rally.ee ... > Lõuna-Eesti rallil lähevad esimesena rajale veoautod

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas Sami Pajari võit Eesti MM-rallil tuli üllatusena?

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


Rando Aav 31. juuli 2019 18:34	Loe kommentaare (0) Trüki lehekülg

Lõuna-Eesti rallil lähevad esimesena rajale veoautod

30. augusti õhtul kell pool seitse antakse Võru linna uuendatud keskväljakult start esimesele ralliautole. Ebatraditsiooniliselt lähevad Lõuna-Eesti rallil esimesena rajale veoautod.

Lõuna-Eesti ralli avapäeval stardivad kõik võistlusautod ümberpööratud järjekorras ehk kõige suuremat võistlusnumbrit kandev auto kõige esimesena. Ralli direktor ja võistluse juht Gabriel Müürsepp rääkis rally.ee autospordiajakirjale, et sellise sammuga püütakse põnevust hoida päeva lõpuni: "Nii saame pealtvaatajaid linnas hoida ja põnevust tekitada. Eestis ei ole kunagi sellist asja tehtud. Mujal maailmas on sellist stardiviisi praktiseeritud, et kiiremad ja võimsamad autod järgi. Iseenesest ei tohiks sellega olla probleemi, kuna autod lähevad loogilises järjekorras. Rallikomitee ei olnud sellele plaanile vastu."

Võrumaa teedel peetava ralli esimesel päeval on kavas kolm kiiruskatset, millest kaks sõidetakse Võru linnas ja üks 10 km pikkune katse linnast väljas. "Katseid ei sõideta karussellis, vaid autod stardivad tavapäraselt minutilise vahega," täpsustas Müürsepp.

Teise võistluspäeva stardinimekirja koostamisel võetakse aluseks avapäeva paremusjärjestus, kusjuures 10 esimest autot stardib ümberpööratud järjestuses.

Võistluse direktor märkis, et läinud aastaste kiiruskatsetega võrrelduna tänavuse ralli katsed ei kordu: "Ja üks katse sai selline, mida vist polegi sõidetud, või vähemalt ei mäleta, et oleks." Ta lisas, et ralli on kompaktne. Võistlusraja kogupikkus on 425 km, sellest 11 kiiruskatsel läbitakse 110 km. Korduvkatseid on kokku 5. Ühtlasi juhtis Müürsepp tähelepanu asjaolule, et hoolduspark saab tänavu asuma uues kohas: "Hoolduspark on küll linnas, kuid teises kohas, mitte seal, kus paljudel varasematel aastatel."

Lõuna-Eesti ralli on Eesti meistrivõistluste viies etapp sõiduautodele ja kolmas etapp veoautodele. Samuti kuulub 30.-31. augustil peetav võistlus kuuenda etapina Läti autoralli meistrisarja arvestusse.