks eraldi klassi teha aga kellega siis võidu sõita? Karikavõistlusi ei korralda "jumal taevas" aga ikka korraldajad, sel aastal siis läks niimoodi.Karikavõistlused tulevad ainult piigiklassis ja litsentsiga sõitjatele.Järgmiseks hooajaks tuleb vast pisike täendus mis peaks korraldajate huvi tõstma. Kui kellelgi on miskit asjalikku välja pakkuda siis võib selle saata eelpool nimetatud aadressil.Neid ettepanekuid arutatakse hooaja lõpul, korraldajate koosolekul. Edu kõigile!

6, 22.03.2005 16:02
liiva sisse võiks vähe soola ka panna, siis peaks pidamine väga hea olema:)

to kõigile, 22.03.2005 15:52
Aga kusagil tehti nii, et liivatati lihtsalt rada: http://photo.magicnet.ee/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pos=143 Milliseid rehve kasutati, pole teada.

to HillarK, 22.03.2005 15:07

Arvan, et aitab sellest jutust juba! Kui on soov, tuleb teha lihtsalt üks võistlusklass juurde ja asi Ants - lamellrehv!
Tegite juba ühe üldjuhendi. Seda iga aasta muutma hakata, teeksite ennast lihtsalt narriks! Ja seda ei saagi koguaeg muuta, sest arvatavasti on paljudel rehvid just vastavalt sellele üldalusele ka järgmiseks aastaks juba olemas.
Tarbjal oli näha, et esiotsa mehed olid rajal õigete rehvidega, vaid üks võeti maha. Ja las asi liigub samas suunas edasi, kuna pole probleemi.
Ei ole alati vaja teha tarka nägu ja igale poole oma nina toppida. Aastaid on sõidetud jäärada ja pole olnud probleeme. Alati on pikema naastuga sõitjad maha võetud. Nüüd aga tuleb keegi ja tahab asja oma tiiva alla võtta. Milleks kõik see suur jutt?
Ja kuhu jäid need lubatud Eesti karikavõistlused jäärajasõidus? Juba see näitab pisut, et lubadustest kinni ei peeta. (seekord Teie poolt)
Kui see jutt oli solvav - siis vabandan, aga kõrvaltvaatajale jääb asjast selline mulje...

tarkpea, 22.03.2005 14:44
Äkki peaks siis jääraja juurde moodustama kohe mingi ispektsiooni, kes hakkab seda täpselt uurima kas naelad on tahtlikult kummist väljas või kogemata ja kui on tahtlikult siis karistuseks on........

..., 22.03.2005 14:39
See on juba omaette teadus et tavakummis oleksid kõik naastud täpselt 2 mm väljas

AKSEL, 22.03.2005 14:37
tehke 2 klassi ilma naastuta ja piikrehvid ja rahu majas, ära hakkab tüütama see naela jama juba

HillarK, 22.03.2005 12:34
...veel lisaks. Kõik olemasolevad reeglid on kehtestatud selle järgi, et kas neid on ka võimalik reaalselt kontrollida.Kuidas te kujutaksite ette, et igal võistlusel kisutakse igast kummist välja 3-4 naastu ja mõõdetakse ning kaalutakse välitingimustes, kus osalejaid on näiteks 130?