rally.ee > Uudis > Kommentaarid

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


rally.ee 07. jaanuar 2014 23:20	Tagasi Trüki lehekülg

Autosportlased loodavad muutusi allkirjade kogumisega

Kommentaare lisatud: 25

Sorteeritud esimestena:

Uuemad

Vanemad

| 1-20 | 21-40 |

RaoulR, 10.01.2014 20:47

Minu kommmentarid on eelmise artikli (03.012104) juures, kuid peamised muutused rahvarallis peaks olema:
1. Raja avaldamine päev varem, et vähemalt aerofotode järgi legendi kirjutada (kui midagi paremat teha ei saa). Või kolonnis kõik koos, nagu sprintidel.
2. Vigursõidulõikude lõpetamine- kõik katsed kiiruslikud
3. Keskimine kiirus vabaks (pole vaja 1-käigu šikaane), kuid ohtlikud kohad turvalisteks (heinapallid, kummivallid, lisašikaanid jne).

Autopilot, 11.01.2014 02:09

Njah! Tagasi punktis 0. See, et juhendid piisavalt vara ei tule, on kahjuks probleem mitte ainult rahvarallis. Aga need soovid, mida oodatakse reeglite muutmise osas ... need võivad olla isegi põhjendatud (ma ei oska hinnata), kuid ärge kasutage oma argumentides retoorikat, et muidu ei tule sportrallile järelkasvu jne. See ähvardus on nõrk ja kahjuks reaalsusest kaugel. Samas lubab selline väide naeruvääristada kõik muud Teie argumendid. Öelge EAL-ile ausalt ära, et tänane reeglistik on „vanadele olijatele“ igav, ei luba suure hooga panna, ei luba garaažis „tuunida“, vähendab ohutust, kuna mõned võtavad ülisuuri riske, tehnilisi tingimusi ei täideta vaikival kokkuleppel jne ... ehk kokkuvõttes ei luba ennast tänavasõiduautos rallisõitjana tunda. Punkt. NB! See ei olnud kriitika vaid ettepanek!

Kusjuures võib tõstatada hüpoteesi, et mida suurem on vahe rahva- ning sportrallil, seda suurem kiusatus on neil üksikutel, kellel üldse see (rahaline) võimalus ja soov on, proovida seda „õiget asja“. Ja need üksikud rahvarallist sportrallisse liikujad ilmselt oleks tulnud ja ka tulevad tulevikus olenemata sellest, kas rahvarallis on „koonusfilter“ on lubatud või mitte. Vaat võta nüüd kinni ...

Margus166, 12.01.2014 22:39

Tere! Ma loodan, et teised EALi alakomitee liikmed loevad seda foorumit ikka ka. Vähemalt mina üritan seda jõudumööda teha. 01.11 koosoleku protokoll jäi avalikustamisega väga hiljaks. Nõus. Koosolekul tõstatasin teema 2011 tehniliste tingimuste läbivaatamise osas, mis pole tänaseks kuhugi jõudnud. Seal on veel rida teemasid mille üle käis aktiivne arutelu. EALi sekretariaat ei suutunud oma kodulehele kahjuks protkolli kuu aja jooksul üles panna, samuti ei toimunud koosolekut tehnikakomitee esindajatega, kas ja mida uuest hooajast muudetakse. Samas näen, et muudatusi võistjejad soovivad, seetõttu tuleb sellega tegeleda. Lihtne on ju kinnitada vana dokument uute kuupäevadega, aga see pole ju eesmärk. Poolaasta jooksul pole laekunud minuni ühtegi dokumenti ega ettepanekut ei klubidelt ega sõitjatelt, et oleks tarvis midagi muuta. Kas on olemas aktiivseid inimesi, kes sooviks veel komitee liikmeks astuda, et asju ametlikult edasi viia? Määrame klassivanemad, toome korraldajate esindaja komitee liikmeks? Toon Teile lõpetuseks kentsaka näite - 30.09 oli 2014 kalendritaotluste esitamise tähtaeg EALis ja 01.11 (st 1 kuu hiljem) koosoleku lauataha istudes puudus komitee liikmetel info esitatud taotluste osas. Ei kuupäevi, ei etappide arvu, mitte midagi. Kurb, aga tõsi.

Parimat,
Margus Kluge