| Kas Sami Pajari võit Eesti MM-rallil tuli üllatusena? |
|
|
|
|
|
|
| |
| Avaleht > Nutikas reisiplaan autoralli vaatamiseks |
 |
Nutikas reisiplaan autoralli vaatamiseks
Ralli vaatamiseks kavandatud reis õnnestub eelkõige siis, kui majutus, transport, liikumine kiiruskatsete vahel ehk võistluspäeva logistika on üheks plaaniks seotud. Ja kogu plaan on suuresti varem paika pandud.
Kuidas reisida rallit vaatama, seejuures päeva raiskamata
Autoralli külastamine ei lähe tavaliselt keeruliseks kiiruskatse ääres. Probleemid võivad tekkida hoopis enne ja pärast – lennujaamas, valesti valitud majutuse tõttu, liiklusummikute tõttu või siis, kui ühe päeva sisse on planeeritud liiga palju tegevusi. Mõni tund ettevalmistust kodus võib kohapeal säästa päeva jagu aega.
Erinevalt staadionil toimuvast spordivõistlusest liigub rallipublik sageli mitme päeva jooksul erinevate kohtade vahel. Ühel hommikul võib plaanis olla varajase metsakatse, päevase hooldusala või õhtuse linnakatse vaatamine. Seetõttu peab hea reisiplaan arvestama mitte ainult võistluse algusega, vaid kogu ralli ajakavaga.
Meelelahutus tasub enne reisi üle vaadata
Ralli ei piirdu kindlasti pelgalt kiiruskatsete vaatamisega. Õhtuti pärast võistluspäeva jääb sageli aega ka muude tegevuste jaoks. Mõni vaatab hotellis spordiülekandeid, teine otsib digitaalseid mänge või kohalikke ajaveetmisvõimalusi. Sellised valikud võiks läbi mõelda juba kodus, et mitte hakata neid võõras WiFi-võrgus kiiruga uurima.
Kui huvi pakuvad välismaa online-kasiinod, koondab https://www.playin.ee/valismaa-kasiinod/ infot nende tegevuslubade, makseviiside, sissemaksete ja väljamakselimiitide kohta. Enne konto avamist tasub üle vaadata ka boonustingimused ja see, kas teenus on reisisihtkohas kasutatav, et hotellis ei kuluks aega registreerimisele ega dokumentide otsimisele.
Võistluse ajal võiks telefon jääda piletite, navigeerimise ja sõnumite jaoks, mitte kontode seadistamiseks või tingimuste lugemiseks. Mida vähem on samal ajal avatud kontosid ja rakendusi, seda rohkem jääb aega rallielamuseks.
Majutuse asukoht määrab rohkem, kui toa hind
Autoralli külastamise puhul ei ole alati parim valik kõige odavam hotell või kõige ilusam piirkond. Olulisem on asukoht võrreldes hooldusala, peamiste kiiruskatsete ja transpordiühendustega. Enne majutuse broneerimist tasub üle vaadata, kui kaugel on hotell stardi- ja finišipaigast ning hooldusalast, millised teed viivad hommikul katsetele, kas pärast õhtust katset on võimalik mõistliku ajaga tagasi jõuda. Rallide ajal võib liikumine teedel olla piiratud. Kuna osad lõigud on tavaliiklusele suletud, langeb avatud teedele suurem liikluskoormus, mistõttu võistluse ajal võib nende läbimine võtta tavapärasest oluliselt rohkem aega. Seetõttu tasub varuda aega ja mitte planeerida päeva liiga tihedaks.
Saabumispäeval ei tasu jätta kõike viimasele hetkele
Maailma erinevates nurkades toimuvate rallivõistluste külastamise puhul peab ilmselt valmis olema erinevateks ootamatusteks, kuid erinevaid riske on võilaik varakult maandada. Sama päeva lend enne ralli algust võib tunduda mugav, kuid jätab vähe ruumi ootamatusteks. Lennuviivitus, pagasiprobleem või keeruline autorent võib tähendada, et esimene oluline võistluspäev algab kiirustades.
Võimaluse korral tasub kohale jõuda vähemalt päev varem. See annab võimaluse tutvuda kohalike teedega, kontrollida mobiiliühendust ja kaarte ning vaadata üle, kuidas pääseb erinevatele kiiruskatsetele. Rallil ei ole haruldane, et pealtvaataja peab ühe päeva jooksul liikuma mitme erineva vaatamiskoha vahel. Eelnev planeerimine muudab selle oluliselt lihtsamaks.
Välisministeeriumi reisieelne planeerimine hõlmab dokumentide, kindlustuse ja sihtriigi info kontrollimist.
Võistluspäeva varustus peab olema praktiline
Rallile minnes ei ole kõige olulisem kaasa võtta palju asju, vaid õiged asjad. Kiiruskatse ääres võib ilm muutuda kiiresti ning tingimused on sageli teistsugused kui linnas. Enne teele asumist tasub üle kontrollida, et piletid või vajalik oleks käepärast ning telefon laetud või laadimisvõimalus kaasas. Riietus ja jalanõud peaksid vastama ilmastikuoludele. Kaasa tasub võtta piisavalt vett ja mõned suupisted, eriti kui on plaanis veeta pikem aeg kiiruskatse ääres. Samuti on mõistlik salvestada telefoni võrguühenduseta kaart või marsruut juhuks, kui mobiililevi on nõrk. Kuigi enamikus kohtades saab maksta kaardiga, võiks varuks kaasas olla veidi sularaha.
Kiiruskatsele minnakse varakult
Rallipäeval ei liigu inimesed ainult ühest punktist teise. Parklad täituvad, ligipääsuteed võivad olla piiratud ja korraldajad võivad suunata publikut kindlatele aladele. Hea tava on jõuda vaatamiskohta enne planeeritud algust. Nii jääb aega parkimiskoha ja sobiva vaatamiskoha leidmiseks.
Eriti populaarsemate kiiruskatsete puhul ei pruugi hiline saabumine tähendada ainult halvemat kohta – mõnikord võib see tähendada, et soovitud alale enam ligi ei pääsegi. Seega tuleb kindlasti tutvuda ka infoga, mis puudutab teede sulgemise aega. Kiiruskatseteks kasutatavad teelõigud suletakse reeglina vähemalt tund aega enne võistlusautode starti, et suurematel rallidel võivad teed olla kinni juba mitu tundi varem.
Kindlustus peab sobima päris rallireisiga
Kõige odavam poliis ei pruugi katta seda, mis finaalireisil kõige rohkem maksab. Ärajäänud lend, kadunud pagas või ootamatu haigestumine võib rikkuda kogu plaani. Eriti tasub vaadata reisitõrke tingimusi ja omavastutuse suurust.
Minuraha selgitab, mida reisikindlustuse valimisel arvesse võtta, sealhulgas reisi pikkust, sihtkohta ja kindlustussummat. Poliisi tingimustes tuleb eraldi kontrollida, kas pääse või ettemakstud majutus kuulub hüvitamisele. Kõik kindlustused ei käsitle neid ühtemoodi. Kindlustusdokument võiks olla telefonis ja e-postis. Hädaabinumbrid tasub salvestada enne väljalendu. Probleemi tekkides pole hea hetk hakata otsima lepingu numbrit vanast kirjavahetusest.
Pärast viimast katset algab omaette logistika
Ralli lõpp ei tähenda alati, et probleemid on läbi. Pärast viimast kiiruskatset või poodiumitseremooniat liiguvad paljud inimesed korraga samadesse kohtadesse. Parklatest väljumine, rendiauto tagastamine või lennujaama jõudmine võib võtta rohkem aega kui tavalisel päeval. Hea plaan sisaldab alati varuvariante. Näiteks on eelnevalt läbi mõeldud teine võimalik marsruut, varutud piisav aeg lennujaama jõudmiseks või leitud võimalus hilise finiši korral järgmist päeva rahulikult alustada.
Parim rallireis ei ole kõige tihedamalt täidetud programm, vaid selline, kus jääb aega ka ootamatusteks. Kui logistika on paigas, saab keskenduda sellele, miks üldse kohale mindi – autodele, kiirusele ja unustamatule rallielamusele.
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
