rally.ee > Foorum > Superkross 2007

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


	Tagasi Trüki lehekülg

Foorum

	Kõik teemad

Sorteeritud esimestena:

Uuemad

Vanemad

Superkross 2007

Autor: villu

24.08.2006 11:16

Aeg lendab armutu kiirusega ja oleks õige aeg arutada vähe teemadel, mida järgmise aasta superkrossi karikavõistluste üldjuhendis parandada.
Oodatud on sisuliselt täiesti uued ettepanekud kui ka sõnastuste parandused (et vältida võistlustel erinevate tõlgenduste osas vaidlusi).
Kõik ettepanekud vaadatakse korraldajate poolt läbi ja kui see on teostatav ja suurem osadele vastuvõetav, siis saab ka tuleva hooaja üldjuhend selles osas täiendatud.

Autor: mike

10.01.2007 10:31

Kuule totu,
Mis kuradi keeles sa kirjutad? Kirjuta palun nii, et ju jamast keegi midagi aru ka saaks! Kui normaalselt kirjutada ei suuda, ära kirjuta üldse midagi.

Torudest

Autor: rispiter

09.01.2007 11:30

Totu naistega saunas käinud ja kuulnud, et tuleb toru teha!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

aaa

Autor: totu112

08.01.2007 16:05

tead et kes superkrossisoidavad,uks tuttav utles et tuleb vahetada et eiki eriste oli raakinud.

totule

Autor: Okivonsuur

07.01.2007 11:35

totu näita meile ka kust sa need uued toru mõõdud välja lugesid.
Teh.tingimustes juba pikemat aega ühed ja samad tingimused.Väike väljavõte ka teh tingimustest sinu jaoks.

2.10. Ohutuspuur.

Ohutuspuuri miinimum struktuur vastavalt FIA Lisa J, Art. 253 p.8, ohutuspuuri peakaare materjali minimaalsed mõõdud 45x 2,5 mm.Lubatud on ka polditavad ohutusstruktuuri osad, välja arvatud peakaar ja külgkaared. Omavalmistatud puuridel peab olema 4 mm kontrollava põhikaare vertikaalosas. Puuri toetuspunktide otstes olevate toetusplaatide min. külje pikkus peab olema 2 toru läbimõõtu. Puuri osadel mis asetsevad sõiduasendis juhi kehaosadest lähemal kui 40cm, on kohustuslik kasutada pehmendusi. Lubatud Ø 38-mm tõmmatud toruga ohutuspuur koos täiendavate turvastruktuuridega, kui auto on saanud tehnilise kaardi või EAL Tehnikakomitee poolse heakskiidu enne 01.07.2003

paar küsimust

Autor: Okivonsuur

07.01.2007 11:32

Võiks ju mingi ametlikugi teate ülesse panna,mitte nii,et kõik peavad helistama,või keegi helistajatest paneb teate üles et etapp üle viidud kuhugi muule ajale.Pakun et kaks järgmist etappigi väga kindlad ei ole, kuna pikem prognoos seda külma ja lund luba.

Et siit siis küsimus korraldajatele et mis saab siis Tallinna ja Viljanii etappidest kui külmaks ei lähe?

Ning teine küsimus siit,et kas nüüd siis ongi plaanis korraldada neli etappi ringrajal.

aaa

Autor: totu112

06.01.2007 18:23

Okivonsuur seda toru jura mis vahetada tuleb nuud on uued toru moodud ju

Autor: ik

05.01.2007 12:27

sellest on iseenesest kahju et kanepi ära jääb, radade mitmekesisus oleks igati teretulnud.
Pärnusse minek on tartust ikkagi ettevõtmine, aga kui kanepi ja põltsamaaga hammas verele on aetud, siis juba hoog sees...

SK I etapp

Autor: rispiter

05.01.2007 11:46

Sai suheldud just hr. Eristega ja etapp üle viidud praeguse info põhjal 29. aprillile ning toimuma pidavat see samuti ringrajal.

!!!

Autor: ro

03.01.2007 22:57

täpselt üks komplekt rehve oligi veel ostmata "masteri lamellid"

Sauga

Autor: mareck

03.01.2007 22:02

pidavat sõidetama Master lamelliga. Naela ei kasutata, rada ei lõhu. Homme peaks tulema infot esimese etapi saatuse kohta.

Autor: iff

03.01.2007 18:18

eee... nalja teete? mis reeglite järgi ja mis rehvidega see toimuks? millal see kavatsetakse ära otsustada? aeg tiksub ja kaugelt nurga meestel ikka viimane aeg teada saada, et asju sättida...

kahtlane

Autor: arved

03.01.2007 18:06

Raske uskuda, et praeguste ilmadega kedagi Sauga ringile rada lõhkuma lastakse. Variant oleks muidugi naelte keelamine, aga sellegi poolest küntakse raja ümbruse pehme pinnas vägagi üles.

Esimene etapp.

Autor: janno11

03.01.2007 17:41

Esimene etapp toimub rinkal.

Kanepi

Autor: mareck

03.01.2007 17:31

Varsti selgub, mis selle esimese etapiga saab. Asi liigub sinnakanti, et Kanepi asemel sõidetakse hoopis Sauga ringil.

Sorry

Autor: rokman

02.01.2007 23:49

Esimene etapp.

Autor: rokman

02.01.2007 23:47

Tervist!Tahaks tead kas Kanepi rada on jääl

kanepi jäärada

Autor: iff

29.12.2006 13:33

keegi oskab öelda, kus see kanepi jäärada võiks asuda, kus esimest etappi plaanitakse? kui miskil järvel siis vägagi kahtlane, et piisavalt tugev jää tekib sinna. või lähme ikkagi taali? :P

to villu

Autor: ott125

29.12.2006 09:56

Ootaks siiski korraldajate ühest selgitavat kommentari juhendist kerkinud probleemidele, eriti just seoses Lada/Mosse klassiga.
Arvan, et korraldajate seisukohast oleks mõtekam anda siin üheselt mõistetav kirjalik selgitus lahtistele/mitmeti mõistetavatele küsimustele, mitte hakata hooaja kestel vaidlema samade küsimuste üle.

rool, iste, rihmad

Autor: villu

28.12.2006 22:56

Rooli, istme ja rihmade endale jätmise lause on juhendist välja jäänud. See saab siiski sinna sisse lisatud. Seega 25000krooni on auto hind ja rool, iste, istmed jaavad vana omanikuga.

to mike

Autor: honda

28.12.2006 18:53

enamus küll, aga kui mina näiteks tahan sõita kvaliteetse turvavarustusega siis tähendab see et auto hinnaks jääb umbes 10000-15000 ja selle raha eest mingit kasvoi enam-vähem konkurentsis autot ei ehita.turvavarustus peaks olema ikkagi iga sõitja isiklik ja mitte müügiks olev st.nagu siiani et võetakse müügi korral välja.

| 1-20 | 21-40 | 41-60 |

Foorumisse kirjutamiseks pead olema registreerunud ja süsteemi sisse loginud. Registreerumiseks vajuta siia.