| Kas pooldad monorehvi nõuet Eesti autoralli meistrisarjas? |
|
|
|
|
|
|
| |
Arctic rallil osaleb kolm Eesti võistluspaari
Soome meistrivõistlused jätkuvad jaanuari lõpupäevil Rovaniemis ja selle talvistel teedel sõidetava 61. Arctic ralliga. Lapimaal asub võistlustulle ka kolm meie rallipaari, kellest esimesena lähevad rajale Jaspar Vaher ja Rait Jansen.
Arctic Lapland ralli stardirivi avavad Elfyn Evans - Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1), kes valmistuvad Soome talvistel teedel Rootsi MM-ralliks. Britid olid Põhja-Soomes viimati stardis 2024. aastal, mil nad võtsid rallivõidu.
"Tore on siin tagasi olla! Katsed on heas seisus. Loodetavasti suudame paremasse rütmi saada, kui see, mis ma just tegin, sest aju veel ei tööta peale Montet sellistel kiirustel. Meie peamine eesmärk on palju on õppida ja olla Rootsi ralliks võimalikult hästi valmis," sõnas Evans testikatse läbimise järel.
Eestlastest saavad numbri all 8 esimesena rajale Toyota Gazoo Racing Next Generation meeskonda kuuluvad Jaspar Vaher - Rait Jansen, keda ootab ees teine võistlus Toyota Rally2 autoga.
"Loodan sellelt nädalavahetuselt head ilma ja tulemust. Arvan, et sellest tuleb tore ralli ja proovime seda nautida. Toyota on nendes oludes perfektne," kommenteeris Vaher.
Arctic Lapland rallil stardib sel hooajal esmakordselt mullune SM2 klassi meister Patrick Enok. Koos Silver Simmiga osalevad nad rallil Printsport meeskonna poolt ettevalmistatud Škoda Fabia RS Rally2 autoga.
"Kahepäevane test, mille jooksul sain sõita ligi 130 km, läks üsna hästi. Esimesel päeval sõitsime natukene tehnilisemat lõiku ja teisel päeval kiiremat. Autoga kohanesin üsna kiiresti. Natukene sai auto seadet muudetud. Eks näis, kuidas ralli ajal läheb ja mida kell näitama hakkab, kuid hetkel on tunne üsna hea," rääkis Enok. "Rajaga tutvumine läks väga sujuvalt ja katsed on hästi kiired, isegi kiiremad, kui eelmisel aastal. Tee põhi tundub üsna tugev ja jäine ning saab näha, et kuidas piikrehv sealt läbi hammustab. Testis oli hetki, kus piik kohati ei hammustanud nii hästi jääst läbi ja libises. Katsed on lahedad nagu Soomes ikka ja pikad. Enamus on väga kiired, kuid on ka tehnilist osa. Viimased Rally2 sõidud, mis me oleme teinud on õnnestunud väga hästi, kuid seekord on see võistlus veel tõsisem ja suurem. Konkurents on väga tugev ja ma arvan siin tuleb tugev andmine, sest esikolmiku kohtadele sõidab 6-7 meest. Üritame endast maksimumi anda ja et kõik õnnestuks. Eesmärgiks oleks koht esiviisikus."
Eestlastele on SM1 klassis konkurentsi pakkumas 21 Rally2 autoga sõitvat võistluspaari, sealhulgas hooaja avaetapi Mikkelis võitnud Esapekka Lappi - Enni Mälkönen (Škoda Fabia RS Rally2).
SM3 klassis teevad aasta esimese stardi Hugo Arendi - Kaimar Taal (Ford Fiesta Rally4), kellele on talvistel teedel konkurentsi pakkumas seitse võistluspaari.
Korraldajad on sel aastal võistlejatele ette valmistanud klassikalised jõuluvana tagahoovis sõidetavad katsed, mille hulka tänastele sõitjatele lisatud täiesti uusi lõike, mida viimati kasutatud millenniumi alguses. Korraldajate sõnul saab ralli otsustavaks katseks olema mitte võistlust lõpetav ralli pikim katse Sarriojärvi (32,05 km), vaid 24 km pikkune üheksas lisakatse Murtotunturi, mille lõpuosa on väga tehniline.
Kahe võistluspäevaga tuleb võistlejatel läbida 12 kiiruskatset ja 219,22 võistluskilomeetrit.
Ralli avakatsele stardib esimene auto 30. jaanuari hommikul 10.51.
Vaata lisaks:
www.autosport.ee
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
