Saaremaa Rahvaralli
17.mai 2003 
Saaremaa, Kuressaare
TEHNIKAMAAILMA karikavõistluste 2.etapp
Noorteralli MV 2.etapp

J u h e n d

Programm
Neljapäeval,    01.05.03	- avaldatakse võistlusjuhend
Esmaspäeval,  05.05.03	- algab osavõtjate registreerimine
	   ja võistkondade registreerimine
Neljapäeval,    15.05.03
                        kell  15.00		           - lõpeb osavõtjate registreerimine
Reedel, 	16.05.03		           - avaldatakse osavõtjate nimekiri
Reedel,	16.05.03 kell 18.00-22.00      - dokumentide kontroll Kuressaare Lennujaamas
		   autode tehniline kontroll
Laupäeval,	17.05.03 kell 07.00-10.00	- dokumentide kontroll ja
		  autode tehniline kontroll Kuressaare Lennujaam
		  Roomassaare tee
	kell 10.00	- lõpeb võistkondade registreerimine
RAJADOKUMENTIDE VÄLJASTAMINE RALLI STARDIS VASTAVALT STARDIJÄRJEKORRALE
	kell 10.30                               - RALLI AVAMINE
		  stardiaegade avaldamine I ringi I osale
         kell 11.00                               - esimese võistlusauto start
                     orient. 18.00                            - esimese auto finish Kuressaares
                     orient. 19.30                            - esialgsed tulemused
                     21.00			           - autasustamine
Võistluskeskus paikneb:
16.-17.05.03     Kuressaare Lennujaam, Roomassaare tee
Võistluskeskus avatud reedel, 16.05.03  kell 18.00 kuni 22.00
                                    laupäeval, 17.05.03 kell 07.00 kuni 20.30
Võistluskeskuse telefonid ja info:
055 569 869   Toomas Sepp
Võistluste Ametlik Teadete Tahvel asub 17.05.2003 Kuressaare Lennujaamas, Roomassaare tee
Võistluste kodulehekülg: http://www.auto.ee/sport/rahvaralli

I KORRALDAJA

Art.1 Määrang
1.1. 	Saaremaa Rahvaralli 2003 korraldab SAR-TECH MOTORSPORT 17.mail 2003.a. vastavuses FIA Spordikoodeksi ja selle lisadega, FIA rallivõistluse Üldise Võistlusmäärustikuga, rahvaralli võistlusmäärustikuga käesoleva Võistlusjuhendi alusel. Võistlus on registreeritud EAL-s 

1.2. 	Ametnikud
      Zhürii esimees	Margus Karjane     
      Võistluste juht	Aivar Parts
      Rajameister	Toomas Sepp
      Tehniline kontroll	Margus Sepp
      Tulemused	Tarvo Tamm
      Rajakohtunike ülem	Mati Otsing
      Võistluse sekretär          Irja Lepik

II ÜLDMÄÄRANG
Art. 2 Seeriavõistlused
2.1. 	Saaremaa Rahvaralli 2003 korraldatakse 2003.aasta Eesti noorteralli MV II etapina sõiduautodele ja 2003.aasta ajakirja TEHNIKAMAAILMA  KV II etapina sõiduautodele.

III VÕISTLUSRAJA ÜLDKIRJELDUS
Art. 3 Üldandmed
3.1. Võistlusraja kogupikkus: ca 200 km
       Lisakatseid: 10, neist 2 asfaldil ja 8 kruusakattega teedel, sisaldab 2 täpsuslõiku
       Lisakatsete kogupikkus:  ~10 km + 2 täpsuslõiku
       Korduvkatsete arv: 3
       Rada on jaotatud üheks ringiks ja ring kaheks osaks.
       Ralliraja detailide kirjeldus, ajagraafik, kontrollpunktid esitatakse Legendis
       Keskmine kiirus ülesõitudel kuni 60 km/h
       Võistluste ametlik aeg on Eesti aeg, mida edastab Eesti Raadio.

IV  VÕISTLUSAUTOD
Art. 4 Võistlusautod
4.1. 	Võistelda võib kõikidel sõiduautodel, mis omavad kehtivat tehnoülevaatust ja vastavad rahvaralli ja rahvasprindi tehnilistele tingimustele.
4.2. 	Sportautodega, millel on kehtiv EAL Tehniline Kaart, on rahvarallidel osalemine keelatud. Nõue ei kehti noorteklassi sõitjate kohta.
4.3. 	Eritingimused:
4.3.1. 	Põhjakaitsed on lubatud
4.3.2. 	Porikaitsekummid on lubatud
4.3.3. 	Käsikustutid on kohustuslikud kõikides võistlusautodes, samuti esmaabipakend, tõkiskingad, üks ohukolmnurk (soovitav lisaks kollase tulega vilkuv taskulamp)
4.3.4. 	Radariavastaja (antiradari) paigaldamine ja kasutamine on keelatud.
4.3.5. 	Lubatud on kasutada sõiduautorehve, mis vastavad rahvaralli ja rahvasprindi tehnilistele tingimustele.
4.4. 	Arvestusklassid:
4.4.1. 	klass 1 mehed - kaherattaveolised autod kuni 1600 cm3 (2WDa)
4.4.2. 	klass 2 mehed - kaherattaveolised autod üle 1600 cm3 (2WDb)
4.4.3. 	klass 3 mehed - neljarattaveolised autod (4WD)
4.4.4. 	klass 4 naised - kaherattaveolised autod (2WD)
4.4.5. 	klass 5 noored - kaherattaveolised autod (2WD)

V OSAVÕTUAVALDUS, REGISTREERIMINE, TEHNILISE ÜLEVAATUS
Art. 5 Osavõtuavaldus, registreerimistähtajad
5.1. 	Võistlustel võib osaleda iga füüsiline või juriidiline isik, kellel on kehtiv rahvaralli võistlejakaart, EAL võistlejalitsents või EAL noortelitsents.
5.1.1. 	Juhendi lisana avaldatud osavõtuavalduse vorm peab täidetuna ja allkirjastatult laekuma korraldajani hiljemalt 15.maiks 2003 kella 15.00. Faksi teel saadetud osavõtuavalduse originaal tuleb esitada korraldajale mandaadis.
Kaardilugeja (II juhi) andmeid võib esitada või täpsustada tehnilise ülevaatuse alguseni.
5.2. 	Tehniline ülevaatus enne starti
     Iga võistlusel osalev võistlusauto peab saabuma koos võistlejatega tehnilisele ülevaatusele,
     mis toimub Kuressaare Lennuväljal reedel, 16.05.03 kell 18.00 - 22.00 ja laupäeval, 
     17.05.03 kell 07.00 - 10.00
     Numbrid ja reklaamid peavad olema autole kinnitatud enne tehnilisele ülevaatusele saabu-
     mist.
5.3. 	Võistlejad peavad dokumentide kontrollis või tehnilisel ülevaatusel esitama järgmised kehtivad dokumendid:
•	täidetud ja allkirjastatud osavõtuavaldus
•	sõitjalitsentsid või rahvaralli võistlejakaart
•	autojuhiload
•	volikiri võistlusauto kasutamise kohta I piloodi nimele
•	võistlusauto tehniline pass
•	liikluskindlustus või Green Card
•	võistlejate sõiduvarustus (kiivrid)
5.4. 	Starti lubatakse kuni 80 autot.

VI OSAVÕTUMAKSUD, KINDLUSTUS

Art. 6 Osavõtumaksud
6.1. 	Osavõtumaksud osavõtjatele on järgmised:
•	noorteralli meeskonna kohta  300.- EEK
•	naised 2WD meeskonna kohta 400.- EEK
•	2WDa, 2WDb, 4WD meeskonna kohta 500.- EEK
  Osavõtumaks võistkonna kohta on 500.- EEK
       Osavõtumaksud tasutakse mandaadis.
      Võistleja võib keelduda korraldaja reklaamidest, sel juhul tuleb tasuda eeltoodud maksud
      kahekordselt. Keelduda ei saa ralli tunnuse ja võistlusnumbriga seotud reklaamidest.
6.2. 	Kindlustus
6.2.1. 	Kõik võistlusautod peavad omama kehtivat liikluskindlustust või Rohelist Kaarti. Liikluskindlustus katab tsiviilvastutuse kolmandate osapoolte ees. Võistluse ajal kehtib Eesti Liikluskindlustuse seadustik.

VII REKLAAM
7.1. 	Korraldaja reklaamid, võistlusnumbrid ja rallitunnus peavad olema paigaldatud võistlusautole enne tehnilisse komisjoni saabumist vastavalt lisale 1 (ATT-l) ja jääma autole võistluste lõpuni. Rikkumisel rahatrahv 1000.- EEK või starti mittelubamine. 

VIII ÜLDKOHUSTUSED
Art. 8 Üldkohustused
8.1. 	Võistlejate kiivrite vastavust EAL määrustikele kontrollitakse tehnilise ülevaatuse käigus.
8.2. 	Võistlusrajal liikumist, võistlusmäärustiku ja antud Juhendi täitmist võistlejate poolt kontrollivad faktikohtunikud.
8.3. 	Määrustike rikkumised rajal fikseeritakse ajakaardile.
8.4. 	Võistlusnumber ja -tunnus.
8.4.1. 	Korraldaja väljastab igale meeskonnale kaks võistlusnumbrit, mis paigaldatakse võistlusauto mõlemale esiuksele kogu ralli ajaks.
IX RALLI KÄIK
9.1. 	Võistluste ametlik aeg on Eesti aeg, ajasignaale edastab täistundidel Eesti Raadio.
9.2. 	Esimese võistlusauto start on 17.mail kell 11.00 Kuressaare Lennujaama territooriumil. Stardipiirkonnas ei rakendata kinnise pargi reziimi (hooldus keelatud).
9.3. 	I ringi I ja II osale stardivad kõik võistlusautod 1-minutilise stardiintervalliga.
9.4. 	Ringi lõpu AKP-sse võib karistuseta varem saabuma. Katkestanud meeskond peab katkestamise põhjustest koheselt teatama Võistluskeskusesse telefonil 055569869 ja eemaldama võistlusnumbrid.
9.5. 	LK stardiviis
Stardihetk on LK stardijoonel paikneva stardikella sekundiosuti asendisse “60” jõudmise hetk. Stardisignaali võidakse dubleerida tõusva lipumärguandega, lipp asetatakse 10 sek. enne starti 40 cm autost ettepoole 1 meetri kõrgusele.
9.6. 	Tehniline hooldus
Võistlusauto hooldamine, tankimine ja rehvide vahetus on lubatud kogu võistluse kestel ainult Legendis eraldi märgitud kohtades - hooldusparkides (Service Park).
Rikkumise korral karistatakse võistlustelt eemaldamisega.
9.7. 	Regrupeeringud
Toimub üks regrupeering: hooldusparki A sisenedes - stardiintervallide korrigeerimine katkestajate ja hilinejate arvelt. Uus stardiaeg kantakse ajakaardile.
9.8. Avariidest, kus esines võistlejate või pealtvaatajate vigastusi, tuleb teavitada vastavalt FIA Üldmäärustiku Lisa IV p. 33 (ohutusside kaudu). Igal juhul peavad võistlejad kasutama Legendiraamatu OK/SOS tahvleid. Rikkumisel võib zhürii võistlejad eemaldada.

X  KARISTUSTE KOONDTABEL
Vaata LISA 2
Zhürii poolt määratavad karistused:
FIA 3.3.6. Ebakorrektne, ebaaus või ebasportlik käitumine (kuni eemaldamiseni).
FIA 7.1. Kõrvaline isik autos (kuni eemaldamiseni)
FIA 8.1.1. Legendi järgimine (kuni eemaldamiseni)
FIA 11.4. Auto pukseerimine, vedu (kuni eemaldamiseni)
FIA 11.5.1/2 Tõkestamine, ebasportlikkus (kuni eemaldamiseni)
FIA 12. Hooldus, tankimine (kuni eemaldamiseni)
FIA 15.1.3/5 Auto mittevastavus, dokumendid (kuni starti mittelubamiseni)
FIA 18.1.9. KP kohtunikele mitteallumine (kuni eemaldamiseni)
FIA 18.6.12. Vale tegevus KP-des (kuni eemaldamiseni)
FIA 19.8. Korduv valestart LK-le (kuni eemaldamiseni)
FIA 19.10. LK stardist keeldumine (kuni eemaldamiseni, lisaks karistusajale)
FIA 19.14. Kõrvaline abi LK-l (kuni eemaldamiseni)
FIA 19.19.1. Avariijärgne ohutus LK-l (rahatrahv)
FIA Lisa IV, p.2.5. Õnnetusjuhtumitest teavitamine (kuni eemaldamiseni)
FIA Lisa IV, p.3.4.5. Legendiraamatu OK/SOS mittekasutamine (kuni eemaldamiseni) 

XI  PROTESTID, TULEMUSED, AUHINNAD
11.1. 	Protestid
11.1.1. 	Protestimaks EAL ettekirjutusena 5000.- EEK
11.1.2. 	Kui protesti lahendamine eeldab auto eri osade lahtimonteerimist ja hilisemat koostamist, tuleb protestijal tasuda tehnilise komisjoni määratav täiendav kautsjon:
•	protest selgelt määratletud auto osa kohta (mootor, roolisüsteem, ülekanne, pidurid, elektriosa, kere jne.) 1000.- EEK
•	protest kogu võistlusauto vastu - 2000.- EEK

11.1.3. 	Kõik kulutused auto kontrollimiseks ja transpordiks tuleb katta:
•	hagejal, kui protesti ei rahuldatud
•	kostjal, kui protest rahuldati
11.1.4. 	Kui protesti ei rahuldatud ja tegelikud kulutused protesti lahendamiseks osutusid suuremateks, tasub vahesumma protestija. Väiksemate tegelike kulutuste puhul tagastatakse ülejääk hagejale.
11.2. 	Tulemused
11.2.1. 	Tulemused avaldatakse ATT-l kooskõlas Art.21.2.1. FIA Ralli Üldmäärustega klasside ja rühmade kaupa.
11.3. 	Auhinnad
11.3.1. 	Klassi kolme parimat meeskonda autasustatakse karikaga.
11.3.2. 	Võistluste organisaatorid koos sponsoritega võivad välja panna eriauhinnad nii üldtulemustele kui lisakatsetele.
11.3.3. 	Võistlejad peavad osalema autasustamisel, vastasel juhul kaotavad nad õiguse auhindadele.

LISA 2
X KARISTUSTE KOONDTABEL

Karistuse põhjus	Stardikeeld	Rallilt 	Karistus
		eemaldamine
Osavõtumaks tasumata	**
Hilinemine tehnilisse komisjoni	**
Auto mittevastavus, dokumendid	kuni
Starti hilinemine üle 15 min.	**
Radariavastaja	**
Reklaamid autol	kuni
Meeskond	**
Legendi järgimine	kuni
Ajakaart	**
LE kolmas rikkumine	**
Auto pukseerimine, vedu	kuni
Tõkestamine, ebasportlikkus	kuni
Hooldus, tankimine	kuni
Kiilasrehvid	**
Auto tehniline korrasolek	**
Kohtunikele mitteallumine	kuni
AKP-de läbimisjärjekord	**
Lisakatsel sõit	**
Hilinemine üle 10/30/60 min.	**
Peatumine LK finishi ja stop vahel	**
Stardimärge ajakaardil	**
Rehvid	**
Kõrvaline abi LK-l	kuni
Hilinemine ralli starti kuni 10 min.	10 sek/min
Hilinemine AKP-sse	10 sek/min
Varemsaabumine AKP-sse	20 sek/min
Valestart	+ 10 sek.
1. 	LE rikkumine	+ 20 sek.
2. 	LE rikkumine	+ 40 sek.
3. 	LE rikkumine	+ 60 sek.jne.
Täpsuslõik	1 sek./3 sek.
Kiiruslikud lisakatsed	halvim aeg+10 s.
Reklaami määruste rikkumine	1000.- EEK