rally.ee > Uudis > Kommentaarid

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


Aivar Ojaperv 03. november 2005 20:11	Tagasi Trüki lehekülg

Veokameestel uue aasta plaanid tehtud

Kommentaare lisatud: 18

Sorteeritud esimestena:

Uuemad

Vanemad

| 1-20 |

traktor pulling t-150-k, 23.01.2006 22:02
mielenkiintoinen luokka teillä .täytyy tulla katsomaan kuorma-autokrossia.kyllä venäjän vehkeissä on puhtia ps. voitin t-150-k traktor- pullingin suomenmestaruuden vakio 8000kg vuonna 2003

To:Aivar ja 30, 25.11.2005 01:06
yle maximumi nad teha ei saa...ja see on yhel õnnetul hingel läbi tehtud.:) teadmisex et need aparaadid on ikka mõeldud radadele mitte avalikule teele.

aivar, 22.11.2005 15:31

umbes-täpselt 2000 aastal, kui sõideti Kehala sprinti vanas versioonis (mitte paarisringi, vaid enam-vähem viimatist Vinni rallikatset) oli ülesõit piki Rakvere-Mustvee maateed oma 3-4 km. veokamehed (konkreetselt siis veel sõitnud vana Värnik) viskasid nalja, et ei tea, kui suur rahapakk trahvide maksmiseks kaasas peab olema:).
aga politsei "jonnimistest" on näited rallimaailmast täiesti olemas. Austraaliaski vist - Grönholm võeti ju kolmel rattal kulgemise eest politsei poolt maha. katsel sõida kuda tahad, aga ülesõidul peab, kui tähte närida, kõik LE-le vastama.

30, 22.11.2005 15:20

Tegelt Narvas minu mäletamist mööda nägi asi välja nii, et bokside ala oli stardist ikka natuke eemal ja sinna jõudmiseks pidi nii ehk naa kasutama liikluseks avatud teelõiku. Aga arvan ja loodan, et "politseionud" seda eriti ralli/krossimeestele ette ei heida. Iseasi on muidugi näiteks tulede puudumine, sest kuidas sa ristmikul suunda näitad, pistad käe aknast välja ja annad käega suunamärguande nagu jalgratturid:))). Tegelt mul veokas on nii ARK's arvel ning samuti on liikluskindlustus leping sõlmitud.

aivar, 22.11.2005 15:10
sa 30 pekasid ise paremini teadma, kui suure trahvi ühe krossiveokaga ringisõitmise eest avalikul teel kokku saaks kirjutada:)) 1) auto pole ARK-is arvel 2) puudub kohustuslik kindlustus 3) tehniliselt mittekorras (tuled jms) 4) mõnedel meestel ei pruugi üldse lubasid ollla (krossis ju neid ei nõuta) appi, appi, hooaja eelarve tuleks vist kokku:))

aivar, 22.11.2005 14:58

sprint ise oli ikka liikluseks suletud linnatänaval (vahet pole, kas teelõik on avalikuks liikluseks kasutatav või mitte. võistluse ajaks on ta ju suletud teelõik, kus ka tavapärased liikluseeskirjad ei kehti - näiteks ei pea ristmikul hoogu maha võtma:))
aga kas ülesõit finishipaigast boksialasse ja starti on/oli avatud teel, seda ma ei tea vaielda. kui ülesõit on avatud teel, siis põhimõtteliselt saaksid politseionud hunniku trahvikviitungeid välja kirjutada:)))

30, 22.11.2005 14:19
Kui ma nüüd ei eksi, siis näiteks vist mai alguses peetud Narva sprint oli ju linnatänavatel ja seega liikluseks avatud teel

aivar to kuits, 22.11.2005 13:47

on arutamisel: selleks, et publik sprindis ralliveokatel ja krossiveokatel vahet teeks, peavad viimased lömmis olema (soovitav, kui mõni tiib oleks küljest ära) ja väike pori ei tee ka paha:))
kui tõsiselt rääkida, siis "krossiveokate" klassi autod peavad vastama krossi teh tingimustele ehk siis tuled ja kässar nõutud pole. sisuline vahe on muidugi põhiliselt käimakastis. umbes sama mis praegu sõidukatel, kus on ju ka kaks sarnast klassi - 2 WD ralli ja ERK.
mismoodi lubadega ja ülesõitudega avalikel teedel saab olema, seda ma ei tea. praegu teevad ju ka lubadeta noored ning ARK-is arvele võtmata ERK sõidukad ülesõite - nii et probleeme ei tohiks tulla. ja kas tänavu üldse oligi selline sprindirada kasutusel, kus olnuks pikk ülesõit liiklusele avatud teelõigul?

Taavi, 13.11.2005 16:39
Kust otsast see liig mis liig on? mu aurst jumala norm ;)

Vaataja, 12.11.2005 21:56
Küll on sari pikaks aetud 8 etappi on selgelt liig mis liig.

Krusa, 04.11.2005 21:13
Ja miks Jaanikese ära on kadunud, minu arust oli see parim rada veokatele.

oll, 04.11.2005 20:57
kunagi lubati tõesti Taalis ka veokatele korraldada. Ja kas see ei olnud mitte aastal 2006?

nipitiri, 04.11.2005 12:04
krt... miks siis Taalis enam veoka mehed ei sõida?????

30, 04.11.2005 11:30
Tuledeta vist lubatakse peale, kuivõrd sõidukad saavad küll niimoodi sõidetud ja veokad vist ka(2005 aasta Narva rallisprindil nt Uusmägi veokal)

Kuits, 04.11.2005 11:14
..ja kas tuled ja kässar ka krossiautole vajalikud?

30, 04.11.2005 09:38
Kuidas on lood sprindietappidel nendega, kellel ei ole C kategooria juhiluba. Krossis vist ei ole see nõutav, kuna sõit toimub nn kinnisel territooriumil(mis on muidugi hea, et nõuet ei ole).

ik, 04.11.2005 08:00
Aga millega rallikrossikomitee ka tegeleb? Veokameestel ja motokrossitajatel juba hooaegki paigas.. Igasugu sahinaid küll liigub küll radade ja reeglite kohta, aga võiks miskit ametlikumat teada saada.

krossifänn, 03.11.2005 22:55
Kahju,et kogu üritus juba suve lõpul otsa saab.Tõelist porikrossi ei näegi(oleneb suvest muidugi) Parim variant oleks jah I Tapa asemel Smiltene ning hooaja lõpus jälle üks korralik autospordipäev Tapal.