| Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks? |
|
|
|
|
|
|
| |
Rahvarallist sportrallisse |
| Autor: KLX |
05.04.2005 20:53 |
| Milline võiks olla soovituslik auto millega oleks mõistlik rahvarallist sportrallisse välja kasvada? Honda Civic - Nissan Sunny/Almera - VW Golf 2/3 või hoopis vana hea Lada Samara? Millised kuluerinevused on sõites nt E8 rühmas või siis A5/N2 rühmas? Kus saab tutvuda E-rühma ja A5/N2 rühma tehniliste tingimustega? Tänud ette asjalike vastuste eest! |
|
|
| Autor: smartass |
07.04.2005 11:30 |
http://www.hot.ee/vrt/etehn.htm
seal e-rühma tehnilised tingimused
samaraga on vast kõige odavam..samas tulemust tahta sis pead peris palju sinna smara alla tampima..ex ise tiad mida rahakott lubab
peaasi et auto hea olex |
|
| Autor: teele |
08.04.2005 19:07 |
| ole endas täiesti kindel, et sa tahad sportrallisse minna, sest kulutusi ega muud anna võrrelda. Kui ka siin on kurdetud, et rahvarallid on ohtlikud, siis juba legendi kirjutamise ajal selgub, et rahvaralli kiirused on hoopis teised. Eks see, mis autoga minna sportlikku oleneb ju ka sellest, millega sa rahvarallit sõitsid. Niipalju kui asjatundjad on rääkinud, siis parem pidi olema kaheveolisega sõitma õppida. Ja kogemustest võin öelda, et Samara ei ole midagi odav ehitada. Kõik mis on hea, on kallis. Kui tahad odavat ja head, pead ostma kaks asja: ühe odava ja teise hea. Aga igal juhul jaksu, edu ning nael kummi! |
|
| Foorumisse kirjutamiseks pead olema registreerunud ja süsteemi sisse loginud. Registreerumiseks vajuta siia. |
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
