| Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks? |
|
|
|
|
|
|
| |
Autosportlased sprintisid laupäeval Kehalas
Kehalas toimunud rahvasprindil osales kokku 65 võistlejat kaheksas arvestusklassis, kusjuures VIP-auto roolis tegid võistluse kaasa ka Georg Gross ja Sander Pärn, kes mõlemad võtsid võistlust kui treeningut Saarema ralli ja Grossi Toidukaubad Kehala rallisprindi eel.
Võistlus kuulus Moskvich Liiga sprindikarika arvestusse ning oli ühtlasi selle karikasarja viimane etapp. Võidukarika oli varasemate etappide tulemusena endale kindlustanud Marko Kukuškin, kes võttis ka Kehalas kõigis kolmes sõiduvoorus võidu. Teise koha saavutas Heigo Tinno ja kolmanda Kalle Kruusma. Urmas Roos platseerus küll alles kuuendale kohale, kuid sellest piisas, et kindlustada endale sprindikarika kokkuvõttes Heigo Tinno ees teine koht.
Ott Mesikäpa isa hoidis peast kinni, kui poiss viimases voorus rajalt välja sõitis - poisil olnuks võimalus hea sõidu korral poodiumile tõusta. Paraku lõppes Ott Mesikäpale sõit seekord viienda kohaga, kuna Moskvitš lendas vallist alla ja palju ei puudunud ka "katusest".
Ärevaid momente jagus ka teistesse masinaklassidesse. Kõige suuremat kahju tegi viimases voorus Sander Kuke VAZ 2107 alt ära lennanud ratas, mis õnneks ei tabanud ühtki inimest, küll aga sai kannatada kaks hooldusalas seisnud autot. SU klassis, kus Sander Kukk kolme konkurendiga rinda pistis, saavutas tema ees võidu Vahur Kellamov. Kristjan Kiho oli selles klassis kolmas.
Üle 1600 cm³ mootoriga autode klassis oli edukaim Ronald Jürgenson, kellele jagas prooviringil kasulikke näpunäited Kehala ringiga hästi tuttav Ranno Bundsen. Jürgenson oli oma klassis kiireim kõigis kolmes voorus. Talle järgnes viimases sõidus veotelje purunemise tõttu raja kõrvale jäänud Enn Sups ning kolmandana Peeter Tammoja.
Kuni 1600 cm³ mootorimahuga tänavasõiduautode masinaklassis moodustasid esikolmiku Honda Civicu roolis sõitnud mehed. Sõidu võitis Taavo Tigane. Teise kohaga lõpetas võistluse Silver Sõmer ja kolmanda tulemuse sai kirja Argo Kästik.
Naisi oli stardis kolm. Sirje Potisepp oli kiirem Marin Aarnist ja Riin Peddaist.
Kaheveolisi sportklassi autosid oli stardis kuus. Rivaalidest sai jagu Timo Heiskonen, kelle järel pääsesid kolme sekka veel Jaak Palmisto ning Gert Ilves.
Noorte klassis oli teistest märgatavalt üle Roland Ilves, kes oli kõigis kolmes sõiduvoorus konkurentidest vähemalt kaks pool kuni kuus sekundit kiirem. Ülejäänud poodiumikohtadele käis tihe võitlus ning lõpuks suutsid siin oma paremuse maksma panna Kasper Koosa ning Raimo Lilleorg, kes lõpetasid sõidu vastavalt poodiumi teisel ja kolmandal astmel.
Kõige kiiremini liikusid ootuspäraselt neljarattaveolised autod. Üheksa võistlejaga masinaklassis alistas konkurendid Aigo Aigro, kel jagus rohkesti kiidusõnu korraldajate aadressil: "Ma olen sel aastal 95% võistlustest kaasa teinud ja kindlasti oli tegemist selle aasta TOP kolm võistlusega. Rada oli super ja suurimad tänud korraldajatele selle võimaluse eest Kehalas sõita!"
Aiko Aigrole järgnes Kehalas Rain Rannala, kes suutis viimases voorus välja sõita ka päeva kiireima aja. Kolmanda tulemuse sai kirja Siim Aas.
Rajaomanik Oleg Gross lausus pärast võistlust, et tal on tõsiselt hea meel, et Kehala ring kasutust leidis ja et ka rahvasportlased said seal oma võimed proovile panna. "Olete kõik siia tagasi oodatud ja selleks meil see rada siin on, et saaksite siin harjutamas ja võistlemas käia," märkis Gross.
Võistluse korraldajad Imre Saks ja Väino Haiba sõnul oli seekordne võistlus omamoodi proovikiviks tulevaks aastaks kavandatavale Virumaa sprindisarjale, mis hõlmaks muuhulgas võistlusi nii Kehalas kui Simunas.
Korraldajad tänavad võistluse toetajaid Grossi Toidukaubad, SunWash Technologies, Havoline õlide maaletooja QLS, Würth, Silberauto, Scania Eesti.
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
