rally.ee > Uudis > Kommentaarid

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


rally.ee 30. november 2003 10:07	Tagasi Trüki lehekülg

Uus hooaeg toob superkrossi sarja muudatusi

Kommentaare lisatud: 26

Sorteeritud esimestena:

Uuemad

Vanemad

| 1-20 | 21-40 |

XZ, 01.12.2003 00:16
Mõtetu, milleks pidada eestis kahet sarnast klassi -sarja? Superkross ja ERK Standard..aga nohh mul savi. Las need superkrossi omad nokivad seal pärnus oma muda.

Truk, 01.12.2003 00:32

Toetan seda mõtet. Pealtvaatajale täiesti mõtetu üritus. Lihtsalt lõhutakse autosid, aga sõidu ilu pole kuskil. Jätke järele see rahva lollitamine. EAL tehke sõitusi mis on sõidud, aga ärge igat lolli ka soosige. Las koerad hauguvad aga karavan läheb ikka edasi. Lähtuge sellest. Kui tahate, et Eestisse tuleks mingit järelkasvu, siis tehke midagi konkreetset, aga mitte, et te soosite seda perverti ja valetajat nagu on Eriste. Ta valetab kõigile, isegi rahvale, keda ta raja äärde kutsub. Inimesed kes te olete tehnikaspordi huvilised, ärge uskuge seda Pärnu "jobu" nagu Eriste see valetab ka oma ema haual. Edu kõigile autosportlestele kellel jagub tahet ja raha sellega tegelemisel. Müts maha nende ees kes täna sellise alaga tegelevad. Ootan eredaid hetki raja ääres. Paadunud autosportlene ja sisserännanud Pärnakas. Ainuke koht kus pean häbi tundma.

bnd, 01.12.2003 08:56
#Selleks, et autosid võrdustada, on võetud vastu otsus, et sissepritse või kahe karburaatoriga autodesse tuleb lisada viiekümne kilone lisaraskus.# Aga kui ma olen suure õllekõhuga on mu autos juba 100 kg lisaraskust?

vaade, 01.12.2003 10:16
lisaraskuse nõue on äärmiselt nõme idee (juhul kui saan õigesti aru, et raskust tuleb lisada sõltumata auto esialgsest kaalust)

vaade: to Truk, 01.12.2003 10:24
Ei ole mõtet nii palju sõimu pritsida. Kui Eriste oma karikasarja vastavalt EAL nõuetele läbi viib, siis ei saa inimese entusiasmi takistada. Tema edukuse määrab sõitjate ja pealtvaatajate valik osaleda või mitte. Kui tal hingesugulasi jätkub, siis las müttavad, aga heauskseid on hoiatatud.

Tom, 01.12.2003 11:34
Olen "vaade" viimaste sõnadega täiesti nõus. Las müttavad. :))))

?, 01.12.2003 13:49
aru ma ei saa ? keegi teeb on sitasti , ei tee on ka sitasti ? ainult üks mula käib !

!!, 01.12.2003 15:13
Kõige rohkem loobivad seda essu need, kes ise mitte tuhkagi tehtud ei saa ei taha või ei oska.

?!, 01.12.2003 15:17
See lisakaalu paigaldamise mõte on pehmelt öelda haiglane. Eriste tahab ikka erineda normaalsetest. Mõistlik on minimaalkaalu mõiste kui selline vastavalt auto kubatuurile ja siis kas klappide arvule või pritsungi olemasolule.

eq, 01.12.2003 18:35
see kaalu lisamise asi on küll mõttetu asi jah, nii lihtne see ei ole jah, et paneme kohe naksti 50 kg juurde. Aga need, kes siis superkrossi üldjoontes laimavad, te võite ise oma muda nokkida...kui täpselt ei tea, pole mõtet ka õiendada

50kg, 01.12.2003 18:41
Muideks see 50kg idee on ERK Standarti 2004 aasta juhendist võetud.

Tom, 01.12.2003 19:08

Oot, oot kus sa "50kg" seda võtad. Sellist punkti standardi tingimustes küll ei ole. Just hetk tagasi lugesin ja mida ei ole , siis seda ei ole. Ja vastuseks eq-ile, siis mingisugune iva peab sõimul sees olema, sest päris lambist see ikka ei tule. Lihtsalt sõltub sellest, et kus ja kuidas seda välja öelda. See sinu fraas, et kui ei tea ei ole mõtet õiendada, siis mina oleksin nende sõnadega väga ettevaatlik, sest sina ei tea kellega on tegemist. Sina ise oled üks nendest kes ei julge oma nime avalikustada. Mõni teab võib olla sinust tunduvalt rohkem. Nüüd see kõige tähtsam, et see kaalu asi on jama. Eriste kuulis seda poolikult mis oli arutusel ja siis mõtles, et vinge idee ja pean teistest ennem jõudma sellega pressi, siis saan loorberid omale, aga näe läks p..e. Külma närvi kõigile.

vaade: to 50kg, 01.12.2003 19:13
misasja???? eiriti kavalad isemõtlejad !!! Eriste idee autor on ERK-Standardi varianti ikka erilise talupoja mõtlemisega lihtsustanud! ERK-Standardis on autol PIIRKAALUD vastavalt kubatuurile ja klappide arvule, mitte pole kõigile plärtsti 50 kg sangpomm pagassa visatud. Need on ikka erinevad asjad nagu öö ja päev.

eq, 01.12.2003 22:10
nimes pole küsimus! Kes ise oled? Sõitja, pealtvaataja?

puuk, 01.12.2003 22:40
tegelt need miinimum piirkaalud on FIA poolt paika pandud (FIA lisa j, artikkel 279, punkt 3.1). aga lihtsalt selle eest, et pritse, lisada 50 kilo juurde, on selge lollus. selleks peaks asjad ikkagi suht ühes kaalus olema. ja miks just 50? turbo puhul on kindel koefitsent välja arvutatud, et palju juurde annab võrreldes vabalthingavaga. võrdsemaks see kaalu lisamine kindlasti ei tee.

Tom, 01.12.2003 23:25
sõitja ja mis siis?

?!, 01.12.2003 23:59
Olge mureta Eriste on ennegi hõisanud a´la minu sari ja tühja sellest EAL-st oma turvalisuse nõudmistega ja tühja ERK Standardist jne. aga seda ainult mingi piirini, teatud ringkonnas. Samas kui on asjad jõudnud sinna kõrgemale on Eriste madalam kui muru ja jälle kompromissid leitud.

?!, 02.12.2003 00:05
On ju tegelikult Superkrossi sari ju ainult karikasari kus minu mõistmist mööda peavad võistlusautod vastama ERK Standardi nõuetele, väljaarvatud ainult mõned lisavabadused mootori juures.

võll, 02.12.2003 08:04
ehee, mis ikka sõdite, tulge parem rallit sõitma :)))

andres, 02.12.2003 11:29
tegelt asi ikka nii, et kes tahab teha see tehku. ega eriste neid seadusi üksinda ka välja mõtle ikka peab teiste sõitjatega nõu ja alles siis teeb ära.