| Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks? |
|
|
|
|
|
|
| |
| ... > Ogier asus liidriks, Tänak katkestas rehvipurunemiste tõttu |
 |
Ogier asus liidriks, Tänak katkestas rehvipurunemiste tõttu
Monte Carlo ralli kolmanda kolmanda võistluspäeva järel asusid sõitu dikteerima Toyota sõitjad, kes hõivasid kolm kõrgeimat kohta. Hyundai ridades võistlevad Ott Tänak ja Martin Järveoja jätsid ralli pooleli.
Ott Tänak - Martin Järveoja (Hyundai i20 Coupe WRC) olid sunnitud pärast hommikust ringi ralli katkestama, kuna purunes kaks rehvi. Varahommikul sõidetud üheksandal kiiruskatsel tegid eestlased pirueti, auto tabas selle tulemusena teeäärset kivi ja purunes üks rehvidest. Järgmisel kiiruskatsel läks katki järgmine rehv.
"Kahjuks pidime ralli pooleli jätma, sest meil oli kaks rehvipurunemist, ent kaasas vaid üks varuratas," nentis Ott Tänak. "Esimesel lisakatsel tabasime kivi või miskit selle sarnast ja lõhkusime ratta. See oli minu viga. Tee ääres oli midagi, mille olin jätnud rajakirjutamisel märkamata. Järgmise kiiruskatse päris alguses läks meil teine rehv tühjaks. Proovisime enne pihta saanud rehvi tagasi panna, et saaksime edasi sõita, aga see ei kestnud. Muud me teha ei saanud. Jõudsime küll hooldusalasse, kuid kuna reeglid ei luba jätkata, lõppes see ralli meile enne viimast võistluspäeva."
Laupäevase võistluspäeva lõpetasid liidrikohal Sébastien Ogier - Julien Ingrassia (Toyota Yaris WRC). Reedeste kiiruskatsete järel rallit juhtinud Elfyn Evans - Scott Martin (Toyota Yaris WRC) langesid teiseks, kaotades tiimikaaslastele täpselt 13 sekundit. Kolmandale positsioonile tõusid soomlased Kalle Rovanperä - Jonne Halttunen (Toyota Yaris WRC), keda jäi kiireimatest lahutama 56,8 sekundit.
"See oli hea päev, kuigi mitte perfektne," rääkis Ogier. "Esimene kiiruskatse ülimalt keerulistes tingimustes tuli hästi välja. Hoidsin kõvasti hoogu üleval ja olen rahul, et selle kiirusega mööda teed finišisse jõudsime. Järgmine kiiruskatse oli meile keerulisem. Olud olid üsna ekstreemsed ja pidamist polnud üldse. Hiljem startinutega võrreldes kaotasime seal kõvasti aega. Ilmselt me ei teinud perfektset tööd rehvivalikul. Viimasel katsel olid olud varasemaga võrreldes muutunud, aga sõit tuli puhtalt välja. Kõige olulisem on, et tõusime liidrikohale ja nüüd on vaja seda vaid hoida."
Pühapäeval on kavas kaks korduvkatset ehk ralli lõpuni on jäänud neli kiiruskatset.
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
