| Kas pooldad monorehvi nõuet Eesti autoralli meistrisarjas? |
|
|
|
|
|
|
| |
Rain Rannala sai paarisrajal konkurentidest jagu
 |
| Loe lisaks |
|
|
|
"Väga hea oli rahvasprindis ka konkreetselt mees mehe vastu sõita, sest sedasi pole juba ammu sõita saanud," rõõmustas Rain Rannala, kes sai Laitse paarisrajal peetud sprindil kõigist konkurentidest jagu.
25. juulil Laitses paralleelselt noortesprindi karikasarja etapiga toimunud rahvasprindil saavutas esikoha Rain Rannala. Mitsubishi Lanceril võistelnud tallinlane oli oma edus üsna kindel juba enne võistlust ja kinnitas, et kruusasõidult tuleb võit.
Avavoorus startisid kõrvuti Helmet Palm ja Rain Rannala. Vooru võitis napi eduga Raplamaa mees ning pinge kasvas. Rannala tunnistas, et Palmiga käis väga tõsine duell: "Helmetiga oli ikka väga tihe konkurents - startisime külg külje kõrval ning samamoodi finišeerisime pidevalt. Aru ei saanud, kumb meist ees või taga oli."
"Viimases voorus viskasime kulli ja kirja, et kes stardib meist sisemisel ja kes välimisel rajal. Loosiõnn või õnnetus langes Helmetil välimise raja kasuks. Kas see kuidagi kiirust mõjutas, ei tea, aga vähemalt sai sõbralikult jagatud," rääkis Rannala, kes sai Palmist jagu nii teises kui ka otsustavas sõidus. "Seda teavad kõik, et Helmet on rajal väga kiire, kuid nii kiiresti pole ma teda veel raja kõrval liikumas näinud, kui nüüd autasustamisel šampuse pritsimiseks läks," naeris Rain Rannala.
"Toomas Tammsalu ja Mait Pikkof pidasid kolmanda koha peale ka väga põnevat võitlust," jätkas Rannala. "Seekord said poodiumile ainult Evod."
Toomas Tammsalu sõitis kaks esimest vooru kõrvuti Jan-Erik Mälliga, aga kuna eeldus oli, et kolmanda koha saatuse otsustavad omavahel Tammsalu ja Pikkof, siis pandi nemad kolmandas voorus kokku.
Rain Rannala avaldas rahulolu, kõik autod jäid terveks ja suuremaid "oisid-aisid", nagu samal ajal Saaremaal Eiklas peetud külasprindil, kus üle katuse keerati kaks autot, ei juhtunud Laitses kellelgi.
Osales Laitse rahvasprindil kokku üheksa sõitjat, neist viis tegi võistluse kaasa neljarattaveoliste autode klassis. Ilm ilus ja päike paistis, kuid rahvasprindist osavõtjate arv oli sellele vaatamata väike. "Kuna rahvast oli vähe, siis asi sujus väga kiiresti ning mingit venitamist ei olnud," lausus Rain Rannala.
Sprindipäeva alustasid noortesprindi karikavõistlustest osavõtjad, seejärel läksid rajale rahvasprindi võistlejad - esmalt 2WD autod ja siis 4WD autod.
Kaherattaveoliste masinaklassis noppis võidu oma uue Honda Civicuga esmakordselt kruusarajal võistelnud Enn Kasari. Teise tulemuse sai kirja Raido Rehepapi Volkswagen Golfiga sõitnud Marko Kukuškin, kellele see oli väidetavalt esmakordseks võistluskogemuseks esirattaveolise sõidukiga. Kolmas oli Honda Civicul sõitnud Siim Saluri.
Sprindipäeva Laitses muutis ilmekamaks samas mudelautorajal peetud kiirusmudelite võidusõit.
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
