rally.ee > Foorum > WRC vs. F1

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas pooldad monorehvi nõuet Eesti autoralli meistrisarjas?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


	Tagasi Trüki lehekülg

Foorum

	Kõik teemad

Sorteeritud esimestena:

Uuemad

Vanemad

WRC vs. F1

Autor: priit

02.04.2003 22:07

Endale hakkas huvi pakkuma, et kas WRC on võimalik ka tekkida selline tugev üleolek nagu seda oli Vormel 1-s team Schumacheril eelmisel hooajal. Uute autode areenile toomine ja kiire areng võib ju mingid tugevamad piirangud ja tehnilised nõuded FIA poolt kaasa tuua. Või siis on ringraja ja ralliraja vahe nii suur ja ralliautosid paremini võimalik arendada, et neil ei saaksi sellist monopoliseisundit tekkida. Huvitav arutelu poleks paha, lihtsalt turgatas mõte. Tahaks teada, mis Te asjast arvate.

hmm

Autor: urueesel

02.04.2003 22:11

No vaata, asenda F1 ka asfalt kruusa ja jääga, siis on olukord samasugune nagu WRC-s. Ma leian, et see ei saa toimuda üleöö, et WRC-s üks "relv" saaks olla nii kõva, nagu Ferrari F1-s eelmisel hooajal oli näiteks. Ei ole absoluutselt must-valgeid situatsioone... seega kahtlen esitatud väites.

võib õigus olla

Autor: priit

02.04.2003 22:14

Sul võib tõesti õigus olla. 1 asi jälle pähe tuli, oi mu pead küll. Kui palju ikkagi sõltub mehe edu meeskonnast? Kui pannad kõik sõitma täpselt samade parameetritega autodel, kuidas see järjestus siis ikkagi oleks?

to priit

Autor: dm

02.04.2003 22:15

siis mängib rolli see, kes ees teistele rada peab puhastama

Rallis

Autor: kalletamm

02.04.2003 22:16

on väga keeruline teha autot, mis oleks parim nii lumel, kruusal kui asfaldil. Samuti sobib mõnele sõitjale lumene Rootsi, teisele jälle pikad asfaldikatsed. Rallis on minumeelest sellepärast üsna keeruline saada totaalset ülekaalu.

Mnjah

Autor: priit

02.04.2003 22:20

Paistab tõesi, et absoluutset parimat võimati välja selgitada, kuid siiski. Kes pakub välja parima võimaluse selle jaoks? Rallisimulaator? :)

Peugeot' test portugalis

Autor: urueesel

10.04.2003 18:55

Üsna hüva video asjast: http://www.wrc-online.net/images/videos/2003tests/testes_peugeot.mpg
Ikka parem kui F1 :))

aga?

Autor: Eku

12.04.2003 13:14

No mina ei tea küll, mida teie vaadanud olete, aga minumeelest võis eelmine aasta Peugeoti võrrelda ferrariga F1-s. Soome rallil küstiti ühe kiiruskatse lõpus Carlos Sainzilt, et kuidas sõit läinud on, selle peale vastas Sainz, et meil siin teises "liigas" läheb täitsa hästi :) Toon siinkohal ära eelmise aasta tiimide esikolmiku koos punktidega:
1. PEUGEOT 165 Pts
2. FORD 104 Pts
3. SUBARU 67 Pts

Eks tehke omad järeldused :)

Eku

| 1-20 |

Foorumisse kirjutamiseks pead olema registreerunud ja süsteemi sisse loginud. Registreerumiseks vajuta siia.