| Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks? |
|
|
|
|
|
|
| |
Hõreda rallisprindi võitis Tamm
 |
| Loe lisaks |
|
|
|
 Laupäeval, 16. augustil Raplamaal peetud rallisprindi seitsmendal etapil näitas ülekaalukalt kiireimaid aegu Subaru Imprezal võistelnud Gunnar Tamm, kes lisaks heale tulemusele tegi trampliinil ka pikima hüppe - 24,5 meetrit.
Hõreda rallisprindil osales viies masinaklassis kokku kakskümmend viis võistlejat. A-Racingu korraldatud võistlusel anti start esimesele autole kell 13 päeval. Nagu eeldada võis, tegi juba esimeses voorus parima aja neliveolisel Subarul võistelnud Gunnar Tamm, edestades samas masinaklassis startinud Kert Uusi 1,7 sekundiga.
Teisest voorust said ligi 2,4 kilomeetrisel võistlusrajal aja kirja kõik võistlejad, ent vihma tõttu tuli enamusele võistlejaist avavooruga võrreldes kirja kehvem tulemus. Taas tegi tublit sõitu Tamm. Sel korral astus talle kandadele Mitsubishi Lanceril võistelnud Vjatšeslav Popov.
Kolmandas voorus püüdsid mehed kohti parandada, ning pingutasid veelgi enam. Lada VFTS-il noortearvestuses võistelnud Rainer Aus püüdis tasa teha 0,3 sekundilist kaotust Jaan Mölder juniorile, ent sõit lõppes vallis ja nii pidi Aus leppima teise kohaga. Kolmanda koha saavutas Kaspar Koitla, edestades neljandaks tulnud Henri Pihelit 0,4 sekundiga.
Mõnevõrra üllatuslikult saavutas 2WD ralli arvestuses esikoha Lada Samaral võistelnud Andres Kaabel. Siinkohal ei olnud küsimus isegi kümnendiksekundites, vaid Kaabelil õnnestus sama klassi teist meest (Riivo Pappel) edestada täpselt nelja sekundiga. 2WD klassi kolmanda koha saavutas Mercedesel võistelnud Jouni Papunen.
2WD ERK klassis oli sel korral võistlejaid rajale tulnud kaks: Margus Jamnes Lada Samaral ning Kristjan Lüüding BMW-l. Kõigis kolmes voorus oli Jamnes saarlasest kiirem, ning nii tuli ajaga 4:56,7 ka klassivõit.
Neliveolistele autodele oli tehniliselt keerulisel Hõreda rallisprindirajal keeruline vastu saada ja nii näitasid Gunnar Tamm, Kert Uus ja Vjatšeslav Popov päeva parimaid aegu. 4 WD N, E rühma võidu noppis Tamm ajaga 4:23,8 Uusi (aeg 4:39,2) ees. A rühma autodel oli kiireim Popov (aeg 4:29,5), edestades Aivar Linnamäed ja Sergei Larensit.
Võistluse korraldaja Marco Lee sõnul oli trampliiniga midagi veidi nihu. "Sõidukad kippusid nina peale maanduma," selgitas Lee. Kui sõiduautodele võis trampliin probleeme tekitada, siis veokamehed hüppe üle ei kurtnud. Pikima hüppe sooritas avavooru kiireim olnud Raul Viik - hüppe pikkuseks mõõdeti 12,5 meetrit. Viik ise lausus pärast võistlust, et trampliin oli väga hea: "Ilus sõit oli ja trampliiniga olen väga rahul." Veel märkis Viik, et nii hea korralduse ja tugevate konkurentidega tahaks samas kohas võistelda ka tuleval hooajal.
Et Raivo Prukner ja Marco Lee sõitsid mõlemad samal autol, jäi Leel kolmas sõit oma GAZ-il tegemata üsna proosalistel põhjustel - kolmanda sõidu esimeses kurvis purunes Raivo Prukneri sõidu ajal auto hooratas. "Prukner hakkas käiku vahetama, seejärel käis ilge litakas ja maa oli juppe täis. Nagu kabiinist näha võis, olid osad tükid ka sisse lennanud," iseloomustas üks pealtnägija toimunut.
Ajaga 5:37,4 võttis veoautode arvestuses esikoha Jaanus Ligur lähima konkurendi Raul Viigi ees (aeg 5:40,9). GAZ-ide omavahelise mõõduvõtu kolmas mees Hõreda rallisprindil oli Jaan Mölder.
Võistluse tulemused
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
