| Kas pooldad monorehvi nõuet Eesti autoralli meistrisarjas? |
|
|
|
|
|
|
| |
Rallilegend222: autoralli maailmameister istub BMW rooli
 |
| Loe lisaks |
|
|
|
1. oktoobril toimuva sündmuse Rallilegend222 raames tuleb LaitseRallyPark'i rajal vaatemängulist sõitu tegema värske autoralli maailmameister Robert Virves. Esimese sõidu maailmameistrina teeb saarlane autoga BMW M3 E36.
Sel kuul sõidetud Kreeka MM-ralli järel juunioride autoralli maailmameistriks kroonitud Robert Virves kirjutas oma nime ajalukku, tulles teiseks saarlasest tiitlivõitjaks autoralli MM-sarjas. Kui JWRC-sarjas tiitlivõiduni jõudnud prantslased Sebastien Loeb ja Sebastien Ogier on tulnud maailmameistriteks ka kõige kõvemas WRC arvestusklassis, siis 22-aastane eestlasest rallitalent astub sel teel alles oma esimesi samme.
"Väiksest peale olen tahtnud maailmameistriks saada ja selle nimel kõvasti vaeva näinud," tunnistab Robert Virves. "Eesmärk on kõige kõrgema klassi maailmameistritiitel, aga alustuseks on JWRC-sarja tiitel ka hea. Loodan, et järgmised tiitlid on võimalik samuti kätte saada ja mitte liiga kauges tulevikus." Abi saab ta küsida teiselt saarlasest maailmameistrilt Ott Tänakult. "Ott on mind aidanud ja nippe jaganud küll. Enne Kreeka rallit oli selge see, et tuleb sõita tervete rehvidega lõpuni. Siis uurisin temalt, mida teha, kuna Portugali rallil lõhkusin seitse rehvi. See oli selge, et midagi teen valesti. Selles osas sain suurt abi."
Robert Virves sõnab, et tal on väga vedanud, et pere on olnud toetav: "Mul on olnud väga vabad käed. Võin teha, mida ma ise tahan ja nii ma olen teinud. Millal ma aga tiitlist reaalselt mõtlema hakkasin, siis see võis olla eelmisel aastal, mis oli küll mõeldud õppeaastana. Nüüd oli eesmärk võita. Selle on võimalikuks teinud tänuväärt toetajad eesotsas Jüri Käoga, kelle toetus on kahel viimasel aastal võimaldanud startida."
Kodus on maailmameistriks saamise jutt käinud juba mõnda aega. "Eelmisel aastal oli see jutt poistel. Minul oli usk sel aastal suur, olin üsna kindel, et nüüd tuleb tiitlivõit ära ja tuli ka! Kui Kreeka ralli viimane katse lõppes, tõtt-öelda tuli väike pisar isegi. Siis helistasin Gerdile kohe, ta ütles sama moodi, et silm läks märjaks," räägib poiste isa Aivo Virves. "Robertiga olen ma rallide ajal harva rääkinud, et teda mitte segada. Rohkem olen suhelnud Gerdiga, iga päev ja mitu korda. Ta räägib alati uudised ära. Vahel küsin, on Robertil on närv sees või ei ole, on ta rahulik või mitte ja küsin, kuidas tal enesetunne on. Enne viimast katset küsisin ka. Siis Gert ei saanud ise räägitud."
Aivo Virves on ise samuti korra rallit sõitnud. "Ühe väikse sõidu olen teinud. Võistlesin Volkswagen Golfiga 2003. aastal Saaremaa rallil. Kuidas läks? Väga hästi läks - viimane koht! Veokatest olime ka taga pool. Ma ei oska sõita õnneks," muigab ta ja lisab, "väga äge on, et kui ma olin viimane, siis nüüd Robert on esimene!"
Sel aastal kaheteistkümnel rallil startinud Robert Virves võistles MM-sarjas autoga Ford Fiesta Rally3, ent tänavu tegi ta kolm Eestis toimunud rallit kaasa BMW roolis. Maailmameistrit näeb sellise ralliautoga võidu sõitmas ka 1. oktoobril Laitses, kus toimub Rallylegend222 nimeline sündmus, millega tähistatakse legendaarse võistlusauto Lada VFTS 40. sünnipäeva ja rally.ee autospordiajakirja 20. sünnipäeva. Samas näitab publikule oma sõiduoskusi ka Urmo Aava, kes 2000. aastate keskel samuti juunioride rallisarjas maailmameistritiitlit jahtis. Aastail 2006 ja 2007 jäi temal tiitlivõidust natukene puudu ja nii tuli leppida teise kohaga.
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
