rally.ee > Uudis > Kommentaarid

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


rally.ee 09. detsember 2004 17:46	Tagasi Trüki lehekülg

Markko Märtin lõhkus Monakos testimisel auto

Kommentaare lisatud: 19

Sorteeritud esimestena:

Uuemad

Vanemad

| 1-20 |

Dixy, 09.12.2004 18:32
Mis ikka võeb öelda,hea algus uues tiimis.

rolli, 09.12.2004 19:55
Ilmselt proovis uue auto tugevust, et kas võib Argentiinas mõne suurema crashi ette võtta.

oihh, 09.12.2004 22:25
Ma kujutan ette kuda Provera, kuuldes katusest, kahekäega peast kinni rabas (veel üks kukerpallitaja). :)

555 WRC, 09.12.2004 22:29
Rahu kallid inimesed katused käivad ralli juurde kui te olete tähele pannud.

x-boy, 09.12.2004 22:37
mehed see on ralli, vahel tuleb ka katuseid ette ja kui jätka ei õnnestu, siis on lihtsalt sitt õnn! Pole hullu! Küll järgmine test paremini läheb :)

............., 09.12.2004 22:59
ja märtinil seda õnne juba jagub........aina katkestamised..

BlackHawk, 09.12.2004 23:05
Rallys ilma õnneta ei saa sellel sama suur roll kui piloodi oskustel äkki Markko tegi oma katuse ära ja nyyd on tykiks ajaks hooleta A ja ÖELDAKSE JU KA ET Tegijal juhtbu IKKA Ja MARKKO on kõva tegija

Arxs, 10.12.2004 02:52
Märtin oleks võinud ka Pariisis tähtede sõidust osa võtta. Seal oleks Peugeot 307st kõige parema ettekujutuse saanud. Ja kui seal oleks katus pandud, siis oleks publik ka feelingu saanud.

wqe, 10.12.2004 11:03
See näitab just seda, et mees võtab testisõitu täie tõsidusega, mitte ei loksu niisama. Ta peab teada saama missugused on auto piirid, et selliseid asju võistlustel ei juhtuks.

..., 10.12.2004 11:07
Jah neid katuseid tuleb ette kõigil aga ole sa ükskõik kui kõva piloot kui neid avariisi ikka liiga palju on, tuleb siis paratamatult minna tiimibosside juurde kohvile.

marko, 10.12.2004 12:02
peogeot on kuidagi kuiv

sass, 10.12.2004 18:05
Kui moto mehed pidevalt külili käivad siis ei ohi keegi aga kui autoga mõni katus tehakse siis on kisa kui palju

to Arxs, 10.12.2004 18:20
Paraku oli tegemist meistrite võidusõiduga ning et Markkol maailmameistritiitel veel püüdmatuks jäi, oli tema osalemine välistatud.

leob, 10.12.2004 20:04
Ega seal polnud ainult maailmameistrid, nagu Schwarz, Sarrazin jne. Markko ju osales eelmisel aastal.

To Arxs, 11.12.2004 10:36
Igast riigist peab osalema kaks maailmaklassi tipppilooti. Märtin oleks üks, kelle Sa teise autose paneksid.

K..R., 11.12.2004 11:03
ei pea osalema 2 ühelt maalt...see aasta tehti jah niimoodi aga tegelt kui Märtin tahaks sinna minna siis ta saaks sinna ka minna....ja kui oleks väga teist pilooti vaja siis Marko Asmer...ega ta Heikki Kovalaisest palju maha jäägi...aga Markot ei koti RoC