| Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks? |
|
|
|
|
|
|
| |
Paide rallil hakkavad ruulima N-rühma autod
 |
| Loe lisaks |
|
|
|
 Eeloleval nädalavahetusel peetaval Paide rallil tuleb eeldatavasti põnevaim võitlus N-rühmas. Kesk-Eestis toimuval rallil on rajale minemas vennad Ahud, samuti Mait Meriloo, Martin Rauam, Vjatšeslav Popov, kui ka mullu Paide võistluse vahele jätnud Gunnar Tamm.
Kaheteistkümnes rahvuslik autoralli Paide 2003 on Eesti meistrivõistluste kuuendaks etapiks sõiduautodele ja viiendaks etapiks veoautodele. Võistlusraja kogupikkus on 263,33 kilomeetrit, sisaldades 12 lisakatset pikkusega 94,22 kilomeetrit.
12.-13. septembril saab rallipublik taas võistlemas näha suuremat osa Eesti N-rühma ralliparemikku. Eestlastele on konkurentsi pakkuma oodata ka võistlejaid Soomest, Venemaalt ja Lätist.
Sel hooajal juba meistritiitli kindlustanud Ivar Raidam Paide rallil ei stardi, samuti jääb võistlusest kõrvale Renee Pohl. "Paides ma seekord ei stardi, kuid Saaremaal kavatsen taas rajal olla. Saaremaa rallil tahaksin osaleda, kuna ma pole seal varem sõitnud," märkis Pohl.
Kindlasti kavatseb aga Paide ralli kohtade jagamisel sõna sekka öelda Subaru Imprezal startiv Gunnar Tamm. "Minu plaan on kiiresti liikuda ja eks vaatab, kuhu välja jõuan," lausus Tamm ja lisas, et konkurentidest puudust ei tule, kuid kindlasti küsivad kohta nii Ahud, Rauam kui Meriloo.
"Eks vahepeal on erinevaid seadistusi katsetatud, aga spetsiaalseid teste me teinud ei ole. Kuna auto on uus, siis ei oska kõrgust päris hästi paika panna - kord käib põhi vastu maad ja teinekord kipub kõrgeks jääma," rääkis Tamm, kes stardib eeloleval autorallil koos Andres Koitlaga.
Vend Agole rallil legendi lugev Kalle Ahu märkis, et kerget hõlpu Paides tõenäoliselt neile ei anta. "Ei julgeks väita, et oleksime seal parimad. Meriloo ja Rauam on väga kõvad konkurendid, nii et järgi anda kindlasti ei saa," lausus Ahu. "Auto jäi Rakverest terveks, kuna õnneks ühtegi vale liigutust seal ei teinud. Aga samas - ega me pole vahepeal jõudnud autoga midagi teha ka. Õhufiltri korpuse vahetame ära ja siis oleme ralliks valmis," selgitas Ahu auto olukorda.
Ahudele on Kesk-Eesti teed tuttavad, kuid Kalle Ahu sõnul pole teada, kas varasemast kogemusest on kasu, sest pole teada, milliseid teid sel korral kiiruskatseteks kasutatakse. "Möödunud aastal oli Matsimäe katse näiteks esimest korda. Arvan, et vähemalt osad katsed on seal kiired."
Mait Meriloo ootab eeloleval nädalavahetusel peetavalt rallilt võitu. "Muud valikut ei ole," lausus Meriloo, "kui tahta punktide peale sõita, siis tuleb pingutada."
Paide ralli iseärasustest kõneldes kinnitas nädalavahetusel autot testinud Meriloo, et seal saab eeldatavasti olema väga tähtis koostöö kaardilugejaga. "Legend peab kindlasti klappima. Olen kuulnud, et seal on palju kitsaid auto laiusi metsavaheteid. Samas saab seal päris keeruline olema, kuna meil on sel hooajal kaardilugejaga läinud suur osa ajast koostöö lihvimisele. Samuti on Ahudel ja Rauamil sellelt rallilt varasem kogemus."
Punktiseis klassis N 2000+ enne Paide rallit
1. Ivar Raidam - Robert Lepikson (Mitsubishi Lancer Evo 6) - 35
2. Ago Ahu - Kalle Ahu (Mitsubishi Lancer Evo 3) - 16
3. Mait Meriloo - Einar Vettus (Mitsubishi Lancer Evo 7) - 14
4. Martin Rauam - Peeter Poom (Subaru Impreza) - 10
5. Armands Maspans - Normunds Aizkalns (Mitsubishi Lancer Evo 7) - 9
6. Renee Pohl - Silver Kütt (Subaru Impreza) - 6
7. Ramon Lindal - Aivar Heinola (Mitsubishi Lancer Evo 7) - 6
8. Aivis Egle - Juris Vilmanis (Mitsubishi Lancer Evo 6) - 6
9. Gunnar Tamm - Andres Koitla (Subaru Impreza WRX) - 4
10. Denis Levyatov - Alexandre Sapiro (Mitsubishi Lancer Evo 6) - 2
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
