rally.ee > Uudis > Kommentaarid

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


rally.ee 31. mai 2006 13:07	Tagasi Trüki lehekülg

Senine E2 ralliliiga nimetati ümber teiseks liigaks

Kommentaare lisatud: 38

Sorteeritud esimestena:

Uuemad

Vanemad

| 1-20 | 21-40 |

ARNE, 07.06.2006 08:46
Miks noortel oma klass on saab küsida ainult selline inimene kes ei ole noortega kunagi tegelenud. E2 või teine liiga ongi nagu rahvaralli, seltskond ju sama, ainult et saab rohkem sõita, natuke suurema raha eest. Küsimus on ainult kuhu järsku sõitjad jäid.

Allain, 06.06.2006 23:34

Tervitusi Portugalist . lugedes neid kommentaare saan ise ka targemaks voibolla pole toesti meie opel homologeeritud jne Jaarajal saime toesti ladadelt lutti , samuti Tallinna rallil e7 ja e8 meestelt .Mis minu legendi koostamisse puutub siis sellest voib Mario anektoote raakida.Pooled katsed pani poiss silma jargi hullu.Minu arusaam sellest 2 liigast ongi selline, et tulevad mehed metsast voi krossiradadelt ja vaatavad opivad kas rally meeldib voi ei ja teevad jargmiseks hooajaks otsuseid mida soita ja kus klassis soita vaevalt mingid mehed siia 2 liigasse aastateks jaavad.

kuna, 04.06.2006 10:17
organiseeijad,organiseerige Ei saa.Hetkel kehtiva stardimaksuga võib korraldaja end ainult võlavanglasse orgunnida,või korraldada ürituse kus on ebäpädevad kohtunikud, olematu turva, arvutamata ülesõitude kiirused,rajad jäetakse kohalikule omavalitsusele korrastada jne.Ma väga kahtlustan, et nii väga kaugele ei jõua.

R.Kaur, 04.06.2006 00:06
Tegelikult on rahvarallit vaja ,sest me Egoniga ,kaks aastat tagasi mõtlesime ,et teeme pulli ,lähme RR-i sõitma ,ise rallist täiesti lammbad. Aga hakkas meeldima ja tulemused räägivad ise enda eest .Ja neid poisse kellega koos arenesime ei ole mitte vähe .Nii et organiseeijad,organiseerige,palun.

kuna..., 03.06.2006 18:57

keegi ei vaevu,siis selgitan ise,sest see pidev iba hakkab ära tüütama.
Kuldsed oinad nagu te olete saage ometi aru RR ei ole kuskile kadunud seepärast,et EAL oleks midagi selle "heaks" teinud, kui just reeglite karmistamine(mida on juba paar aastat nendes foorumites nõutud)välja arvata. Paraku need reeglid ei keela üritusi korraldamast.Keegi lihtsalt ei taha enam sellega tegeleda.Miks?Paljuski on see kommenteerijate oma saavutus, aga põhilisem on siiski piisava raha ja sobivate radade puudus.

LXX, 03.06.2006 12:00
Ka mina sooviks lugeda seda RR arengukava. Aga äkki see on lihtsamaist lihtsaim: RR hävitada võimalikult ruttu koos juurdekuuluvaga.

XXL, 03.06.2006 07:46
Kui mulin, siis mulin. Andke parem vihje, kust saab lugeda seda eespool mainitud rahvaralli lähiaastate arengukava.

ARMAS RAHVAS,, 02.06.2006 17:34
aastaid tagasi,kui Paides rahvaralli taaselustati,ei olnud kusagil näha neid kangeid rahvaralli arendajaid.Kahjuks antud ajahetkeks oleme jõudnud jälle algusesse.NII NAD TAPSIDKI MEIE FERDINANDI.Kas keegi teab vastuseid?Kuhu kadus rahvaralli?Kellele see segaduste tekkitamine kasulik on?jne.....Küsimusi on palju,kahjuks ei ole vastajaid ja vastuseid....

mukile, 02.06.2006 16:41
mis jõud sellel artiklil on? pärast Viru rallit kirjutad protesti "ajalehe artikli rida 3, 6. lause ütleb...." Artikkel või "Pallo ütles..." ei ole autosprdi reeglid, mille järgi võisteldakse.

potsataja, 01.06.2006 17:23
Karuse Astra G ei kuulu homologeeritud autode hulka , või tunne enamus kirjutanuid autosi. Nimelt omab homologatsiooni 2006 raamatu järgi Opel/vauxhall Astra-G-CC, mis on kupe ja Opel Astra OPC . Kas olen mina loll või ma ei tunne OPC,d. Karuse autot vaadates ei näe see küll kupe moodi välja, liiatigi siis OPC. Karused sellegipoolest marudad kujud.

muki, 01.06.2006 17:11
leidsin selle vana artikli üles: http://www.rally.ee/?a=a009&b=4218 seal on selge sõnaga kirjas, et turvanõuded vastavalt E-rühmale, samuti autod, millega võib sõita ja et tulevikus võidakse need jagada mitmesse gruppi

Taivo, 01.06.2006 17:10

Kui Karuse`d sai aru, et Tallinna rallil tehtud avaldus oli nende vastu suunatud, siis sai ta asjast vähe valesti aru. Olen kindel, et nad sõidavad hästi. Pigem oli probleem EAL-s. Kui tahtsime veebruaris osta N või A rühma auto, siis EAL-i vastus (suuline) küsimusele, et kas sellega E2-s sõita tohib oli eitav. Kindlasti ei hakka me tehnilise komisjoni tööd kontrollima, nagu siin keegi pakkus. See jäägu nende tööks. Vähemalt seegi hea, et EAL tegi nüüd avalikult teatavaks, et nn II liigas sõida millega tahad. Loodame, et tehase tiimid ei tule :)

muki, 01.06.2006 16:46

hakkasin netist E2 tehnilisi tingimusi otsima, aga ei leidnud (vo olen halb otsija). aga lugedes käesolevast artiklist hr Ilometsa kommentaari ja toetudes varasematele artiklitele, olen ka mina aru saanud, et E2-s võib sõita nii E-, N kui ka A rühma autoga. ainult turvavarustus peab vastama vähemalt E-rühmale. ja selle pärast E2 teiseks liigaks nimetatigi, et see märge E külvas segadust (nagu siinsetest kommentaarides näha), viidates, et justkui E-rühma autoga on tegemist. ei viitsi praegu vanu artikleid otsida, aga minu arust hr Parts justkui kuskil ütles, et esialgu on kõik autod ühises arvestuses, kuid kui vaja, kui sõitjaid tuleb rohkem, lüüakse masinad edaspidi mitmesse gruppi.

to heinz, 01.06.2006 16:37
Sa oled ikka täiesti valesti aru saanud. II liigas võib sõita praegu kõikide autodega,nii E,A kui N-ga.Ja pole tõenäoline,et seda keset hooaega keegi muutma hakkaks.

heinz, 01.06.2006 15:55
see Opeli e-2 klassi peale laskmine Tallinna Rallile oli teh.komisjoni järjekordne vääratus....kuid ralli on läbi ja karikad jagatud..... edaspidi on lihtsam.....tuleb ka kaasvõistlejatel silm lahti hoida ja jälgida komisjoni tööd......kui ikka homologeering kehtib...siis E-2 või ´ teist liigat ´sõitma EI SAA

Martin, 01.06.2006 12:49

Krt lõpetage see mula ära. See, et Karuse teistest kiirem oli on ju loogiline. Esiteks on kogemust, teiseks on piisavalt segane vend ning kolmandaks oli tal ikkagi A5 auto. Oleks vast imelik olnud, kui ta ei oleks eesotsas olnud. Mis puudutab nüüd siis seda artiklit, siis E2 puhul oli ikkagi tegu klassiga, kus on erineva jõudlusega masinad omavahel koos. Kellel kiirem auto ning ka sõita oskab, peaks ka seal hästi esinema. Sama oli ECO-ga. Nime vahetus on üks asigi mis nüüd õigesti tehakse. Seda oleks võinud juba kohe alguses teha.

A.Vahi, 01.06.2006 11:20
Nii vähe kui ma siin foorumis olen käinud ja sedagi juhtub aastas korra,olen alati kasutanud oma nime!!! Aga ,et mu nimeks nüüd (to urueesel) on mullegi üllatuseks???

no mis te jahute, 01.06.2006 10:32
sõitis võimsamaga siis sõitis..loeb ikkagi tihend rooli ja istme vahel. teiseks pole mõtet tõesti hakata poolitama seda 2. liigat. milleks see noor sinna veel eraldi. las sõidavad ühes klassis ühe nime all. kui ebavõrdsus nii suurt muret teeb, mine E-rühma üle. Selle eesmärgiga see liiga loodigi ju - hüppelauaks sportrallisse. Ega EAL`is lollid pole.

Olavi, 01.06.2006 09:33
On üks krupp inimesi kellele pakub protestimine mingit rahuldust. Seltsimees Kasari Enn tegeleb sellega rahvaspordis kui ka nüüd e2 liigas ka.

muki, 01.06.2006 08:47

Karusetel ei maksa tõepoolest sellist targutamist üldse kuulatagi. ma juba imestasin peale Tallinna rallit, et kaotajad ei võtagi sõna, aga näed, saadi ikka ära öelda. eks "rahvarallureil", kes peavad end nagunii Märtini järgmiseks mantlipärijaks, oli hing muidugi haige - tulid mingid "krossimehed metsast" ja panid kõigile silmad ette. ei ole kaotajatel midagi kobiseda, muuhulgas võiksite arvestada asjaoluga, et Mario sõitis esimest rallit ja vaevalt, et Karused varem legendi olid koostanud ja ülepldse mingit rallikogemust omasid. sama Opeliga käisid nad talvel jääradadel ja polnud sugugi teistest üle, ei ole see auto mingi imeloom, kuigi formaalselt kuulub ehk tõesti A-rühma.

| 1-20 | 21-40 |