| Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks? |
|
|
|
|
|
|
| |
Võistlusjuhend
Parksepa lumerada
Registreeritud EAL-s nr 45/J
1. Võistluste koht, ajakava ja korraldaja
1.1 Võistlus toimub 26. märtsil, Parksepas Võrumaal
1.2 Võistluste ajakava
08.00-09.30 - võistlejate registreerimine tänavarehvidega sõiduautodele (2WD esivedu, 2WD tagavedu, Noored ja naised), rajaga tutvumine, rehvide kontroll
09.50 - võistlejate koosolek
10.00 - võistluste algus tänavarehvidega sõiduautodele
11.30-13.00 - võistlejate registreerimine piikrehvidega sõiduautodele (2WD), tutvumine peale tänavasõiduautode võistlust, rehvidekontroll, võistluste algus piikrehvidega sõiduautodele.
1.3 Võistluste lõpp orienteeruvalt kell 17.00
1.4 Võistluste korraldaja MTÜ Parksepa Külaselts.
Info tel 52 83 582 (Mart Meltsov)
1.5 Võistluste juht: Mart Meltsov
Peaajamõõtja: Peeter Haug
Start-finiši vanem: Mait Meltsov
2. Võistlusklassid. Tingimused
2.1 Võistlused ja toimuvad järgmistes klassides:
Tänavasõidurehv
1. Noored (ainult 2WD kuni 18 aastased)
2. Naised (ainult 2WD)
3. 2WD esivedu
4. 2WD tagavedu
Piikrehv
1. 2WD
2.2 Klassides, 2WD, noored ja naised lubatakse kasutada ainult LE vastavaid naastrehve.
2.2.1 Klassis Piikrehv saab osaleda ainult "PIIKREHVIDEGA" (FIA/Rootsi MM naastrehvid).
2.3 Turvavöö peab olema kinnitatud. Kiivri kandmine kohustuslik.
2.4 Kontroll rehvide üle toimub pärast registreerimist ja enne starte. Rehvid markeeritakse. Võistelda võib ainult markeeritud rehvidega. Rehvid peavad vastama tingimustele võistluse igal ajahetkel.
2.5 Nõuded rehvidele:
rehvis mille läbimõõt on
kuni 13" - 90 naastu
kuni 15" - 110 naastu
üle 15" - 130 naastu
17" ja enam - 150 naastu
Kõvasulami läbimõõt on max 2,5 mm, väljaulatuva osa pikkus on max 2 mm.
3. Võistluste kord
3.1 Võisteldakse EAL VM eeskujul.
3.2 Ringi pikkus 1050 m, raja laius 6-10 m. Raja servad on tähistatud.
3.3 Klasside stardijärjekord võistlustel on järgmine:
Noored ja Naised
2WD esivedu
2WD tagavedu
Piikrehv
3.3.1 Stardijärjekorra võib korraldaja muuta enne starti, teatades võistlejate koosolekul ning ka teadetetahvlil.
3.4 Start antakse lipuga. Start paigalt töötava mootoriga. Finiš lendav.
3.5 Valestardi eest trahv 10 sekundit.
3.6 Raja lühendamine- trahv 10 sekundit, raja oluline lühendamine võrdub diskvalifitseerimisega antud voorus.
3.7 Võistlejad on kohustatud täitma ohutusnõudeid ja rajakohtunike märguandeid.
3.8 Voorude arv ja võistluste käigu otsustab korraldaja kohapeal, enne võistluste algust, sõltuvalt osavõtjate arvust.
3.9 Võistleja peab olema stardikoridoris enne eelmise sõidu lõppemist. Kui auto, millel võistleja osaleb, on samal ajal rajal, siis peab võistleja seisma oma stardijärjekorras koos võistlusnumbriga. Sellisel juhul toimub autode vahetamine stardikoridoris.
3.10 Proteste saab esitada 10 minutit pärast sõitja finišeerimist kirjalikult võistluste juhile.
3.11 Ühe autoga võib võistelda ainult kaks võistlejat. Korraga võib autol nähtav olla ainult 1 stardinumber.
3.12 Võistleja võidakse vastavalt EAL VM eemaldada võistluselt ebasportliku käitumise eest.
3.14 Juhul kui võistlejale jõuab järgi kiirem võistleja on ta kohustatud kiirema mööda laskma koheselt ja kiiremat võistlejat takistamata. Käesoleva nõude eiraja võidakse võistluste juhi poolt diskvalifitseerida.
4. Tulemused
4.1 Summeeritakse kahe vooru ajad või kolme vooru puhul kaks paremat.
4.2 Ajavõtt 1/10 sekundilise täpsusega.
4.3 Võrdse tulemuse korral saab eelistuse parimas voorus parema tulemuse saavutanud võistleja.
4.4 Igas masinaklassis autasustatakse 3 paremat kui stardib enam kui 5 võistlejat.
5. Dokumendid ja varustus
5.1 Mandaadis esitada juhiluba ja elukindlustus 50 000 kroonile (peab sisaldama autospordiriski). (EAL-i sõitjalitsentsi omanikel pole vajalik)
5.2 Noortel osavõtt ainult vanema vastutusel ja autoomaniku kirjalikul nõusolekul.
5.3 Registreerimine kohapeal, mandaadis.
6. Osavõtumaks
6.1 Stardimaks
Noored, naised: 100 krooni
2WD: 150 krooni
Piikrehv: 200 krooni
Stardimaksu tasumine toimub mandaadis.
7. Autasustamine
7.1 Igas klassis autasustatakse 3 paremat.
Võistlustest osavõtt omal vastutusel. Võimalike õnnetusjuhtumite ja nende tagajärgede eest korraldaja vastutust ei kanna.
Võistluste korraldajal on õigus teha juhendis kohapeal muudatusi lähtuvalt võistlejate arvust, ilmastikutingimustest ja raja seisukorrast!
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
