Laiksoo toob Rapla rahvasprindil starti võimsa Honda

Loe lisaks

Addinol Rapla rahvasprindi võitis Helmet Palm Laiksoo pakkus avavoorus publikule närvikõdi Kert Uus pärast aastast pausi taas võistlusrajal Maila Vaher istub esmakordselt ohutusauto rooli Otto Täht jahib Rapla rahvasprindilt klassivõitu Laupäeval toimub Rapla kardirajal sprindivõistlus Kõik soovijad Rapla rahvasprindil starti ei pääse Addinol jätkab rally.ee rahvasprintide toetamist

20. oktoobril Rapla kardirajal peetaval rahvasprindil teeb esimese sõidu äsja Soomest soetatud väikese N-rühma Honda Civic Type-R ralliautol 17-aastane Järvamaa võistleja Joosep Laiksoo.

"Nädalavahetusel käisime autol Soomes järgi," ütleb soomlase Joni Nikko senise võistlusauto uueks omanikuks saanud Joosep Laiksoo. "Rapla rahvasprint saab mulle olema esimene võistlus sellega. Kahtlemata tahan sportklassis võita, sest auto on üks parimatest Eestis. Võistlusmasina taha esikoht kindlasti ei jää. Kui ainult piduritega jama ei tule, sest need käivad harjumatult raskelt," räägib ta.

Laiksoo ütleb, et on värskelt soetatud ralliautoga ülimalt rahul: "See astub jube hästi edasi. Väga kerge on sõita! Käigud, rool, sidur - kõik käivad ilusti ja auto püsib superhästi teel. Nagu ise liugleks, tava-autosid pidi nagu vägisi juhtima. Mootor arendab 240 hj ja 250 Nm. Vist peaks olema Eestis selle N2 klassi võimsaim."

"Sellega on Eestis sõidetud kahel korral, Tallinna rallil aastail 2005 ja 2006. Mõlemad korrad on selle autoga saavutatud klassivõit. Joni ise ütles, et Eestis on lihtsad teed, mis pole kuigi mägised."

Joosep Laiksoo sõnab, et ta uue autoga kuigipalju sõidurõõmu veel kogeda ei ole saanud: "Soomes sai tehtud väike ring ja nüüd siin kohalikul kruusateel ka korra paaril kilomeetril proovitud."

Kui debüütvõistlus Hondal saab Joosep Laiksoole olema Rapla rahvasprint, siis edaspidi loodab ta konkurentsi pakkuma hakata sportlikel rallidel, alustades Otepää noorterallist. Mingi perioodi vältel lubab 17-aastane paidelane osaleda kõigil võistlustel, kus sõita lubatakse. "Kogemused, need on need, mis maksavad," põhjendab ta.

Autot hakkab hooldama kaks mehaanikut: Ivar Pipenberg ja Fredy Alviste. Kelle aga noormees kaardilugejana rallidele kaasa võtab, on veel lahtine: "Teeme tehnilise kaardi autole ära ja siis hakkame otsima. Praegu on kaardilugeja koht vakantne. Vaja on kogemustega kaardilugejat, kes kaaluks vähe ja suudaks rahaliselt toetada."



Joosep Laiksoo Honda Civic Type-R võistlusauto mootoril on võimsust 240 hobujõudu. Foto: erakogu