| Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks? |
|
|
|
|
|
|
| |
| ... > Nädalavahetusel saab Lätis eestlaste sõidule kaasa elada |
 |
Nädalavahetusel saab Lätis eestlaste sõidule kaasa elada
Läti autoralli meistrivõistluste ja Balti trofeesarja viimane etapp sõidetakse 22. ja 23. oktoobril. Paralleelselt sõidetakse Riias ja selle ümbruses historic-ralli, miniralli ning rallisprint.
Ralli "Latvia 2016" algab 22. oktoobril Jurmalast. Esimesena lähevad rajale soomlased Kalle Rovanperä - Risto Pietiläinen (Škoda Fabia R5). Nende järel stardivad Jānis Vorobjovs - Artūrs Žeibe (Mitsubishi Mirage), Raimonds Kisiels - Arnis Ronis (Škoda Fabia R5), Nikolai Grjazin - Jaroslav Fedorov (Škoda Fabia R5) jt.
Algselt plaanis võistluse kaasa teha ka Kenneth Sepp, kuid et ta sai äsja pakkumise osalemiseks järgmisel hooajal uue autoga välismaises võistlussarjas, otsustas ta rahaliste ressursside säästmiseks Lätis võistlemisest loobuda.
Sportrallil osalejail on läbida 437,55 kilomeetrit, sellest 14 kiiruskatsel 102,36 kilomeetrit. Esimene võistlusauto alustab võistlust 22. oktoobril kell 14.40 Jurmalast ja lõpetab ralli Riias laupäeval kell 16.50. Rallisprindil osalejaid ootab ees 155 kilomeetri pikkune võistlustrass, kus lisakatseid üldpikkusega 45 km.
Esmalt asuvad võistlustulle historic-rallil osalevad võistluspaarid. Regulaarsusrallil osalejad hakkavad startima 22. oktoobril alates kella 9.30 Jurmalast ja neile lõpeb ralli sama päeva õhtul kell 20 Riias Bikernieki spordikompleksis. Võistlustrassi üldpikkus on historic-rallil võistlevaile ekipaažidele erinev, kuivõrd toimub nn regulaarsusralli ja eraldi võistlus sportklassi autodele. Esimene sportklassi historic-auto läheb Jurmala linnast rajale kell 13.15.
Oma osavõtust teatas korraldajaile ühtekokku 32 historic-rallil osalevat võistluspaari Lätist, Leedust, Soomest, Venemaalt ja Eestist. Eestlastest stardivad Alari Sillaste - Arvo Liimann (AZLK 2140) ning Toomas Kreek - Arvi Hain (VAZ 21011). Kui Sillaste ja Liimann teevad historic-klassis oma esimese stardi, siis Kreek ja Hain on tänavu võistelnud regulaarsusrallidel Soomes ning Poolas.
Rallil žürii ametnikuna toimetav Silver Kütt selgitas, et historic-rallil osalejaile on kaks eraldi arvestust. Regulaarsusrallil osalejad sõidavad ilma ohutuspuurita autodel ega pea kandma kiivreid. "Neile on turvaline sõit selliselt, et nad pevad hoidma etteantud keskmist kiirust," täpsustas Kütt. Nn sportklassis võisteldakse n-ö vanade vene autodega, kuid mis on ettevalmistatud sportrallidel osalemiseks. Kütt märkis, et mõneti ongi keeruline aru saada eesseisva võistluse formaadist, sest ühe võistluse sees viiakse läbi kuus erinevat võistlust.
Silver Küti sõnul on seekord maksimaalselt ära kasutatud Bikernieki võistlusrada. "Bikernieki krossirada on sees, seal on erinevad hüpped. Bikernieki rajal ootab võistlejaid ees sisuliselt neli erinevat kiiruskatset, sealhulgas n-ö paralleelkatse."
23. oktoobril kell 11.30 saab Riiast alguse miniralli. Sel võistlusel proovivad lõunanaabreile konkurentsi pakkuda Kristjan Hansson - Olev Kadai. Tänavu Lätis viiendat starti plaanivad eestlased on osalemas autoga VW Golf GTI klassis 2000.
"Pärast Vasalemma võistlust tõstsime tehnika teise kere peale. Praegu on näpud õlised ja ehitame autot. Mootoril üks silinder kipub tagant ära kaduma. Hakkame pihusteid vahetama. Plaan on pühapäevaks Lätti kohale jõuda," lausus Hansson, kelle eesmärgiks eelseisval minirallil on omas masinaklassis poodiumikoht. Veel enne loodab Hansson startida ka laupäeval toimuval Varbola rahvarallil. "12 tundi on selleni veel aega," märkis ta.
Läti minirallil stardib võrdlemisi värvikas seltskond, sealhulgas on oma osalemisest teatanud ka tänavu Euroopa autoralli meistrisarjas kolmanda tulemuse saavutanud Ralfs Sirmacis. Ralfs Sirmacis - Armands Bite võistlevad klassis 2WD autol BMW 316. Minirallil osalejaid ootab ees viis alla 4 km pikkust kiiruskatset.
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
