rally.ee > Uudis > Kommentaarid

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


rally.ee 26. veebruar 2004 16:42	Tagasi Trüki lehekülg

Väinjärve lumerajavõistlust jäi varjutama rehviskandaal

Kommentaare lisatud: 32

Sorteeritud esimestena:

Uuemad

Vanemad

| 1-20 | 21-40 |

To ????, 29.02.2004 23:24
eks pane sis oma autole taha 2m vedrud ja proovi kuidas auto pysib! Minu auto juhitavus muutus igaljuhul 50%! Nagu Meelis juba ytles, äkki kirjutaks nimed ka kommidele alla.

...., 01.03.2004 10:27
kas nimed on kommidel nii tähtsad asjad siis?????? See teema on nii mõtetu,et kohe ikka on...Kõik käisid enne võistlust trenni tegemas (elan ise järvekaldal ja näen täpselöt mis seal toimus nii,et ärge nutke kui koht ei meeldi ärge korraldage rohkem seal midagi !!!!!!

ats, 01.03.2004 13:16

Nii,uurisin natukene EAL kodulehekülge ja leidsin oma kahtlustele vastuseid........
Juhatus otsustas jätta Rahvaralli ja rahvasprindi tehnilistes tingimustest muutmata punkti 2.4.2., mis keelab rehvi turvisemustri lõikamise ja lõigatud mustriga rehvide kasutamise.

See on EAL juhatuse otsus kui te seda selgemalt lugeda vaevute,seega KEHTIB RAHVARALLI JA RAHVASPRINDI RALLI KOHTA,siinkohal ei näinud ma probleemi,kuna Väinjärve rallil neid nõudeid ei pidanud täitma või mis,vaidleb keegi sõitjatest vastu?
Juhendis on kirjas,et rehv peab vastama LE nõuetele.
ARKIST sain teada,et see ei ole keelustatud,sama väitsid ka kõik Rehvispetsid,kellega olen konsulteerinud.
Olemas on raamat,mis detailselt seletab,kuidas kummi lõigata,kui palju ja mis vahenditega,et mitte kahjustada rehvi põhja.

Siinkohal panen südamele portaali http://www.rally.ee omanikele ja tegijatele,et see rubriik võiks kaotada oma kehtivuse,kui kelllegi on vastuväiteid,siis kuulan need hea meelega ära ja vastan küsmiustele,aga seni kuni keegi ei ole oma konkreetset seisukhta selles asjas välja öelnud,ei jää mul muud üle kui ainult kurvastada valeartikkli üle,kus pole konkreetseid fakte,mis siinkohal on ka kontrollimata ja väärad.

sõitja, 01.03.2004 13:22
eks see ikka pigem kohtunikke ja korralduse pool, et selline asi juhtus. aga selles suhtes täiesti õige, et ega tänavaklassis täielikku võrdsust niikuinii ei saa - esiotsa meestel on kõigil tehtud spets jäärajarehvid (liimitud ning töödeldud naelad, mis küll vastavad LE-le). nii, et tuleb kas sellega leppida või tõesti piigiklassis sõita

Vadim, 01.03.2004 13:29
Kuule LUGNA kas sa ehitatud samakena ja vaimustava ``ralliauto`` kui su sõbral see kollane golf on,olete ju üheküla mehed või mis.........:)

Juga, 01.03.2004 13:47

Järva rajad olid head ja korralduses pole midagi laita aga ilmselt väike möödalaskmine tehn. kontrolli poolt (lõigutud rehvidega) siiski oli?!?

Kui natuke juhendeid/tehn. tingimusi (Rahvaralli/sprint) uurida siis sealt selgub, et rehvide lõikumine on keelatud... ja seda oleks võinud tehn. kontrolli inimesed küll teada (võisteldi ju TÄNAVA 2WD esi klassis).

Soovitus: Kui korraldajad tulevikus juhendites põhjalikumalt osavõtjatele selgitaks eeskirju siis ju ei tekiks ka sedalaadi arusaamatusi!

Ärge pikkkka viha pidage eks järgmine kord saab uuesti proovida...

Olgem tänulikud heale rajale, ilmale ja korraldajatele.
Edukaid kordaminekuid!

Juga
Lisades kommentaari, lisa ka autor...

aivar to ats, 01.03.2004 13:58

rally.ee ja käesolev artikkel ei puutu küll asjasse. rally.ee ei koosta võistlusjuhendeid, ei teosta tehnilist kontrolli ega ole kohtunik. artikkel vahendab vaid fakte ja asjaosaliste sõnu ning selgitusi. kui keegi on sinu arvates midagi valesti öelnud või teinud, siis pole see rally.ee süü. rally.ee ei saa kellelegi sõnu suhu panna ega neid sealt ära võtta.
artikli juures olevate kommentaaride sisu jääb nende kirjutajate südametunnistusele. otseselt solvavad või asjasse mittepuutuvad kommentaarid me kustutame. antud loo puhul ei näe me selleks põhjust.
lugupidamisega rally.ee üks tegijatest Aivar

mell to aivar, 01.03.2004 17:24
kusjuures ikka väga puutub. väga mugav on võtta arvamused sõitjatelt kes negatiivselt kommenteerivad. kõik positiivne nagu "ära unustada". ja vot täpselt niimoodi asju väänatakse, ikka nii et lugejatel olex midagi skandaalset lugeda. samuti oleks sobilik kontrollida faktide õigsust enne artikli avaldamist meelis

Martin, 01.03.2004 17:30
Yhinen Meelise arvamusega. Kinnitamata ja täpselt uurimata faktidest kokku panna "magus" lugu, see nagu hästi ei passi sellise lehekylje peale.

aivar, 01.03.2004 17:41
võtame märkused arvesse ja "kuulame" artikli autori üle:))

kits, 02.03.2004 23:10

Lõige artiklist: "Toimusid Pärnumaa meistrivõistlused jäärajasõidus ".....Pinged aga ei ei tahtnud lõppeda ja oli võistlejaid, kes ei saanud aru, et peakohtuniku sõna on seadus ja edasi kaebamisele ei kuulu......Selle loo juures ju sama värk?? Kui õnneks ei saavutanud korraldaja seekord oma tahtmist(korraldaja ei olnud ise peakohtunik)...Mida siin enam vinguda? Peakohtunik tegi oma otsuse! Tõesti, kurb tunnistada aga selle artikliga on ikka kõvasti puusse pandud..kahju sõitjatest.
Edu edaspidiseks!

kits, 03.03.2004 08:29
aaa seda ka veel, et siin aetakse taga EAL-i ja LE-d! Mehed-mehed! Mitmel autol olid tagumised istmed sees????? paljdel on ju ainult juhiiste! Järelikult oleks enamuse võistlejatest pidanud saama DSQ. Järgmisel hooajal võtan endale sydame asjaks hakata näpuga seadustest rida ajama! Yhed alustasid teiste n...... mina jätkan! Edu!