rally.ee > Uudis > Kommentaarid

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


Aivar Ojaperv 21. juuli 2003 21:41	Tagasi Trüki lehekülg

Mario Karusele jäi finaaliuks suletuks

Kommentaare lisatud: 57

Sorteeritud esimestena:

Uuemad

Vanemad

| 1-20 | 21-40 | 41-60 |

FÄNN, 21.07.2003 22:08
KAHJU ET FINAALI EI SAANUD.EKS ÖNNE OLE KA VAJA.HOIAME SULLE SAAREMAAL PÖIALT.PANE TÄIEGA.

PETS, 21.07.2003 22:11
ei möista miks sul kummid purunesid ja koguni 2 tükki.töesti ebaönn.

koolivend AIN, 21.07.2003 22:22
sebi paremad kummid,ja tee lätakatele tuul all a eestis läheb sul ju hästi.pane saarel ka kövasti.ehk tuleme vaatama.

Tan, 21.07.2003 22:37
krt mis kummidest te räägite, minuteada autol ikka rehvid on, kumm on lihtsalt materja ju.

PETS, 21.07.2003 22:44
TO TAN .OK olgu siis rehv aga puruks läksid ikka.autokrossis on ju mingid spets REHVID ju olid kehvad.

AIVAR, 21.07.2003 23:13
Bagimehed olid tublid.kas keegi teab mis pöhjustas Karusel rehvide purunemise.huvitav mitmendaks Karuse oleks tulnd.Tase peaks päris köva olema.järeldan sellest et kontroll aeg oli 6 ja vana Karuse oli rahul.Eestis talle vastast ju pole kui siis vanamees ise.2002a oligi ainult Karuste omavaheline duell.Jakobsonil oli lihtsalt önne.talle tulid ju vöidud nagu muuseas.EDU TEIE TIIMILE.

autosportlane, 21.07.2003 23:18
no eestis Arendi tast ikka kõvem ja sõidab veel tagaveolise autoga missest et "väheke" võimsam, aga OK pole midagi halba öelda tõesti hea sõidumees see Mario.

AIVAR, 21.07.2003 23:36
TO autosportlane.OK olen nöus aga miks nad vöistlevad aind eestis.baltikatel puha tagasilla klass eraldi jne.Arendil peaks jah vöimsam pill olema + vanuse jakogemuste pagas peale selle.Mulle kui pealtvaatajale läheb tihe konkurents hästi peale.

kunn, 22.07.2003 00:04
olen ikka ise ka näind kuidas mehed söidavad. ütleks et vördseid mehi on veel mättikud jamnes jne.paljuski paneb paika stardi önnestumine arvan et nendest meestest on köik vöimelised vöitma.elame näeme saaremaal ju vöistlus tulemas.baltikatel töesti pole eestlasi häbi neile.

krossifänn, 22.07.2003 00:09
tuleb paremad kummid hankida.ehk oli rajas asi.

autosportlane, 22.07.2003 08:41
to aivar minuteada sõidab Karuse 5ndat hooaega, aga Harendi kolmandat.

fwd, 22.07.2003 11:08

Krossis on ikkagi esiots väga võrdne - 2x Karuse, Arendi, Jamnes, Mättik, Kahr - kõik kõvad küsijad. Õige see, et stardist oleneb väga palju. Arendist niipalju, et ma küll ei ütleks, et auto meeletult võimsam oleks. Sel ju ca 200 tuh km sõitnud tänavasõidu mootor vahel, vähemalt siiamaani. Pealegi peaks Karuse mootor olema 1600 ja seega võib auto 40 kg kergem olla. Väljas võistlemine on ikkagi lisakulutus. Arendil on ka auto "laiali", nii et isegi parima tahtmise juures poleks saanud sõita.

allain, 22.07.2003 22:31

kulla lugejad mis te siin ikka arutate kes on tugevam jne.usun töesti et vöitlejad on nad köik ja kaotama ei lähe keegi.tibusi loetakse sügisel ja vöidab tugevam.mis puutub bauskas purunenud rehvidesse siis olid need ikka tutikad,ilmselt oli röhk liialt suur ja kuumusega lihtsalt purunesid.inimene öpib kogu elu.aivarile veel niipalju ,et endlustamisega ei taha tegelda aga 6 koht aja söidus oli maariol parim saavutus muidu on ikka 10 koha kandis meie tase ja auto vöimalused.kurb on ka see et leedu etapp on vasalemmaga samal nädalavahetusel.näis mis saab .

AIVAR, 22.07.2003 22:54
autosportlasele kuule kui sa ise oled sõidumees siis peaks sa teadma et karuse alles 17 ja 2 hooaega meeste pundis.noorte klassist pole mõtet rääkida mis tase seal oli.

autosportlane, 23.07.2003 08:18
no Aivar Aivar, kas tõesti arvad et noorteklass mitte midagi ei tähenda. Sealt saad ju ikkagi auto tunnetuse sõidukogemust võistluskogemust jne.

teine aivar, 23.07.2003 09:30
vaidlevale AIVARILE ja autosportlasele. Esimesed ametlikud võistlused ERK sarjas: Haiti Arendi, 04.02. 2001 Raadil klass ERK 2500, hooaja kokkuvõttes sama klassi meister Mario Karuse 04.06. 2000 Taali ERK noored, hooaja kokkuvõttes 4 (üks sõit läkski siis arvesse). Ehk kokkuvõttes: kõvad mehed mõlemad ja pole mõtet arvutis targutada kes kellele ära teeb. :)))

teine aivar, 23.07.2003 09:42

tahtsin veel lisada, õigemini soovitada, et meie sõidukameestel tasuks ikka kord-kaks hooaja jooksul Lätis sõitmas käia. Tänavu käib väljas ainult Karuse, varemalt on käinud veel mõned Valga kandi mehed (Tamm, Kahr, Paju, Reinumägi), aga Põhja-Eestist vist ainult Rene Pohl käis korra proovimas. Pole muidugi minu asi võistlejate kalendris ja finantsvõimalustes sorida, kuid Lätis võistlustel käimine ei ole üle mõistuse kallis ega aeganõudev, kuid võistluste tase (nii sportlik kui ka korralduslik, samuti rajad) on seal hoopis midagi muud kui meil. omaette nühkides võib siin konnatiigis tülpimus ning perspektiivikus tekkida, naabritega suhtlemine tuleb igal juhul kasuks tervele Eesti rallikrossile.

fwd, 23.07.2003 09:52
To teine aivar: parandus - Arendi esimene start rallikrossis oli sept. 2000 Kogulas (hooaja viimane etapp).

teine aivar, 23.07.2003 10:11
fwd, sul on õigus. lappasin tabeleid, aga jäi kahe silma vahele:))

to teine Aivar, 23.07.2003 10:18

olen ka tegelenud autospordiga ja tean täpselt kui kallid mingid sõidud on! Kui sul ikka raha ja suuri sponsoreid pole siis iga välissõit on ülemõistuse kallis, isegi Läti etapp. Kindlasti on kõik võidusõtjad huvitatud välis võistlustest aga kui sul ikka vahendeid selleks pole siis ainult tahtmisest ei piisa ja niisama naljapärast pole ju mõtet ka sõitma minna, kui siis ikka võitma!
Aga kui teist kommenteeriatest keegi arvab et tal raha üle on ja tahavad sõitjaid toetada siis usun, et mitte ükski sõitja ei ütle ära väikesest sponsorlusest!

| 1-20 | 21-40 | 41-60 |