| Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks? |
|
|
|
|
|
|
| |
Turvapuuri keevitamine |
| Autor: uudistaja |
25.06.2006 14:23 |
| Küsiks vähe keevituse kohapealt. Töötan firmas kus keevitan pea igapäev, olen seal töötanud max 2 aastat (ei mäleta täpselt). Turvapuur on autosse valmis tehtud, nüüd vaja kinni ka keevitada. Kas mul tasub see töö endal ette võtta, oskan käsitleda nii elektrood, kui ka MIG/MAG keevitust. Soovin keevitada elektroodiga. Kas on mingi kindel järjekord kuidas seda teha? Tänan. |
|
|
| Autor: uudistaja |
01.07.2006 11:54 |
| Leidsin inimese kellel tööstaasi kauem kui mul. See probleem nüüd lahendatud. Keevitamise järjekorda uurisin ka ja see ka lahendatud. |
|
| Autor: uudistaja |
23.07.2006 12:46 |
| Isik kes pidi puuri ära keevitama, "hüppas alt ära". Võtsin asja ise käsile. Hetkeline küsimus selline, et -> keevituseks on Telwin MasterMig -> süsihappegaasi keevitus -> õmblused tegin suht laiad, ütleme nii 1 cm laiused, et ikka mõlemad pinnad läbi kuumeneksid. Olen näinud teisi turvapuure milledel keevitused suht kitsad. Kas EAL aktsepteerib sellist laia keevitus või ütlevad nad lihtsalt, et sul ei ole torud omavahel korralikult kokku istunud ja sellepärast oled nii laialt keevitanud? Mida arvate teie? Tänan. |
|
| Autor: jurr |
24.07.2006 19:56 |
| Võta ühendust Palkmanid OÜ ga.Meeleldi aitame! |
|
| Foorumisse kirjutamiseks pead olema registreerunud ja süsteemi sisse loginud. Registreerumiseks vajuta siia. |
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
