rally.ee > Võistlused > Autoralli > Uuel Mitsubishi Lanceril on potentsiaali

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


rally.ee 26. november 2003 14:58	Loe kommentaare (0) Trüki lehekülg

Uuel Mitsubishi Lanceril on potentsiaali

Loe lisaks

Priit Priimägi võtab MM-rallidel üle Michèle Moutoni töö

Suureformaadilisest seinakalendrist leiab ka meie staaridest tehtud pilte

Naistele suunatud rallisõitjate arenguprogrammi finalistid on selgunud

Emilia Abel asus tööle FIA tippjuhtkonnas

Lancia naaseb rallisporti autoga Ypsilon Rally 4 HF

Romet Jürgenson asub võistlema juunioride MM-sarjas

Aasta eest Hyundaile selja keeranud Tänak naaseb tiimi ambitsioonikate plaanidega

Eestlased saavutasid Tuneesia maratonrallil topeltvõidu

Gilles Panizzi kahtleb, kas uus Mitsubishi Lancer WRC 04 on jaanuaris toimuvaks Monte Carlo ralliks täielikult võitlusvalmis, kuid mees ei kahtle kordagi selles, et autol on potentsiaali.

"Meil on teha palju tööd, kuid aega ei ole piisavalt. Monte Carlo ralli tuleb meie jaoks liiga kiiresti. Meeskond õpib autot tundma ja otsib, mis puruneb ja mis mitte. Praegu võin öelda, et mulle meeldib auto karakter. Seda ei saa üldse võrrelda 206'ga. Mulle meeldib selle tasakaal - ei ole närviline," selgitas Gilles Panizzi.

Monte Carlo ralli saab olema Mitsubishi tehasemeeskonnale esimene võistlus pärast aastast vaheaega. Mitsubishi võttis hooajalise puhkuse selleks, et vabanev raha suunata auto arendamisse ja tagasi tulla 2004. aastal konkurentsivõimelise autoga.