Kliki siia Kliki siia
Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?
Vasta | Tulemus
Saada teade
Partnerid
www.veoautodevaruosad.com
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
rallifotod.eu
 
 
 
rally.ee
05. september 2020 23:37
Loe kommentaare (0)
Trüki lehekülg
Ajakaristus kukutas Rovanperä ja Halttuneni kaks kohta taha poole. Foto: Toyota Gazoo Racing

Rovanperä sai kaardilugeja vea tõttu minutilise ajakaristuse

Toyota Gazoo Racingu rallipaar Kalle Rovanperä - Jonne Halttunen sai minutilise ajakaristuse, kuna kaardilugeja eemaldas autolt radiaatori katteplaadi selleks mittelubatud kohas.

"Vigu võib kahjuks juhtuda ja täna sai sellise asjaga hakkama Jonne," kurvastas Kalle Rovanperä, kes laupäeval suutis korra isegi rallit juhtida, näidates head kiirust läbi päeva, ent kelle tuju rikkus juba hommikul saadud poole minutiline kaotus, mis oli tingitud rehvipurunemisest.

"Päev iseenesest oli päris äge. See oli paha üllatus, et rehv puruks läks. Me ei läinud millegi vastu. Kui sedalaadi rallil palju aega kaotad, siis seda tagasi sõita ei ole üldse mitte kerge," rääkis Rovanperä. "Olen päris rahul, et ilma olulisi riske võtmata suutsime nendel kiiretel teedel heas tempos püsida. Homme tuleks samamoodi sõita."

"Saime täna minu süül minutilise trahvi," nentis kaardilugeja Jonne Halttunen. "Kümnenda kiiruskatse ajakontrollpunktis eemaldasin stardialas radiaatorilt katteplaadi. Seda ei tohi ajakontrollitsoonis teha. Mul pole enda õigustuseks midagi öelda. Kukkusime pingereas kaks kohta allapoole. Tunnen ennast seetõttu üpris halvasti, aga reeglid on reeglid. Täielikult minu viga."

Žürii leidis, et radiaatori kate peab olema eemaldatud enne saabumist alasse, kus kehtib kinnise pargi režiim ja määras võistlusautole number 69 minutilise ajakaristuse. "Kaardilugeja ütles, et keskendus kontrollpunktis oma ajakaardile, kui märkas, et oli unustanud radiaatori katteplaadi auto eest eemaldada. Ta eemaldas selle ning mõistis seejärel, et tegevus polnud reeglitega kooskõlas," seisab žürii otsuses.

WRC auto kuumeneb kiiruskatset läbides olulisel määral, mistõttu mootor vajab korralikku jahutust. Katsete vahelistel ülesõitudel jahutusvajadus väheneb ja seetõttu kasutatakse mõnikord spetsiaalseid katteid, vältimaks mootori liiga madalal temperatuuril töötamist. Vajaliku temperatuuri säilitamiseks kasutatakse esimese jahutusradiaatori ees katet, et vähendada jahutusvõimsust ja tagada seeläbi mootori tööks optimaalne temperatuur.
Uudiste arhiiv
Artikli juurde
Subaru Forester 2,0 XE
Varasemad ülevaated
26.10.2023
Tootmiskombinaat Vihur (0)
09.10.2023
Saaremaa ralli 2023 (0)
19.09.2023
Lõuna-Eesti rahvaralli 16.09.23 (0)
Viimati lisatud albumid
Viimati uuendatud albumid
18.02.2024 20:21
Vidzemes Talvekarikas 2024 (1)
18.02.2024 07:49
Rahvaralli " Koeru talv 24" (0)
11.02.2024 19:27
Rally Sarma 2024 (1)
05.02.2024 01:29
Otepaa Talveralli 2024 (3)
22.01.2024 10:06
Rally Aluksne 2024 (4)
Vaata foorumiteemasid
 
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia