rally.ee > Uudis > Kommentaarid

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


rally.ee 14. september 2003 21:57	Tagasi Trüki lehekülg

Jaan Mölder junior: Mitsubishiga tundsin end kindlamalt

Kommentaare lisatud: 25

Sorteeritud esimestena:

Uuemad

Vanemad

| 1-20 | 21-40 |

Onu, 15.09.2003 10:14
"Sõpruse augus" oli teisel läbimisel väljasõit küll väga lähedal. saba oli üle teeserva ja nina tõusis juba üles, nii et põhi paistis. Aga välja vedas !

ants, 15.09.2003 14:23
Too katse kus ta põllul käis oli ikka katus ka päris lähedal, sest auto tõusis päris ohtlikult kahele rattale.

Tan, 15.09.2003 16:23
to onu Sõpruse augus tuli küll Mölder jun väga rahulikult ja polnud mingit ohtu, äkki ajad Uus Kerdiga sassi, tal oli päris kriitiline hetk seal.

ants, 15.09.2003 16:36
Njaa vististi ta ajab kerdiga sassi, aga tahaks kerti kiita ilma 3,4 käiguta ja ajad täitsa head, sõpruse augu esimesel läbimisel oli hästi näha kui aeglaselt võrreldes teistega kert liikus, kurvi läbis hästi ja siis olex pidand 3 panema aga aint 5 oli ja auto kiirendus oli väga nadi.

dfg, 15.09.2003 17:03
uus pani spinni seal kui ma õieti mäletan..

ss, 15.09.2003 21:26
Ilma 3 ja 4 käiguta ei või autoga meetritki sõita, see tähendaks kasti lõplikku lõhkumist ja 100% katkestamist, aga põhjenduseks hea küll

dfg, 15.09.2003 21:42
olid kyll käigud puudu,seda oli selgelt näha ja kuulda. teine täiesti tyhjaks ja siis ei toimunud tykk aega mitte midagi, ainult mingi vaikne lörin

põmm, 15.09.2003 21:56
Mina ka eriti ei usu seda käigukasti jama.. Ta ei oleks mitte kuidagi saanud sõita selliseid aegu ilma 3,4 käiguta..Kuidagi peab end välja vabandama kui tuleb teine noor nagu mölder ja lööb suga samu aegu.

dfg, 15.09.2003 22:22
hoog on ju yleval, sa võid anda hambad ristis ja´hullult kangutada,aga samas kui sõidad rahulikult puhast joont, yllatud isegi oma ajas. katsed ei olnud mingid jukerdamised!

kobras, 15.09.2003 23:08
mehed ärge sokkige...uusil oli 3 ja 4 puudu!!!

Onu, 16.09.2003 08:32
Sorry, ajasin tõesti sassi !

Pesa, 16.09.2003 08:41
Kerdil puudusid 3 ja 4 käik juba viiendast katsest. kui te sellest raja äärea aru ei saa tuleb mingi muu ala valida.

haloooo!!, 16.09.2003 10:22

appi mõelge siis nüüd ise kah.. tal ju ajad mida saab jalava, levyatovi ja popoviga võrrelda.. ilma kolmadna ja neljanda (see oli kiire rada kus neid käike läheb kõige rohkem vaja) pole võimalik sõita nii kiiresti...see on lamba jutt... mis kui talle kõik käigud anda siis peaks ju rauamist kah oluliselt kiirem olema.

ÜHEKSANDAL KATSEL AHUGA VÕRDNE AEG- POLNUD KÄIKE NO ANDKE ANDEKS..SELLIST LOLLI JUTTU POLE MÕTTET RÄÄKIDA...... see pole ju võimalik....ma kuulsin kuskilt juttu et tal oli varu kast isegi kaasas aga lihtsalt ei hakkatud seda vahetama....!!!!kaks tundi oli vaheaega...selle ajaga oleks ma ise kah jõudnud selle kasti ära vahaetada.... mõelnud siis mingi parema vale

no mida, 16.09.2003 13:12
Olid küll Kerdi autol käigud puudu, keegi ei käsi uskuda, aga oli nii. Samuti oli Ojapervel vaid 3,4,5 käik alates SS7. Kas ka tema ei oleks tohtinud sõita? Laur sõitis pea terve ss9 ainult kolmanda käiguga. Ja võibolla olekski Kert pannud rauamile kalendriga, kui auto oleks terve olnud? soo vat?

..., 16.09.2003 13:45

no nii.mölder jun.ei olnd isegi esikümnes haha...
paras.rallis ei ole tal nii nagu rallikrossis voi rahvarallis on et auto sõidab seal on natuke meest ka vaja,aga see konkreetse juhtumi põhjal puudub.on aint üks suure ja rikka papa poeg kes peab kogu aeg võitma.ja nüüd on muidugi tema jutu järgi veel st auto ja sd rehvid ka veel nii et rallis tulaved need välja kes ikkagi tglikult sõita oskavad

dtheater, 16.09.2003 15:48
to:halooo Kerdil OLI TÕESTI alles AINULT 1,2 ja 5 käik ja see on 100% KINDEL. Tagavarakast oli olemas, aga jäi mingil põhjusel vahetamata.

kert, 16.09.2003 16:12

No nii ma ka nüüd teemas sees! Ma tahaksin vaid seda lisada, et need inimesed,kes väidavad et mul ei olnud 3,4 käiku, siis pean küll tunnistama, et teil ei ole õigus ja ilmselt te ei käinud seda rallit vaatamas, sest iga täie tervise juures inimene peaks aru saama, kui autoga kurvist välja kiirendatakse ja ühekorraga kaub autol jõud ära, see peaks väga hästi kõrvaga kuulda olema. Teine käigukast oli olemas küll, kuid põhjus mix seda ära ei vahetatud seda ma kahjux öelda ei saa, ning kui siin mõni vend arvab, et ta vahetab selle üxi 2tunniga ära, siis on ta tõesti kõva mees! Kui aus olla, siis ma olen ise Jaan Mölder Juniori tulemuse üle väga üllatunud, ta tegi tõesti väga kiiret sõitu, kui arvestada, et esimene ralli sellise autoga, see ei ole sugugi lihtne, aga jah väga hea töö tema poolt !
Mina ise jäin ralli tulemusega rahule, kui arvestada seda käigukasti jama ja saaremaal olen uuesti võistlustules ja proovin anda endast parima. Kõik head kõigile! Ps! Aga loomulikult on igal inimesel õigus oma arvamusele, nii et ise teate mis teie arvates õige on

aadu, 16.09.2003 18:38
ma arvan et KÖRVA kuulmisega inimene ikka sai aru et seal käigukastist midagi puudu oli...

dfg, 16.09.2003 19:43
no sai ikka kyll!!

mechanic, 16.09.2003 19:54

nonii targad poisid ,ma nyyd võtsin julguse kokku ja otsustasin ka komenteerida nii kõvade meeste kõrval,kes näitex vahetavad kasti 2 tunniga jne.Kuna ise olen kerdi mehaanik siis julgen 100% väita et ta sõitis peale 4 katset ainult 3 käiguga (1,3 ja 5 käik),kuna kast ytles tõepoolest yles.Iga vähegi autodest jagav inimene peax aru saama juba auto häälest et midagi on viga kastiga,kui 2 käik lastakse lõpuni siis teeb mootor jubedat häält ja peale seda lykataxe sisse 5 käik siis langevad pöörded ja ka mootor jääb vaiksemax,ning kaob ära jõud.Igatahes teinekord soovitan ise kohale tulla rallile ja siis peale seda rääkida ja komenteerida,mitte istuda arvuti taga päevad läbi ja pärast targutada ja kustuda inimesi valetajatex

| 1-20 | 21-40 |