| Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks? |
|
|
|
|
|
|
| |
Türi rahvasprint |
| Autor: XXL |
22.04.2008 21:26 |
Tekkis paar küsimust võistluste juhendi kohta:
1. Punkt 3.2.2. Võistluse ajaks on keelatud eemaldada varuratas, tungraud, tõkiskingad ja ohukolmnurk. Samuti tulekustuti ja autoapteegi eemaldamine ei ole lubatud.
KAS SEE PUNKT JÄÄB KEHTIMA? Pean silmas varuratast, tungrauda ja tõkiskingi. Kas need tarvikud mõttetult ohtlikuks ei muutu teatud tingimustes? NB! Kinnitused, eriti tungraud???
2. Bülletääni nr 1 muudatus "punkt 4.5. Alla 18-aastasel võistlejal on lubatud osaleda kaherattaveolisel autol kaassõitjaga, kellel on kehtiv EAL võistlejalitsents või võistlejakaart ja juhiload."
Seda võib tõlgendada nii, et noorvõistleja saab osaleda tingimusel: keegi, kellel vastavad paberid korras, peab kaasas olema. KAS SEE ON NII VÕI ON MÕELDUD MIDAGI MUUD?
|
|
|
| Autor: mondy |
22.04.2008 21:51 |
1.tagavararatas koos kogu muu staffiga mis sul pagasnikus peab niikuinii olema korralikult kinnitatud ju, seega ei näe eriti probleemi selles.
2. mina saan sellest noorte punktist samamoodi aru nagu sinagi, kuigi juhendis eraldi noorteklassi nagu pole vist...
|
|
| Autor: Raini |
23.04.2008 07:27 |
| miks nii, et ühel sprindil võib eemaldada varuratas, teisel jälle ei tohi... |
|
| Autor: XXL |
23.04.2008 10:36 |
| Minu mõte oli selles, et korraldaja võiks kinni pidada rahvasprindi võistlustel levinud reeglitest. Ei näe mõtet ühe võistluse tarbeks hakata välja mõtlema täiendavaid kinnitusi tungrauale ja tõkiskingadele. Kui tõesti vaja, mis seal ikka vaielda. |
|
| Autor: arx1 |
23.04.2008 11:13 |
varuratas, tungraud, tõkiskingad ja ohukolmnurk on sul ju autos nii kui nii, aga meil on mõte selles, et tagasi raja algusesse sõit toimub mööda Rakvere Pärnu mnt. ja seda praktiliselt kesklinnas ja kui midagi juhtub siis saab kohe ratta ära vahetada, muidu on tee kinni ja mine seda ratast tooma jne.
ja sellepärast peab olema noortel
kõrvalistuja kellel on load ja litsents, kuna tagasisõit toimub mööda linna tänavaid, mis on ju avatud kõigile teistele ka ja seal ilma lubadeta sõita ei tohi. |
|
| Autor: XXL |
23.04.2008 18:58 |
Tänud kiire vastuse eest!
Siit kohe järgmised küsimused:
1. Kas noore kõrval istuja tohib ise võistlusel osaleda?
2. Mida peaks tegema need noored, kellel ei ole litsentsiga kõrvalistujat?
PS! Kust pärineb arusaam, et varuratas, tung ja tõkiskingad on nii kui nii asutos kaasas? Saan aru, et see pigem korraldajate poolne soovitus. Vahe on selles, et TÜV-il ei pea olema eelpool nimeatud asjad autos selliselt kinnitatud kui võistlustel oleks soovitav. |
|
| Autor: teele |
23.04.2008 23:56 |
kust pärineb arusaam, et sul ei pea autos olema tõkiskingi, apteeki jne? Juhendiga lubatakse neid eemaldada rahvasprintidel, mis toimuvad kinnistel territooriumitel. Kui on selgelt öeldud, et ülesõit on mööda liikluseks avatud teed, siis peab sinu auto vastama kõikidele Eestis kehtivatele liiklusseaduse nõuetele ning kui juhendis on eraldi välja toodud, et need asjad peavad autos olema, siis see nii ongi ning ei ole vaieldav, kas sa pead eraldi kinnitusi tegema või ei. Kogu see varustus peab sul tavaliikluses ka kinnitatud olema, muidu võib see samamoodi sealt õnnetuse korral piki pead lennata.
Ja teise küsimuse kohta: rahvasprindi võistlusmäärus p 4.1 Lahti kirjutama ei hakka, tehke ise ka natukene kodutööd. Positiivne on muidugi see, et vähemalt juhendit loetakse!
|
|
| miks ei võiks nii olla, et see noore kõrvalistuja ronib peale finišit autosse alles, siis saaks see kõrvalistuja soovi korral ka ise võistelda ? Mis minust seal katseajal kasu on ? Võiks ju lihtsalt keelata noortel ise tagasisõitmise, siis ise lahendavad, kuidas auto starti tagasi saavad, võib ju üldse keegi teine rooli istuda vms. |
|
Tulekustuti, tõkiskingad, ohukolmnurk - kohustuslikud.
Autoapteek - kohustuslik juriidilistele isikutele kuuluvates autodes, eraisiku autos ei pea TÜVi järgi olema. Rahvasprindis kohustuslik.
Varuratas, tungraud - ei ole kohustuslikud mitte ühesgi punktis. Samuti ei ole varuratas ja tungraud kohustuslikud ka tänavaliikluses, võib kasutada ka rehvi täitmise vahtu.
Sry, aga see punkt natukene mööda seal juhendis. Sportrallis ei ole ka varuratas kohustuslik, see pigem enda huvides :) |
|
| Autor: mondy |
24.04.2008 13:16 |
no krt ei saa aru sellest varurattavaidlusest, mis vahet seal on kas peab olema või ei. kui juhend ütleb et peab sis peab. kui juhend ütleb et kiiver peab kollane olema sis ka kannate kollast kiivrit. kõigil se varuratas ja staff ühtemoodi ju, seega keegi ajaliselt ei võida/kaota.
ma saan aru ka muidugi nendest võistlejatest kelle autodes ei olegi ette nähtud varuratast( jah selliseid autosid on kaa olemas;)) seega ka korraldaja poolt väike möödalaskmine siin... |
|
| Autor: arx1 |
24.04.2008 13:50 |
tegin uue bülletääni 1.et ei pea olema tungrauda ja varuratast. 2. noored võivad sõita üksi aga ainult võistlusrajal ja hooldusalas, väljaspool neid on liiklemine keelatud. Eks igaüks teab siis kuidas tagasi saab hooldusalasse.
Ma loodan et väikesed möödalaskmised on esmakortsel korraldajal lubatud :) |
|
2. Bülletääni nr 1 muudatus "punkt 4.5. Alla 18-aastasel võistlejal on lubatud osaleda kaherattaveolisel autol kaassõitjaga, kellel on kehtiv EAL võistlejalitsents või võistlejakaart ja juhiload."
Mina saan nii aru, et on Alla 18-aastasel võistlejal LUBATUD osaleda kaherattaveolisel autol kaassõitjaga, kellel on kehtiv EAL võistlejalitsents või võistlejakaart ja juhiload.
Järelikult ei pea ju.. |
|
| Autor: arx1 |
24.04.2008 15:35 |
see 1. ei ole bülletääni nr. vaid siin on mõeldud esiteks ja 2. teiseks
sa said muidu ülejäänust õieti aru |
|
Ma panin 2. selleks ette, et räägin 2. asjast.
Aga muidu siis on hea, kui nii on:) |
|
| Pole hullu nende väikeste apsudega.Positiivne on see, et korraldaja rahva ettepanekuid kuulda võtab. |
|
| Autor: Priit P |
24.04.2008 16:56 |
väga tore tõsti, et korraldaja on koostöövalmis.
Teele sa oled muidu väga tore inimene ja hingega asja kallal, aga sinu see suhtumine et kõik rahvasportlased on rullnokad ja lollid ja üritavad viilida igal võimalikul juhul, käib natuke närvidele ausaltöeldes. Enne kui paugutama hakatakse tuleks ikka määrustikud ja eeskirjad selgeks endale teha. Üldse võiks sisulise aruteluga rohkem tegeleda kui siin rahvast rivistada ja kellegi õigust maksma panna.
Tänan |
|
| Autor: teele |
24.04.2008 20:35 |
Mida ma tegelikult arvan, on see, et inimesed, kes rahvaautospordiga tegelevad on just need, kes rullnoklusest kaugemal. Aga see selleks, sest tegelikult ei ole oluline, mida mina üleüldse arvan. Miks ma olen korduvalt rõhutanud seda, et tuleks lugeda määrustikke ja juhendeid, on sellepärast, et väga lihtne on ennast kaitsta ja õigustada, kui teatakse, millest räägitakse. Hea on ju teada, mis õigused mingi määrus või juhend sportlasele annab. No näiteks on väga halb saada diskvalifitseeritud selle eest, et sõidetakse lühikeste käistega või autoaknad lahti, ometi on need punktid määrustikes olemas. Aga see ei ole selle teema all arutlemiseks. Aga sellega ma nõustun 100% et kõige olulisem on võistlusel hästi sõita ning vähem niisama tühja karata.
Päikest!
|
|
| Autor: arx1 |
24.04.2008 21:40 |
Et siis lihtsam tulla oleks.
Kes tulevad Tallinna ja Paide poolt, siis kesklinna ristmikust sõita Viljandi poole ning peale raudtee ülesõitu esimene tänav vasakule(enne Grossi poodi) ja siis otse lõpuni. Kes aga tulevad Viljandi poolt, siis peale Grossi poodi paremale ja siis tänava lõpuni. |
|
| Autor: XXL |
25.04.2008 17:13 |
|
| Autor: Mann |
28.04.2008 23:10 |
|
| Foorumisse kirjutamiseks pead olema registreerunud ja süsteemi sisse loginud. Registreerumiseks vajuta siia. |
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
