rally.ee ... > Eesti > Tehnikakomitee tuleb võistlejate soovidele vastu

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas Sami Pajari võit Eesti MM-rallil tuli üllatusena?

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


Rando Aav 27. november 2005 20:41	Loe kommentaare (25) Trüki lehekülg

Tehnikakomitee tuleb võistlejate soovidele vastu

Tuleval hooajal käivitab Eesti Autospordi Liit (EAL) E2 ralliliiga. Ohutusnõuded saavad olema võrdlemisi ranged, kuid EAL tehnikakomitee võib aktsepteerida ka poltühendusega turvapuuri.

E2 liigas lubatakse võistelda E-rühma tingimustele vastavail autodel ja kehtiva homologatsiooniga autodel vastavalt ralli A- või N-rühma tingimustele. Siiski võib EAL teha mõningaid mööndusi ohutusstruktuuride suhtes. Alumiiniumohutuspuur on jätkuvalt keelatud, nagu ka "poltpuur", kuid võistlejaile vastu tulles võidakse poltühendustega turvapuuri kasutamist lubada.

"Võistlejaile vastu tulles lubame sõita neil, kellel poltpuur on hetkel olemas - juhul, kui see vastab FIA lisa J punkti 253 nõuetele. Juurde teha ei luba me neid mingil juhul," ütles EAL tehnikakomitee esindaja Martin Toom (fotol).

Neil, kes soovivad 2006. aastal nimetatud võistlusklassis osaleda ja kelle autos on poltühendustega turvapuur, palub Toom ühendust võtta kontakttelefonil 50 15 792 enne 2. detsembrit.

"Asi puudutab väga otseselt rahvarallist E2 liigasse suunduvate võistlejate rahakotte, sest pärast antud kuupäeva ühtegi poltühendustega puuri ei aktsepteerita va neil, kes oma auto on enne seda ette näidanud," selgitas Toom.

"Ühtegi autot seni ette ei ole näidatud ja pärast 2. detsembrit ei ole enam nendega ilma ette näitamata midagi teha. Siis jääb ainsa võimalusena autosse paigaldada uus nõuetele vastav puur. See on tehnikakomitee seisukoht," rääkis Martin Toom.

"Neil, kellel on praegu puur sees, ei piirata puuri aega ja võib seal olla seni, kuni see siis kõveraks sõidetakse või auto ise ära väsib."

Martin Toomi sõnul lisandub täiendavaid piiranguid ka E-rühma tehnilistesse tingimustesse. Alates 1. jaanuarist 2007 ei lubata enam kasutada FIA 1986. aasta homologatsiooniga varustust sh istmeid, kombinesoone, kindaid, saapaid, kiivrisukki jne. Kiivritele, mis on lubatud, lisanduvad Snell-SA 2005 ja FIA 8860-2004 Helmet Inc.