| Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks? |
|
|
|
|
|
|
| |
Sebastien Loeb tegi Argentina MM-rallil ajalugu
 |
| Loe lisaks |
|
|
|
 14.-17. juulil Lõuna-Ameerikas toimunud Argentina MM-rallil olid kiireimad Citroeni sõitjad Sebastien Loeb - Daniel Elena, kes purustasid hooaja seitsmenda võiduga seekord kaks ralliajaloo rekordit.
Eelmisel etapil Kreekas kordas Sebastien Loeb oma järjestikuste võitude riviga kaasmaalase Didier Aurioli senist rekordit, äsjalõppenud Argentina rallil lisandus aga veel üks esikoht. Ka teine rekord, kuus rallivõitu ühel hooajal, püsis alates 1992. aastast Aurioli nimel. Loebi edu jätkumisel võib juhtuda, et Subaru piloodi Petter Solbergi kavala plaani võtta aasta jooksul kümme etapivõitu, viib ellu hoopis valitsev maailmameister.
Seekordne võistlus ei läinud Loebi jaoks siiski viperusteta. Seitsmendal kiiruskatsel põrkas ta kokku teel seisnud lehmaga. Prantslase Xsaral purunes rehv ja auto sai mõningaid vigastusi, kuid lehm lahkus taevastele ralliradadele. "Auto vigastused olid kerged - purunesid kapott, esitiib ja põrkeraud. See oli suur ehmatus," ütles Loeb. "Mõnikord on vaja veidi õnne ja mul vedas, pauk oleks võinud palju halvemini lõppeda."
Argentinas teiseks tulnud Marcus Grönholm (Peugeot) sõitis kogu ralli vältel riski piiril ning risk õigustas end. Oma sõnavõttudes mitmel korral 307 WRC-d maha teinud soomlane lõpetas ralli Loebist vähem kui poole minuti kaugusel ning see on kogu hooaja väikseim kaotus kiirele prantslasele tema võiduetappidel. Saadud teine koht tõstis Peugeot sõitja MM-punktitabelis kolmandale kohale, kolme punkti kaugusele Petter Solbergist.
Grönholmi väitel olid nende rehvid seekord konkurentsivõimelisemad, mida näitab ka see, et Pirelli rehvidel võideti seekord 12 kiiruskatset Michelini 10 vastu.
Kolmandana lõpetas ralli Grönholmiga ägedat võitlust pidanud Petter Solberg. Norralane tõusis ralli esimesel päeval ka ralli liidriks ning püsis pikka aega teisel kohal, kuid langes 14. kiiruskatsel kolmandaks. Pärast seda oli tal probleeme auto piduritega ning vahemaa soomlasega kärises parasjagu nii suureks, et teine koht libises kättesaamatusse kaugusesse.
Ralli viimase päeva põnevaim duell käis neljanda koha eest. Kahe soomlase vahel toimunud võitlusest tuli võitjana välja Toni Gardemeister (Ford). Mitsubishil sõitnud Harri Rovanperä lõpetas viiendana.
Kuuendal kohal lõpetanud Markko Märtin (Peugeot) otsustas jätkata oma selle hooaja taktikat ja mitte riskida. "Leidsime, et riski võtta ei ole mõtet ja otsustasime lõpetada kindlatel punktidel, mitte üle pingutada ja võsas lõpetada," ütles Märtin. "Tingimused olid mõnedes kohtades väga rasked, kuid olin oma rehvivalikuga väga rahul ja leidsin mõned head seaded libeda tee jaoks," kommenteeris eestlane.
Kaheks ralliks puhkusele saadetud Francois Duval (Citroen) tuli oma come-back etteastel seitsmendale kohale. Ta ei jäänud küll tulemusega sajaprotsendiliselt rahule, kuid oli siiski õnnelik, et lõpuni jõudis. "Olin enne rallit seisus, kus pidin tagasi saama kindlustunde. Nüüd on see mul olemas ning ma olen rahul, et tegime Sveniga head koostööd," lausus Duval.
Kaheksandal kohal lõpetas 25. Argentina ralli erameeskonna Citroenil kihutanud Manfred Stohl, üheksas oli Subaru teine sõitja Chris Atkinson.
Autoralli MM-võistlused jätkuvad tuleval kuul Soomes peetava Soome Neste ralliga.
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
