Legendaarsed ralliässad võtavad mõõtu paarisrajal

5. juunil toimuval šõuüritusel LaitseRallyPark Grand Prix osalevad lisaks tegevsõitjatele ka omaaegsed tuntud rallimehed. Teiste hulgas on starti oodata moskvalasest rallilegendi Nikolai Bolšihhi.

Juuni algul ootab autospordisõpru Laitse paarisrajal tõeline maiuspala - 2,3 km pikkusel trassil võtavad üksteiselt mõõtu veerand sajandit tagasi rallidel nime teinud autosportlased. Legendide kategoorias, kus võisteldakse 1,6-liitrise mootoriga ligi 150 hj arendava Žiguliga, asuvad rajale ka endisaegse Nõukogude Liidu tippsõitjad, sealhulgas venelane Nikolai Bolšihh.

19. veebruaril 1949. aastal sündinud Nikolai Bolšihh kogus rallisportlasena tuntust 1970ndate aastate keskel, osaledes nii koduses meistrisarjas kui ka hilisemalt sotsialismimaade karikavõistluste etappidel koos oma kaksikvenna Igoriga. NSVL meistrivõistlustel jõudsid vennad kuldmedalini 1976. aastal. Hõbemedali teenisid nad välja aastail 1980, 1981, 1983, 1984.


Foto: Eero Viljuse erakogu

Eesti rallipublik on saanud Nikolai Bolšihhi siinsetel teedel võistlemas näha kümneid kordi. Algusaegadel sõitis ta põhiliselt Moskvitšiga, 1979. aastast Autoekspordi ridades A8 klassi Žiguliga ning hiljem Lada VFTS-il, mis oli ainus FISA homologeeringu saanud nõukogude päritolu B-rühma auto. Samuti on ZIL-i tehase toel võistelnud mees Eestis ralliteid mõõtnud veel 1990ndate aastate keskel autol BMW M3 Rally.


Foto: Rando Aav

Lisaks 61-aastasele legendaarsele nõukogudemaa rallimeistrile on Laitsesse võistlema oodata teisigi toonase Nõukogude Liidu parimaid. Osalejate nimekirjas on mitmekordsed kuldmedali võitjad Eugenijus Tumalevičius, Ilmar Raissar ning Hardi Mets.


Foto: Raivo Tiikmaa

Nagu Nikolai Bolšihh, saavutas ka 1970ndate aastate keskel autospordiga tegelema asunud Hardi Mets tiitlivõidu koos vennaga. Toona Tallinna Taksopargis autojuhti ametit pidanud Hardi Mets ja Udo Mets jõudsid tšempionitiitlini esmakordselt aastal 1979, tulles liidu meistriks Volgade klassis. Volgaga võitis esimese kulla liidu meistrisarjas ka Ilmar Raissar, kes teistkordselt osutus parimaks spetsiaalautode klassis A2. Kümnete aastate eest populaarses sotsialismimaade Sõpruse karikasarjas jõudis Ilmar Raissar koos Rein Talvariga pronksmedalini.

Nn legends-klassis asub Eesti rallimeestest juuni algul toimuval rallišõul aga starti sotsialismimaade karikasarja võitja - Joel Tammeka. Aastal 1984, kui "Volgadel" tuli meistriks Raissar, õnnestus Tammekal Sõpruse-sari võita ning liidu meistrivõistlustel spetsiaalautode klassis A2 leedulase Tumalevičiuse ja venelase Bolšihhi järel, ent Hardi Metsa eest, napsata pronksmedal.


Foto: Raivo Tiikmaa

Nimekate rallimeeste rivis teeb suvise sõidu kaasa ka Raido Rüütel, kellel jäid NLiidu meistrivõistlustelt kuldmedalid hõbedate ja pronkside kõrvale küll tulemata, kuid selle eest on tal 11 eesti meistritiitlit väga erinevatelt autospordialadelt: rallist, rallikrossilt, hipodroomisõidust, mitmevõistluselt, rallisprindist ja ka vormelautodelt.

Endiste nn Lada-meeste loetelu LaitseRallyPark Grand Prix sõidul sellega ei lõpe, ehk et võistlejate hulka on arvatud ka soomlane Seppo Hannukainen.

Tõenäoliselt suurimaks tõmbenumbriks sellel omalaadsel mõõduvõtul kujuneb autoralli maailmameistri Stig Blomqvisti etteaste. 63-aastane rootslane, nagu ka eelloetletud ralliässad, läbib võistlustrassi spetsiaalselt selleks võistluseks ettevalmistatud Lada-tüüpi võistlusautol.

Täiuslikust nimekirjast rallifanaatikutele jääb veel vaid puudu vaid Lada VFTS-i "ristiisa" Stasis Brundza. "Läbirääkimised temaga käivad," kinnitas LaitseRallyPark turundusjuht Priit Koik.


Ralli "Lada 86" kolm edukamat paari (vasakult): Igor Bolšihh, Nikolai Bolšihh, Raido Rüütel, Tõnu Vunn, Ilmar Raissar ja Rein Talvar. Lembit Peegli foto.