rally.ee ... > Sardiinia ralli > Urmo Aava ja Kuldar Sikk alustasid uut hooaega edukalt

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


rally.ee 02. mai 2005 5:16	Loe kommentaare (12) Trüki lehekülg

Urmo Aava ja Kuldar Sikk alustasid uut hooaega edukalt

Loe lisaks

Autoralli juunioride maailmameistrivõistluste punktiseis pärast 2005. a 3. etappi

Itaalia MM-rallil saavutas võidu Sebastien Loeb

Markko Märtin võttis Sardiiniast maksimumi

«Püüame Kosti Katajamäki oma selja taga hoida»

Sebastien Loeb ralli liider, Markko Märtin viies

Märtin tõusis Itaalia rallil neljandale positsioonile

Markko Märtin tõusis Itaalia MM-rallil viiendaks

Itaalia rallit juhib avapäeva järel Sebastien Loeb

Urmo Aava ja Kuldar Sikk poodiumil. Foto: Indrek Ilomets

Uut rallihooaega Sardiinia MM-etapil alustanud Urmo Aava ja Kuldar Sikk lõpetasid avavõistluse JWRC arvestuses teisel kohal. "Esikohta olnuks ka keerukas püüda," vahendas Eesti Päevaleht piloodi kommentaari.

Vaatamata kahele rehvipurunemisele lõpetasid Suzuki Ignis S1600 autol võistelnud eestlased Urmo Aava ja Kuldar Sikk Sardiinia ralli juunior-WRC arvestuses Daniel Sordo - Marc Marti järel teisel kohal. "Läksin välja võimalikult kõrgele kohale ja selle sihi ma saavutasin," ütles Aava Eesti Päevalehele.

"Meie ees oli hulk autosid teid põhjalikult lõhkunud. Lahtisi kive oli murdu, pidevalt pidi muretsema rehvide seisukorra pärast. Kahel korral mul rehv ka läks - korra vahetasime ratta katse käigus, teisel korral kõristasime purunenud kummiga finišisse välja. Nii need minutid kadusid," kommenteeris Aava.

Raskeimaks pidas Urmo Aava viimast võistluspäeva: "Amortisaatorid jukerdasid. Juhitavus oli väga kehva, läksime nagu mööda munakive. Teenindust viimasel päeval polnud. Nagu me auto hommikul pargist võtsime, nii tuli lõpuni kihutada. Kannatada sai mu Suzuki kõvasti."