rally.ee > Uudis > Kommentaarid

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


Rando Aav 19. oktoober 2015 20:22	Tagasi Trüki lehekülg

Võistlustrehvide kasutamisele tõmmatakse kriips peale

Kommentaare lisatud: 45

Sorteeritud esimestena:

Uuemad

Vanemad

| 1-20 | 21-40 | 41-60 |

indrek56, 10.11.2015 15:55
icedog vaata siin kommentaariumis, kahjuks aga mitte dokumentides on sellise eksituse vastu ka rohtu. Jutt siis sellest teoreetilisest võimalusest, et 150km kaugusel võistlusel kuuled kohtunikult, et rehv ei päde. Pakuti välja, et enne rehviostu võid kahtluse korral vabalt pommitada komiteed ja küsida kas sellistega võib peale tulla. Nii on siin lubatud ja loodetavasti toimib.

myts, 15.11.2015 09:02
RaoulR kui sa midagi ei tea ja uurida ei saa-taha-oska-viitsi jää ometi vait! Kurat ma lihtsalt ei mõista kuidas üks insener saab sellisel hulgal segast peksta!

myts, 15.11.2015 09:29

Püüan rehvireegli sõnastusse veidi selgust tuua. Probleem nimelt selles, et sellise sõnastuse tingis üks ammune lugu. Kuna rehvireegli vaimne isa on oma kohal juba kergelt naftaliini järgi lõhnav mäletab tema asju mida uus rr-i põlvkond kuulnudki pole. Nimelt on kaasaegase rr-i aegade algusest (ca 15aastat) olnud mõte kasutada tänavalegaalseid nn. tavarehve, sellele ilusale ideele pani hävitava põntsu Bridgestone kelle kruusarehv oli ja vist on siiani tänavalegaalne. Kuna suur juht ja õpetaja veel mäletab neid ammuseid aegu kui esimest korda üritati võidelda kruusarehviga sõitmise vastu rahvarallis, siis sellest mälestusest tekkis ka segane sõnastus a´la rallimustriga rehv. Kuna olen olnud ka nende arutelude juures olen üpris veendunud, et puudutas see otseselt kruusarehvi. Kaasaegsed, aga keerasid selle hoopis asfaldile ja nii on tekkinud veelgi suurem segadus. Kuna see tee on juba läbi käidud, siis võin ennustada, et pulli alles hakkab saama, sest minu arust meenutab igasugune talverehv hirmasti kruusarehvimustrit ja keegi ei ütle, et teh. komisjonis oleval isikul sama nägemus pole.
Täna on lisandunud veel suur venemaa kus toodetakse kõikvõimalike kuulsate tootjate rehvide sarnaseid rehve, aga vot seal võid lasta rehviküljele trükkida mida iganes, kasvõi vanaema näo. Üks lihtsam võimalus on veel, aga las ta hetkel veel jääb ;)

RaoulR, 17.11.2015 16:24

Kuule Olavi Pukk "myts". Sa lähed ikka veidi liiga isiklikuks. Ma ei ole sinu väidetega kuidagi nõus. Jah, juba ammu plaanisin vait jääda, aga sinu jutu peale on väga raske vait olla. Ma olen ikka mitu aasta rahvarallit sõitnud ja INSENERINA tean, mida ma räägin. Aga paraku on Autospordiliit teinud sellised "näilised ohtutsnõuded" nagu keskmine kiirus 50 km/h, kohustuslik slaalom, mis ohutust mitte kuidagi ei mõjuta. Kui kiires kurvis on ikka 120 sees, siis keskmine 50 ei loe midagi. See ongi ju lihtne inseneriloogika.

boss100, 29.11.2015 20:40
Kuidas m+s ehk lamellrehviga lood on, kas seda võib kasutada? Mustri poolest vast peab kruusa peal paremini, kui tavaline suverehv. Ise ei ole kunagi ühel rahvarallil osalenud, lihtsalt oleks huvitav teada, kui selleks kunagi võimalus avaneb.