| Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks? |
|
|
|
|
|
|
| |
| ... > «Kaks katset jäi puudu, et see ralli lõpuni tulla» |
 |
«Kaks katset jäi puudu, et see ralli lõpuni tulla»
Raul Jeets ja Andrus Toom katkestasid Assoori saartel peetud Euroopa autoralli meistrivõistluste etapi. SRT meeskonna ralliautoga Škoda Fabia R5 võistelnud eestlased sõitsid seina ning selle tagajärjel purunes radiaator.
Assoorid on Atlandi ookeani põhjaosas asuv arhipelaag, mis koosneb kolmest saarterühmast ja kokku üheksast saarest. Rallit sõidetakse saarestiku peasaare, São Migueli kruusateedel ja tegemist on pika ajalooga ralliga, mida sõideti esimest korda aastal 1965. Sellel aastal on korraldajad sõitjatele valmis pannud 16 kiiruskatset kogupikkusega 215,53 kilomeetrit, millest 89% on kruusal ja 11% asfaldil. Ralli kõige kuulsam ja ühtlasi ka pikim kiiruskatse oli vaieldamatult Sete Cidades, mis kulges osaliselt kustunud vulkaani serval.
Esimest korda sellel rallil startinud Raul Jeets ja Andrus Toom olid kvalifikatsioonikatsel 14. kohal. See tähendas, et stardikohta mindi valima eelviimasena ja nii olid nad sunnitud valima teise stardikoha, mis kruusarallidel reeglina ei ole hea stardikoht. Esimesel kolmel katsel sõideti TOP 20 piiril aegu. Reedesel viimasel katsel oli neil absoluutarvestuse seitsmes aeg ja päev lõpetati üldarvestuse 19. kohal.
"Kvalifikatsioonikatsel sai juba selgeks, et konkurents on siin kõva. Palju sõitjaid väikeste vahedega ja kuna valisime eelviimasena stardikohta, siis oli kaks kohta alles. Kahjuks hakkas vihma täna sadama peale seda, kui olime päevaga ühele poole saanud. Vihmaga oleks ees sõitmine olnud parem. Ees sõites olid katsed ikka väga libedad ja lahtist kruusa oli palju. Kohati ei olnud meil legend päris hea nende tingimuste jaoks ja kaotasime täna palju aega. Tee pidamine muutus pidevalt ja kokkuvõtvalt saab öelda, et oli väga hea õppetunniga päev ning homme tahame tõusta üldarvestuses kõrgemale," rääkis Jeets ärast Azores Airlines ralli avapäeva.
Liidrid olid esimese rallipäeva järel Kajetan Kajetanowicz - Jaroslav Baran (Ford Fiesta R5), kelle edu viimase katse võitnud lätlaste duo Ralfs Sirmacis - Arturs Šimins (Skoda Fabia R5) ees oli vaid üks sekund. Kolmandal kohal olid Aleksei Lukjanuk - Aleksei Arnautov (Ford Fiesta R5). Eestlased kaotasid liidritele 1.15,1.
Teisel päeval ootas sõitjaid ees kokku kuus kiiruskatset, kogupikkusega 81 kilomeetrit. Reedel sõideti ka kahel korral ralli kõige kuulsam ja ühtlasi ka pikim kiiruskatse, Sete Cidades, mis kulgeb osaliselt kustunud vulkaani serval. Raul Jeets - Andrus Toom tegid tõusid kümme kohta ehk üheksandaks.
Kui neljapäeval olid Jeets ja Toom rajal teisena ja ees lahtisel kruusal sõites kaotati aega, siis seekord oli stardipositsioon palju parem ja seda oli ka tulemustest näha. Liiguti tõusvas joones ja päevale panid ilusa punkti kaks viiendat aega, kusjuures viimane ralli kuulsamalt, 25,62 kilomeetri pikkuselt Cete Cidades katselt.
"Päev oli meile väga hea, suutsime tublisti oma kohta parandada. Katsed olid ka täna keerulised, kui eile oli meil legend kohati liiga kiire, siis täna kohati liiga aeglane. Ilmaolud olid täna samuti erinevad, hommikusel läbimisel oli katsetel udu, pärastlõunal juba päikesepaistelisem. Meie jaoks on oluline, et suutsime näidata läbi päeva head kiirust. Legendaarne Cete Cidades katse, mida siin kutsutakse vulkaani katseks, oli tõesti midagi sõnuseletamatut. Sõitja poolelt - ma pole sellist katset varem sõitnud, see oli lihtsalt fantastiline! Ja saada päeva lõpuks väga tihedas konkurentsis sellelt katselt viies aeg, see oli suurepärane viis teine päev siin lõpetada," võttis Jeets võistluspäeva kokku.
Ralli liidriteks kerkisid Aleksei Lukjanuk - Aleksei Arnautov, edestades edestavad teisel kohal olevaid Kajetan Kajetanowiczi ja Jaroslav Barani 9,8 sekundiga. Kolmandale positsioonile kerkisid kohalikud mehed Ricardo Moura - Antonio Costa (Ford Fiesta R5), kes jäid liidritest 40,8 sekundi kaugusele. Raul Jeets - Andrus Toom kaotasid liidritele 4 minutit ja 17,4 sekundit.
Laupäeval ootas ees taas kuus kiiruskatset, millel nüüd kogupikkus 102,76 kilomeetrit. Eestlased läksid taas rajale teisena, kuna esikümme startis pööratud järjestuses. See tähendas taas teepuhastamist, kuid Jeetsi sõnul olid laupäeval ka korduvkatsed ja seeläbi olukord lihtsam, kui neljapäeval.
Raul Jeets ja Andrus Toom liikusid läbi päeva heas tempos, kuid ilus punkt jäi rallile panemata, kui nad pärast 14. katset olid sunnitud purunenud radiaatori tõttu ralli 9. kohalt katkestama.
"Tänane päev algas hästi, olime küll teisena rajal aga kiirusega sai rahul olla ja Tlustakiga oli meil põnev heitlus kohtade pärast. 14. katsel tegime ühes kiires kurvis spinni ja sõitsime seina. Kahjuks sai viga ka auto radiaator ja katkise radiaatoriga ei olnud võimalik enam jätkata. Nii jäi meil kaks katset puudu, et see ralli esimese korraga lõpuni tulla," rääkis Jeets. "Hommikul alustasime pehme rehviseguga, need rehvid said aga otsa ja pidime kasutama kõvema seguga rehvi. Nendega on aga märgades ja libedates oludes pidamine kehv, kuid see pole kindlasti vabandus. Järgmine start on meile juba kodustes oludes, 15.-17. juulil sõidetav auto24 Estonia ralli ja ootame seda juba suure põnevusega," rääkis Jeets pärast katkestamist.
Azores Airlines ralli võitsid kohalikud mehed Ricardo Moura - Antonio Costa, kes edestasid vahepeal turboprobleemidega maadelnud Venemaa rallipaari Aleksei Lukjanuk - Aleksei Arnautov 26,8 sekundiga. Kolmanda koha said Kajetan Kajetanowicz - Jaroslav Baran, kes pidid hommikul mõned katsed sõitma pooltelje purunemise tõttu kaherattaveolise autoga. Nemad kaotasid võitjatele 3 minutit ja 23 sekundit.
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
