| Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks? |
|
|
|
|
|
|
| |
Veoautokrossi esialgne kalenderplaan paigas
 |
| Loe lisaks |
|
|
|
 Kuigi veoautokrossi hooaeg 2003 pole veel ametlikku lõppu saanud – meistrikarikad antakse üle EAL-i lõpupeol 5. detsembril – on hooaeg 2004 juba ähvardavalt lähedal.
Järgmise aasta meistrivõistluste esimene etapp toimub ilmselt juba 17. jaanuaril.
EAL-i Veoautokomitee esimees Marko Luhthein rõhutas, et järgnev kalenderplaan on praegu veel projekt ja võimalikud on muudatused kuupäevades.
Aastal 2004 võistlevad veoautod meistritiitlile nagu tänavugi neljal erineval alal – krossis, rallikrossis, rallisprindis ja rallis (kahest viimatinimetatud alast alljärgnevas artiklis juttu ei tule). Toimub kaks olulist muudatust võrreldes tänavuse hooajaga.
Tänavune eksperiment, kus autokrossi meistrivõistlused koosnesid kümnest etapist ja sisaldasid endas viit krossi- ning viit rallikrossietappi, tunnistati ebaõnnestunuks. Järgmisel hooajal selgub autokrossi meister taas vaid krossirajal ning rallikrossi meistrivõistlused toimuvad omaette.
Veoautokrossi meistrivõistlused peetakse veoautode klassidele GAZ 51/52 ja GAZ 53 ning veobagidele.
Autokrossi meistrivõistluste kalendri projektis on kirjas 6 (7) etappi:
17. jaanuaril Viitinas (Võrumaa)
30. mail Tapal
12. juunil Varstus
17. juulil Valgas
7. augustil Varstus
28. augustil Tamsalus
9. oktoobril Raadil (??)
Väga võimalik, et veobagidele lisandub kalendrisse veel üks võistlus. Sellisel juhul toimub nende etapp paralleelselt mõne rallikrossiga, kuid veobagid võistlevad seal autokrossi reeglite järgi. Võimalik, et see sõit saab toimuma 22. mail Vasalemmas.
"Raadi on minul kirjas kahe küsimärgiga, rohkemat ei oskagi selle etapi toimumise või mittetoimumise kohta praegu öelda," selgitas Marko Luhthein. "Mõningaid probleeme on ka Valgaga, kuid ma usun, et sellel huvitaval rajal võistlus siiski toimub."
Veoautode rallikrossi täpne kalenderplaan esialgu veel puudub. Luhthein pakkus järgmist:
Jaanuaris Raadil
22. mail Vasalemmas
Saaremaal
Vasalemmas
"Tuleb tunnistada, et rallikrossiga on lood veel segased," ütles Luhthein. "Sõiduautodele on kavas rallikrossi etapid Elvas, aga see rada veokatele ei sobi."
Sõiduautode kalenderplaanis on kirjas ka Taali. Luhtheinal oli Taali kohta rääkida pikk jutt, mille ta lõpuks koondas ühte lausesse: "Veoautokomitee ei ole huvitatud Taali võistluse korraldaja Eristega enam piike murdma. Kuigi jah, rada on seal hea, aga ilmselt veoautod seal ei võistle."
Kui esimene muudatus järgmisel hooajal puudutab võistluste organisatoorset poolt, siis teine muudatus käib tehniliste tingimuste kohta. Nimelt kehtivad veoautoklassile GAZ 51/52 krossis ja sõnaga "ralli" algavatel aladel erinevad tehnilised tingimused. Täiendatud on ka klassi GAZ 53 tehnilisi tingimusi.
"Veoautokomitee liikmed said kodutööna ülesande uued tingimused korrektselt välja töötada ja kirja panna," rääkis Marko Luhthein. "Põhimõttelised otsused on tehtud. Kiirustan komitee liikmeid pidevalt tagant ja loodan, et lähiajal saavad tingimused avalikustatud, sest läheb juba kiireks."
Rallialadel (sh rallikrossis) GAZ 51/52 tehnilised tingimused võrreldes tänavusega ei muutu. Veoautokrossis on aga edaspidi keelatud kasutada 5-käigulisi käigukaste.
Täinevad ka GAZ 53 tehnilised tingimused – täpsustatakse mootori parameetreid (põhiliselt nukkvõlli osas), samuti täpsustatakse käigukastile kehtestatud piiranguid.
Autokrossidel võivad veoautod kasutada edaspidi minimaalselt 17,5 –tollise läbimõõduga velgi, väiksema läbimõõduga veljed pole lubatud. Rehvid võivad olla vaid veoauto rehvid või C-märgistusega rehvid.
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
