rally.ee > Uudis > Kommentaarid

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


Aivar Ojaperv 31. juuli 2003 23:47	Tagasi Trüki lehekülg

Viru ralli võinuks olla asfaldiralli

Kommentaare lisatud: 15

Sorteeritud esimestena:

Uuemad

Vanemad

| 1-20 |

Veimar, 01.08.2003 20:34

Ots: "Ära sa mulle enam seda rahvarallit meelde tuleta, ma olen niigi õnnetu. Luban, et sellised apsakad enam ei kordu."

Ok, rahvaralli poisid irisesid mis jaksasid. Kui korraldatakse samalaadne jama, et auhinnad kuskile jalutavad, valitseb üleüldine korralagedus, siis vaatame sõitjate rivi: EST, LAT, FIN, RUS. Mis siis saab? Seda ohtu küll ei ole, et seekord asi koduseinte vahele jääb. Igatahes jõudu, ja nüüd on võimalus näidata, et olete siiski pesueht kanged korraldajad. Jaksu!

lambasass, 02.08.2003 02:03
rahvaralli poisid ehk polekski virisenud, aga lugupeetud korraldajad tegid teisi rahvarallisid ja kõike muud kogu aeg maatasa. et enda üritust üles haipida aga tegelt... tuli välja jube pullikaka ja muud midagi:( andku jumal korraldajatele jõudu teha normaalne üritus, kuigi see tundub kaheldav praegu juba

Märt Ots, 02.08.2003 15:15
Pole me kunagi halvustanud teiste ürituste korraldust. Kuid vastasseisu põhiküsimus on selles, et ma julgesin juba ammu välja öelda, et teie praegused juhtfiguurid ei jaga ralli võistlusmääruse põhitõde karistussekundi jagamatuse kohapealt täpsuslõigul ja seetõttu on kõik võistlutulemused siiani, kus on sees täpsuslõik, ebaõiged ja tuleks ringi vaadata.

hmmm..., 03.08.2003 01:01
kuidas see karistussekundi jagamatus nüüd korraldusega seotud on?? ja muuseas see on võistlusmäärustes juba tänaseks parandatud

Märt Ots, 03.08.2003 09:27

Ei olegi korraldusega seotud, kuid juba enne rahvaralli starti oli tunda, et paljud võistlejad tulid kohale puudusi otsima , mitte sportlikku elamust saama. Samas peaksite ka tunnistama, et absoluutselt kõik kiiruskatsed olid teie jaoks valmis ehitatud ja said valmis just reede õhtuks. See töömaht, mis on näiteks tehtud Kehala Ringi ehitusel ei ole võrreldav tava rahvaralli raja ettevalmistamisega, juba kasvõi rahalises mõttes. See muidugi ei vabanda korraldamis puudujääke, mis tipnes autasustamise ärajätmisega keskööl. Arvan, et oleksin ka ise võistlejana samamoodi reageerinud.
Kuid mingit parandust võistlusmäärustes veel ei ole, vaata auto.ee -rahvaralli võistlusmäärus.

hmmm..., 03.08.2003 11:21

loll on see kes ei leia vabandust:P
keegi polegi ju kehala rajast rääkinud, kehala rada nagu aru saada on ikka pikema perspektiiviga ehitatud kui üks rahvaralli ja võrrelda raja ehitust ning ralli korraldust on nagu t... hanekaelaga võrrelda.
Ja samas ei usu et üsna esinduslik koosseis(2WDa klassis hooaja esikuuest 4 ekipaazi näit.) tuli lihtsalt teid kritiseerima ja vigu otsima - tuldi ikka sõitma ja võitma ja karikaid ja "kopsakaid " auhindu saama (millest küll paraku ilma jäädi)

Märt Ots, 03.08.2003 12:36
Kehala rada oligi see, mis võttis minult kogu auru, et laupäevaks valmis saada ja saigi nii palju, et rahvaralli kannatas ära teha. Metallpiirdeid ohutuseks ja radade eristuseks paigaldatakse alates esmaspäevast, 04.08. See oli kõik üks üritus- rahvaralli ja tema katsete ehitus, sest kordan veel - absoluutselt kõik katsed olid ehitatud selleks ralliks.

Mizz, 03.08.2003 19:35
kle.. Ots ära aja möla.. sul on nagu lapse jutt.. kas keegi ütles sulle esmaspäeva hommikul et laupäeval on ralli vaja korraldada ?.. arvan et teatsid seda piisavalt kaua ette ja oled ise süüdi et ei oska oma aega planeerida .

kapo, 04.08.2003 00:44
Mizz , selleks et rada ehitada on ikka rohkem raha vaja kui aega. Ju jäi sellest vajaka. Ei tea kas läks sinna ka üle 1000 kr.

Urr, 04.08.2003 16:38

Ots: sinu seletamistel ja enda õigustustel vist ei tule otsa ega äärt? Pool ajast kulub vist tõestamaks, et Eestis ei saa määrustikepäraseid üritusi teha. Küsin, peale Vm muutmist, miks ei saanud nüüd siis korraldada määrustikepärast võistlust? Kui lubad foorumis välja, et võitja saab 10000EEK auhinna, siis kuhu see kadus? Ja väga imelik on väide, et just Sinu sõidul tekkis jama seetõttu, et kõik rajad olid ehitatud??? Tuletan meelde, et seni kõik rahvaralli katsed on ehitatud mis rohkem mis vähem, kuna sellist kohta, kus tavaautoga sõita võidu meil lihtsalt ei ole. Rada pidi ju valmis olema novembris 2002, kas siis nagu ei tekkinud küsimusi, et tuleb liiga suur ehitamine ja sellega võib ajahätta jääda? Kas teiste võistluste korraldjad ei tahaks mitte magada, kui selline töö tehtud on? Kõik ehitavad ja saavad sellega hakkama, kuidas nii pikalt ette plaanitud võistluse puhul siis nüüd uni äkki mehed pikali tiris? EAL ka ei aita...
Lihtsalt paha hakkab, kuidas lollitatakse oma nõmedate tsitaatidega ja seletatakse, et tegelikult oli läbikukkumise taga kõik muud peale teie spordiklubi.

Põrrrrrrrrrr, 04.08.2003 21:10
Lõpetage see jahumine juba ükskord ära, targem peaks järgi jätma.

sõitja, 06.08.2003 08:51
Kuule urr, kus see määruse muutus on, ei ole teda autosport.ee-l ega auto.ee-l. Viimane muutus oli vist ju alates 01.03.2003. Kui muudeti andke ikka ka sõitjatele teada, ärge ainult endale hoidke.

to sõitja:, 06.08.2003 10:04
Lugesin muutusi ametlikul häälekandjal Autolehest ja ka autosport.ee on muudatused ära toodud.

sõitja, 06.08.2003 22:18
autosport.ee-l ei ole muudatusi üles pandud. See määrus on ju 01.03.2003, see ei sisalda muudatusi. Kust need ikkagi leida.

ago, 10.08.2003 13:16

On igati tore, et ralli on üle pika aja taas Virumaale jõudnud. (viimati 80-ndate lõpus ja mullu Kesk-Eesti ralli üks katse. (või siiski kaks: Tapa linnakatse oli ju ka ) ) Seega on väga oluline, et ei tekiks korralduslikke puudujääke.

Tulevikus võiks mõelda ühe katsena kasutada Rakvere-Moe vahelist lõiku Jõepere-Pariisi-Moe. (asfaltkattega kurviline tee looduslikult kaunis piirkonnas )

| 1-20 |