rally.ee > Uudis > Kommentaarid

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


rally.ee 02. aprill 2003 18:03	Tagasi Trüki lehekülg

Superkross VS hobikross

Kommentaare lisatud: 38

Sorteeritud esimestena:

Uuemad

Vanemad

| 1-20 | 21-40 |

autospordi huviline, 02.04.2003 22:01

selline asi ajab juba närvi, superkrossi sari on normaalselt käima läinud ja toimib hästi. Siis sekkub EAL kellel on mingi probleem(tõenäoliselt raha) ning tahab tehtud töö sõna otses mõttes hävitada.
EAL ajab oma sarjadega asja julmalt segaseks. Olgu üks ja ainus rallikross, kus võistlevad ikka tõsised võistlusmasinad ning harrastajatele jäägu see superkross. Ei oleks vaja mingit hobikrossi, autokrossi jne.
Ja veel rallikrossi klassid on ka ikka natuke mööda, võiks olla klass kuni 1600, klass kuni 2500, nelivedu e vabaklass ning noored ja veoautod.

urueesel, 02.04.2003 22:05
No aga autokrossi sari on ju üle euroopa mujal kah, see ei puutu küll kuidagi asjasse imho

miks, 02.04.2003 22:20
Miks teile see superkross? See on ju üdini illegaalne. See on ju nagu Streetrace - ei mingit turvalisust sõitjatele ja pealtvaatajatele. Noored peavad kuskil oma kiiruselamused kätte saama, kuid see võiks olla ikkagi viisakalt korraldatud

VWman, 02.04.2003 23:26
Seletage keegi mis vahe on hobikrossil ja päris rallikrossil ?.. et peaks olema odavam ?..nohh kus otsast ta odavam on..mina ei lednud teh.tingimustest ühtegi siulist erinevust rallikrossiga .

sellepärast, 02.04.2003 23:31

Tehke autod FIA tehn. tingimuste järgi,pange pähe õiged kiivrid ja selga õiged kombed ,mis on autospordiks ette nähtud ja andke tuld.Teema on ju ohutuses ja see on ka selge ,et seal nn.superkrossis sõidavad maailma kangemad mehed,aga kui mingi kõvem laks käib ja keegi kasti läheb on ju kõik teised eesotsas EAL -iga süüdi,aga mitte need kes asjaga reaalselt tegelevad.Tehnilised tingimused ja ohutusnõuded on ju ikkagi asja pärast välja töötatud,mitte võidusõitjate kiusamiseks.Ka Soomes on nn."jokamiesluokka" AKK kontrolli all,nõutakse litsentsi ,mis kehtibki ainult selles klassi ja loomulikult ka juhilube,noortel on omad nõudmised. Kes viitsib vaadaku http://www.akk-motorsport.fi/saannot/Jokamies.htm ja lõpetage see kolhoos ära või minge pange ennast koos streetrace vendadega lauta kinni.

Rallikrossisõitja, 03.04.2003 08:46

Kuna tegelen juba aastaid rallikrossiga olen saanud aru,et EAL ei ole võidusõitjate jaoks vaid seal on üks kindel grupp jobusid kes kujutavad endile ette et ainult nemad teavad mis on kõige parem ja kõik sõitjad on lollid.Viimaste aastate jooksul on kogunenud sinna eriline grupp inimesi kelle mõttelaad on null.Rahvaralli asju ajab keegi hr.U.R. kes on absoluudselt vale inimene seda tegema ja kes tuleks pika kaarega tagasi lasteaeda saata.Samuti võtab rallikrossikomitee vastu otsuseid mis absoluudselt kellegile ei meeldi aga nii peab olema ja nii jääb.Imelik et nii legendaarne võidusõitja nagu hr.T.K on rallikrossikomitee eesotsas võtmas vastu jubedaid otsuseid.Mina arvan et rallikrossimeestele peab jääma rallikross ja superkrossimeestele superkross.Kui superkrossi nii ohtlikuks peetakse tuleks teha EAL-i poolt vastav koolitus superkrossi kohtunikele,korraldajatele ja õpetada välja üks kindel teh.komisjoni grupp kes autosid ja varustust pidevalt ja rangelt kontrollib.Usun et siis oleks kõik rahul aga kahjuks on see vaid ühe tühise krossimehe jutt.

Lihtsalt huvitab, 03.04.2003 09:54
Kas EALi juhtkonna suhtes on ametlikke kaebusi esitatud?

Karl, 03.04.2003 10:23

Olen peaasjalikul autorallit jälginud! Kõik on arusaadav, klassid jms. Krossivõistlusi on aga kuulu järgi palju (rallikross, superkross, hobikross jms.). Kui nii palju kõlavaid nimesid, siis peaks ju võistlejaid ja üritusi meeletult palju olema. Samas peaksid need ka huvitavad olema. Käisin eelmine aasta Vasalemma karjääris ühte neist krossidest siis vaatamas (ei oska nüüd öelda, milline neist seal toimus). Pettumus oli suur. Erinevaid klasse nii palju, et igas sõidus vaevalt kolma autot stardis!!!! Põnevus 0!!! Äkki peaks koondama erinevaid krossisarju ja muutma võistlused selliseks, et ka pealtvaatajatel huvitav oleks! Jõudu igatahes!

Karl, 03.04.2003 10:23

Karl, 03.04.2003 10:36
Vabandan korduse pärast!

Mizz, 03.04.2003 14:38
to : Rallikrossisõitja U:R ei juhi juba ammu seal minu teada seda rahvaralli poolt .. juhib juba midagi kõrgemat .. RR-poole peal nüüd keegi Talis P. on . Aga muudes asjades olen kahe käega Sinu poolt .

Pug, 03.04.2003 15:38
EAK on üldse üks mõttetu üritus. Selle peaks totaalselt restruktureerima, eeldusel et seal üldse struktuur on. Ja siis asja uuesti ehitama. Turunduslik pool on seal üldse puudu. Seda ütlen mina just, kui mitte võistleja vaid kui pealtvaataja.

abdull, 03.04.2003 23:31
Ahh, mis siin jahuda.. kõige lihtsam viis oleks krossi huvitavamaks muuta jättes rallikorssi tehnilised tingimused samaks ..kuid määrata autole piirhind, millega tuleb auto ära müüa peale võistluset lõppu ... näiteks 15 000.- .

uus mees, 04.04.2003 14:18
to: abdull. sa vist ei suuda hobi/superkrossil ja rallikrossil vahet teha. Eesti rallikrossis maksab nii mõnigi auto üle 300 tuh.

to uus mees, 04.04.2003 14:31
Kelle rallikrossi auto maksab üle 300 000 krooni? Millegipärast kahtlen su sõnades. Eestis minu teada ei ole üle 100 000 autosid. Tõsi, Euroopa mastaapides sõidetakse rallikrossi ka WRC autodega, mille hinnast sinu nimetatud 300 kilo on vaid osake...

uus mees, 04.04.2003 14:45
oled kunagi mõne võidusõidu auto ehitanud? Vist mitte, muidu sellist jama ei ajaks. Kui näiteks Ohtlalt Honda alla 100 tuhi ära ostad, siis pakun sulle hetkega 150 tuh. Pigem on eesti rallikrossis mõni üksik auto mis alla 100 tuh maksab. Eestis ka üks WRC auto mis vastab DIV 1 tingimustele. Lootus et see aasta teeb eestis ka mõne stardi.

to uus mees, 04.04.2003 14:51
No aga Ohtla auto pole spetsiaalselt teps mitte rallikrossiks ehitatud. Võtame selle teema foorumis arutlusele, see kipub temaatikast kõrvale kalduma :) Selles oli sul õigus, et ühtki autot seni ehitanud ei ole ise, pigem usaldan oma ala spetsialiste ses osas.

uus mees, 04.04.2003 15:04
ei pidanudki silmas, et ise oled keevitanud, puurinud... vaid raha alla pannud. Ostnud kogu varustuse ja lasknud spetsialistidel auto valmis teha. Ohtlal ju mitu autot, Integra on krossi ettevalmistusega.

to uus mees, 04.04.2003 15:07
tänud info eest. Oskad sa Ohtla autodest täpsemalt rääkida? Oleks hea teada. Tänan

uus mees, 04.04.2003 15:12
ei oska. Ei ole just suurim Ohtla fänn. Kui maksumusest rääkida, siis autole peale/sisse/alla vaadates on näha mis võib suures piirides maksumus olla.